天子山大桥悬索锚固力及顶弦预应力施工控制

天子山大桥悬索锚固力及顶弦预应力施工控制

一、天子山大桥悬拼锚固力与上弦预应力的施工控制(论文文献综述)

刘迎春[1](2012)在《上承式拉索组合拱桥索力优化与受力性能研究》文中研究指明上承式拉索组合拱桥是在桁式组合拱桥的基础上发展和改进的新桥型,该桥型中采用柔性斜拉索代替桁式组合拱桥中刚性的预应力钢筋混凝土斜杆,该拉索成桥后作为永久性结构构件,施工过程中代替了临时扣索。本文以上承式拉索组合拱桥为研究对象,对上承式拉索组合拱桥的索力优化、施工过程、静力性能、动力特性和地震响应进行了系统研究,主要的研究工作和成果如下:1、介绍了该桥型的结构体系及特点,研究了索力变化对拱肋弯矩的影响以仙神河大桥的比较设计方案为工程背景,介绍了上承式拉索组合拱桥的结构体系,通过与其他上承式拱桥及索承网壳进行对比,得出该桥型的结构特点。其中最突出的特点是当主拱钢管拱肋合龙以后,仍可以通过调整斜拉索的索力来调整拱肋的内力,研究了索力变化对拱肋弯矩的影响。2、上承式拉索组合拱桥调索控制方法研究上承式拉索组合拱桥施工过程中,为了使拉索在各施工阶段达到最优索力,同一施工阶段需要对多根拉索进行索力调整,索力调整过程中必须考虑各拉索索力之间的相互影响。提出了批量调索时,拉索拔出量精确计算的施调索力法,推导了拉索拔出量及索力目标控制值的计算公式。批量调索时采用该方法计算各拉索的拔出量,在忽略拉索垂度情况下,不需要迭代计算,计算结果准确。以最大悬臂施工阶段为例,对比了上承式拉索组合拱桥调索的张拉控制方法。3、上承式拉索组合拱桥施工过程索力确定与受力性能研究上承式拉索组合拱桥采用悬臂桁架节段拼装的施工方法,在施工过程中通过调节索力大小控制拱肋的内力和线型,施工的核心问题就是确定各施工阶段拉索索力大小及拉索施调控制。把上承式拉索组合拱桥的施工过程分成30个施工阶段,对上承式拉索组合拱桥的悬臂节段拼装施工过程及拱肋混凝土的浇注过程进行了施工仿真分析,对施工过程的结构受力性能进行了深入研究。分别按“零弯矩法”和“零挠度法”计算了各施工阶段各拉索的最优索力,得出施工过程中索力的变化规律。4、上承式拉索组合拱桥成桥索力优化研究目前影响矩阵法和单位荷载法建立索力优化计算的数学模型时未考虑施调索力之间相互作用,针对这种不足,提出了成桥索力优化计算的双影响矩阵法,并进行了理论推导。分别以指定拱肋受力状态和拱肋弯曲应变能最小为索力优化目标,采用双影响矩阵法进行成桥索力优化计算,计算无迭代过程,可直接得到优化索力的精确值。分别采用了三种不同的方法对上承式拉索组合拱桥进行成桥索力优化计算。结果表明:双影响矩阵法具有计算速度快、计算精度高的优点。5、上承式拉索组合拱桥静力性能研究在成桥索力优化的基础上,研究了上承式拉索组合拱桥在恒载、车辆活载和温度变化作用下的受力性能。与普通上承式拱桥相比,上承式拉索组合拱桥经过索力优化以后,恒载作用下拱肋的受力状态得到明显改善。在相同等级的车辆活载作用下,上承式拉索组合拱桥的拱肋弯矩比普通上承式拱桥小得多,表明在普通上承式拱桥中增加拉索对减小车辆活载作用下的拱肋弯矩非常有效。在均匀温度变化作用下,上承式拉索组合拱桥的桥面纵梁受到两端地锚的约束不能自由伸缩,从而产生较大温度应力。6、上承式拉索组合拱桥的动力特性和地震响应研究采用子空间迭代法计算了上承式拉索组合拱桥的动力特性,采用振型分解反应谱法计算了上承式拉索组合拱桥的地震响应,并与结构参数相同的普通上承式拱桥的动力特性和地震响应进行对比。上承式拉索组合拱桥和普通上承式拱桥的基频相同,上承式拉索组合拱桥的第一阶竖向振动频率比普通上承式拱桥的第一阶竖向振动频率提高了将近一倍。表明在拱肋平面内增加拉索,对上承式拱桥横桥向的水平刚度没有影响,但使得上承式拱桥的竖向刚度得到明显提高。由竖向地震分量作用引起的某些地震效应比水平地震动分量引起的地震效应要大,抗震计算时竖向地震动响应不能忽略。

