一、对现行的凸轮评定公差标准的商榷（论文文献综述）
丁力华[1]（2012）在《基于电子齿轮的轴—轴跟踪测量法的研究》文中研究指明测控系统是齿轮测量中心和凸轮轴测量仪的核心。传统的几种测量法对控制系统的性能要求很高，且控制测量效率低。为解决这一问题，本文提出了基于电子齿轮的轴―轴跟踪测量法。电子齿轮利用电气控制技术对数字脉冲信号进行分倍频，实现机械传动机构改变传动比或运动形式的功能，使主动轴与从动轴间的随动关系呈线性。首先，论文在分析国内外齿轮测量中心和凸轮轴测量仪的测控系统的组成和性能要求的基础上，结合渐开线齿轮和凸轮轴的测量原理和特点以及电子齿轮的功能，设计了基于电子齿轮的轴―轴跟踪测量法的整体方案。其次，在齿轮测量中心上对数控系统控制误差的算法进行了研究，并在VisualC++开发环境下编写测量软件，对传统的标准轨迹法和本文所提出的轴－轴跟踪测量法的控制误差进行比较。结果表明：该跟踪测量法减小了数控系统的控制误差，使得整个数控系统的合成轨迹更加接近被测廓形的标准理论曲线。再次，在基于轴－轴跟踪测量法的凸轮轴测量仪上，对发动机凸轮轴偏心的测量与修正方法以及定位凸轮“桃尖”位置的方法进行了研究，提出将实用谐波分析技术应用到凸轮轴偏心的测量与修正中，将最小二乘法和三次样条插值以及数据平移的数学方法与“敏感段”法与“最高点”法的思想相结合，以精确定位凸轮的“桃尖”位置，并在VisualC++开发环境下编写测量软件进行实验验证。实验结果表明：这两种方法有效减小了由于基准不统一和凸轮“桃尖”位置定位不准确带来的系统误差。然后，设计并实现了基于轴－轴跟踪测量法的交流伺服控制系统，研究了数控系统的控制算法，建立了控制系统的数学模型，并应用Matlab/Simulink软件进行仿真，分析各控制参数对系统伺服性能的影响，提高伺服调整的效率和精度。最后，在齿轮测量中心和凸轮轴测量仪上进行实验。结果表明：仪器设定在合理的阈值范围内时，其控制误差能够达到-0.2μm～0.3μm；基于轴－轴跟踪测量法的凸轮轴测量仪的重复测量精度可以达到1.8μm。
刘兴富[2]（2001）在《对现行的凸轮评定公差标准的商榷》文中提出在建立了形位公差标准之后 ,凸轮的评定究竟应采用什么公差标准 ,在认识上并不一致。一种意见是在建立了形位公差概念之后 ,应采用尺寸公差 ;另一种意见为应采用轮廓度公差 ;作者认为应采用跳动公差概念控制方法
二、对现行的凸轮评定公差标准的商榷（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、对现行的凸轮评定公差标准的商榷（论文提纲范文）
（1）基于电子齿轮的轴—轴跟踪测量法的研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 目次 |
| 图清单 |
| 表清单 |
| 1 引言 |
| 1.1 课题背景及意义 |
| 1.1.1 课题背景 |
| 1.1.2 课题意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 齿轮和凸轮轴测量的关键技术 |
| 1.2.2 齿轮测量的研究现状 |
| 1.2.3 凸轮轴测量的研究现状 |
| 1.3 论文主要研究内容 |
| 2 齿轮跟踪测量的原理分析及方案设计 |
| 2.1 渐开线齿轮的测量原理分析 |
| 2.1.1 齿廓偏差的测量 |
| 2.1.2 螺旋线偏差的测量 |
| 2.2 电子齿轮的功能分析 |
| 2.3 跟踪控制系统的方案设计 |
| 2.3.1 齿廓偏差的跟踪控制设计 |
| 2.3.2 螺旋线偏差的跟踪控制设计 |
| 2.4 测量误差的处理 |
| 2.4.1 齿廓偏差的测量误差处理 |
| 2.4.2 螺旋线偏差的测量误差处理 |
| 2.5 跟踪系统的控制误差实验结果 |
| 2.6 本章小结 |
| 3 凸轮轴跟踪测量的整体方案设计及数据处理 |
| 3.1 凸轮轴跟踪控制法的设计 |
| 3.2 数据处理需解决的问题 |
| 3.3 凸轮轴偏心的测量与修正 |
| 3.3.1 谐波分析法的原理 |
| 3.3.2 主轴颈偏心值的计算 |
| 3.3.3 凸轮偏心值的计算 |
| 3.4 凸轮“桃尖”位置的确定 |
| 3.5 凸轮测量软件的设计 |
| 3.6 本章小结 |
| 4 数控系统的整体方案设计及其调试和仿真 |
| 4.1 数控系统的整体设计方案 |
| 4.1.1 伺服系统的性能及零部件的选型 |
| 4.1.2 电机和驱动器的应用 |
| 4.2 伺服控制卡的开发 |
| 4.2.1 系统配置 |
| 4.2.2 硬件使用情况 |
| 4.2.3 软件使用情况 |
| 4.2.4 跟踪控制与独立控制的选择 |
| 4.3 伺服驱动器的控制算法和Simulink仿真 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 整机测量与结果分析 |
| 5.1 齿轮误差的测量结果 |
| 5.2 凸轮轴误差的测量结果 |
| 6 总结与展望 |
| 6.1 研究总结 |
| 6.2 论文创新点 |
| 6.3 需进一步开展的工作 |
| 参考文献 |
| 作者简介 |
四、对现行的凸轮评定公差标准的商榷（论文参考文献）
- [1]基于电子齿轮的轴—轴跟踪测量法的研究[D]. 丁力华. 中国计量学院, 2012(02)
- [2]对现行的凸轮评定公差标准的商榷[J]. 刘兴富. 广西机械, 2001(04)