王存国,刘兆丰,赵人达[2](2009)在《甬江斜拉桥索塔锚固区应力分析》文中进行了进一步梳理大跨度斜拉桥索塔常采用预应力混凝土结构,在强大拉索力和预应力共同作用下,索塔锚固区受力十分复杂。针对索塔锚固区的受力研究,对优化锚固区构造及优化预应力钢束布置有重要意义。运用有限元方法对索塔锚固区进行了空间应力分析,总结了锚固区受力特点,为设计和施工提供了依据。

李杨[3](2006)在《斜拉钢管混凝土拱桥结构静力分析》文中认为本文对斜拉钢管混凝土拱桥的结构特点进行了系统的分析,该桥型是在“桁式组合拱桥”结构特性分析的基础上,将钢管混凝土拱桥、斜拉桥等桥型中的某些技术特点综合运用于一体的新桥型。 斜拉钢管混凝土拱桥结构整体以钢管混凝土拱的受力特性为主,杆件节点连接牢靠,施工中质量小,拼装容易,成桥后结构耐久性较钢筋混凝土拱肋更优;上弦在适当位置断开,减小了整体结构的超静定次数,使全桥各杆件的内力更为均衡,使得温变引起的上弦拉力大幅下降;柔性斜拉索取代了桁式组合拱桥的刚性拉杆,在施工阶段可运用“恒载零弯矩”理论来不断的调整索力,确保桥梁位置的准确,同时成桥后通过索力调整,使拱肋各截面压力线偏移均衡,更好的发挥钢管混凝土拱的作用。 论文结合工程实例对该桥型进行了系统的分析,给出了有限元计算模型,研究的成果可用于以后的斜拉钢管混凝土拱桥的设计工作当中。

吴康雄,肖国强,付俊庆,周建良[4](2005)在《天子山大桥计算机辅助施工控制》文中研究表明针对永连公路天子山钢管混凝土桁式组合拱桥施工控制的要求,建立了计算机辅助监测系统。介绍了该桥施工监测系统的组成和监测的内容与方法,并举例介绍了监测数据在施工控制中的应用。

肖国强,周建良,肖泽林,付良辉[5](2004)在《天子山大桥悬拼锚固力与上弦预应力的施工控制》文中指出在概述天子山大桥锚固力与上弦预应力体系的基础上,介绍了施工质量控制方法,并对锚固墙施工与锚固墙加固进行了详细说明。

二、天子山大桥悬拼锚固力与上弦预应力的施工控制(论文开题报告)

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

三、天子山大桥悬拼锚固力与上弦预应力的施工控制(论文提纲范文)

(1)上承式拉索组合拱桥索力优化与受力性能研究(论文提纲范文)

摘要
Abstract
目录
CATALOG
第1章 绪论
    1.1 上承式拱桥结构形式的发展
        1.1.1 上承式拱桥早期的结构形式
        1.1.2 钢筋混凝土桁式组合拱桥
        1.1.3 钢管混凝土桁式组合拱桥
        1.1.4 上承式拉索组合拱桥
    1.2 索-拱组合结构的工程应用
        1.2.1 索-拱组合结构在建筑工程中的应用
        1.2.2 索-拱组合结构在桥梁工程中的应用
    1.3 上承式拱桥受力特性与索力优化的研究现状
        1.3.1 上承式拱桥和索拱组合结构的静力性能研究
        1.3.2 上承式拱桥施工方法及仿真分析研究
        1.3.3 上承式拱桥动力特性和地震响应研究
        1.3.4 上承式拱桥稳定性研究
        1.3.5 斜拉索索力优化研究
    1.4 本课题的来源及主要研究内容
第2章 上承式拉索组合拱桥的结构体系与特点
    2.1 上承式拉索组合拱桥的结构体系
        2.1.1 上承式拉索组合拱桥的总体概况
        2.1.2 上承式拉索组合拱桥的结构体系
    2.2 上承式拉索组合拱桥的结构特点
        2.2.1 与其他类型桁架拱桥的区别
        2.2.2 上承式拉索组合拱桥是大跨度空间组合结构
    2.3 索力变化对拱肋弯矩的影响
        2.3.1 有限元分析软件介绍
        2.3.2 上承式拉索组合拱桥有限元分析模型
        2.3.3 索力变化对拱肋弯矩的影响
    2.4 小结
第3章 上承式拉索组合拱桥调索控制方法研究
    3.1 上承式拉索组合拱桥的施工工艺
        3.1.1 上承式拱桥的施工方法
        3.1.2 上承式拉索组合拱桥悬臂拼装施工工艺
        3.1.3 上承式拉索组合拱桥施工阶段划分
        3.1.4 上承式拉索组合拱桥施工过程的体系转换
    3.2 采用索力进行张拉控制与索力计算
        3.2.1 各施工阶段索力张拉控制值的计算原理
        3.2.2 考虑调索施工顺序的索力控制值计算方法
        3.2.3 考虑张拉顺序的索力控制值计算结果及对比
    3.3 批量调索时拔出量精确计算的施调索力法
        3.3.1 未考虑索力相互影响的拉索拔出量计算
        3.3.2 考虑索力相互影响计算拉索拔出量的施调索力法
        3.3.3 两种方法拉索拔出量计算结果对比
    3.4 小结
第4章 成桥索力优化的双影响矩阵法
    4.1 成桥索力优化计算方法
    4.2 双影响矩阵法的计算原理
        4.2.1 指定受力状态的双影响矩阵法
        4.2.2 拱肋弯曲应变能最小的双影响矩阵法
        4.2.3 双影响矩阵法的 Matlab 计算程序
    4.3 不同索力优化方法计算结果对比
        4.3.1 指定拱肋截面弯矩的索力优化计算
        4.3.2 拱肋弯曲应变能最小的索力优化计算
        4.3.3 双影响矩阵法的特点
    4.4 小结
第5章 施工过程索力优化计算与受力性能研究
    5.1 上承式拉索组合拱桥施工过程索力优化计算
        5.1.1 施工过程索力优化的计算方法及假定
        5.1.2 桁架悬臂拼装施工过程索力调整计算结果与分析
    5.2 拱肋混凝土浇注施工方案对比研究
        5.2.1 上承式拉索组合拱桥拱肋混凝土浇注方案
        5.2.2 拱肋混凝土浇注方案对结构受力性能的影响
    5.3 上承式拉索组合拱桥施工过程受力性能研究
        5.3.1 上承式拉索组合拱桥施工过程受力性能
        5.3.2 拱轴线线型对施工过程受力性能的影响
    5.4 上承式拉索组合拱桥施工过程的稳定承载力
    5.5 小结
第6章 成桥索力优化计算与受力性能研究
    6.1 考虑施工过程的成桥索力优化计算
        6.1.1 不同施工方案的成桥受力状态
        6.1.2 考虑施工过程的索力优化计算
    6.2 恒载作用成桥结构受力性能研究
        6.2.1 静力计算方法
        6.2.2 拉索对结构受力性能的影响研究
        6.2.3 拱轴线型对结构受力性能的影响研究
    6.3 车辆活载作用结构受力性能研究
        6.3.1 车辆活载作用内力的计算方法
        6.3.2 拉索组合拱桥的内力影响线研究
        6.3.3 两种桥型的内力影响线及活载效应对比
    6.4 均匀温度变化作用结构受力性能研究
    6.5 小结
第7章 动力特性与地震响应研究
    7.1 上承式拉索组合拱桥动力特性研究
        7.1.1 结构振动方程的建立
        7.1.2 结构动力特性分析方法
        7.1.3 上承式拉索组合拱桥的动力特性分析
    7.2 上承式拉索组合拱桥地震响应研究
        7.2.1 上承式拉索组合拱桥地震响应计算的反应谱法
        7.2.2 上承式拉索组合拱桥的地震响应
        7.2.3 有无拉索的上承式拱桥最大地震响应对比
    7.3 小结
结论
论文创新点
展望
参考文献
攻读博士学位期间所发表的学术论文
致谢

(2)甬江斜拉桥索塔锚固区应力分析(论文提纲范文)

1 工程概况
2 有限元计算模型
    2.1 有限元模型的建立
    2.2 索力、预应力及边界条件处理
    2.3 荷载工况
3 仿真结果及分析
    3.1 张拉井字形预应力钢束
        3.1.1 顺桥向正应力
        3.1.2 横桥向正应力
    3.2 斜拉索索力和井字形预应力钢束共同作用
        3.2.1 顺桥向正应力
        3.2.2 横桥向正应力
    3.3 塔内水平应力在竖直方向的分布
    3.4 主应力及最大剪应力分析
    3.5 应力集中分析
4 结论及几点建议

(3)斜拉钢管混凝土拱桥结构静力分析(论文提纲范文)

主要符号说明
第一章 绪论
    1.1 国内外研究概要
        1.1.1 混凝土桁式组合拱桥
        1.1.2 钢管混凝土拱桥
    1.2 斜拉钢管砼拱桥的提出与结构特点
    1.3 本文研究的意义及主要内容
        1.3.1 本文研究的意义
        1.3.2 本文的主要工作
    1.4 本章小结
第二章 结构分析理论
    2.1 斜拉钢管混凝土拱桥的构造特点
    2.2 有限元分析基本理论及结构建模分析时的处理
        2.2.1 建模分析时的基本假定
        2.2.2 分析理论及建模分析时的结构处理
    2.3 斜拉索索力的优化理论
    2.4 本章小结
第三章 桥梁结构分析
    3.1 分析模型实例-天子山大桥介绍
    3.2 结构特性分析
        3.2.1 全桥静力结构分析
        3.2.2 断点位置对结构的影响
        3.2.3 斜拉索的索力对结构的影响
        3.2.4 最不利组合作用下的结构分析
    3.3 斜拉索索数及索力的优化
        3.3.1 索力的优化
        3.3.2 索数的优化
    3.4 本章小结
第四章 施工阶段结构分析
    4.1 施工中的控制理论
    4.2 施工阶段静力分析
        4.2.1 吊装第一段析片结构分析
        4.2.2 吊装第二段析片结构分析
        4.2.3 最大悬臂阶段结构分析
        4.2.4 体系转换时的断缝处理
    4.3 本章小结
第五章 结论及展望
致谢
参考文献
个人简历 在读期间发表的学术论文

(4)天子山大桥计算机辅助施工控制(论文提纲范文)

1 天子山大桥施工特点与监测要求
2 桥梁状态监测方案的确定
    2.1 主拱圈几何变形
    2.2 关键结构截面的应力
    2.3 锚固墙的拉力
    2.4 斜拉索的索力
    2.5 温度
3 桥梁状态监测系统
    3.1 监测系统硬件的组成
    3.2 监测系统软件的编制
4 监测数据在施工控制中应用实例
    4.1 斜拉索拉力
    4.2 锚固墙锚固力
    4.3 温度变化对合拢的影响
    4.4 关键截面的应力
5 结语

(5)天子山大桥悬拼锚固力与上弦预应力的施工控制(论文提纲范文)

1 锚固墙施工
2 施工质量控制
3 锚固墙裂纹处理与加固
4 结语

四、天子山大桥悬拼锚固力与上弦预应力的施工控制(论文参考文献)

  • [1]上承式拉索组合拱桥索力优化与受力性能研究[D]. 刘迎春. 北京工业大学, 2012(11)
  • [2]甬江斜拉桥索塔锚固区应力分析[J]. 王存国,刘兆丰,赵人达. 公路工程, 2009(06)
  • [3]斜拉钢管混凝土拱桥结构静力分析[D]. 李杨. 华东交通大学, 2006(01)
  • [4]天子山大桥计算机辅助施工控制[J]. 吴康雄,肖国强,付俊庆,周建良. 湖南交通科技, 2005(03)
  • [5]天子山大桥悬拼锚固力与上弦预应力的施工控制[J]. 肖国强,周建良,肖泽林,付良辉. 中南公路工程, 2004(04)

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天子山大桥悬索锚固力及顶弦预应力施工控制
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