一、交警与人保联手保平安(论文文献综述)
王宇婷[1](2021)在《人保财险Z市分公司个人车险业务营销策略研究》文中研究指明
杨彬[2](2014)在《费率市场化背景下的车险营销策略研究》文中研究表明随着社会经济的快速发展,国民收入水平的大幅增长,我国机动车购买力及保有量逐年快速上升,给保险市场的发展带来了巨大的发展潜力。目前机动车辆保险已成为我国财产保险的支柱险种和保费增速最快的险种之一,与居民的日常生活密切相关,是各家财产保险公司市场竞争的重中之重。但是随着我国保险深度和保险密度的不断增加,保险消费者消费理念的日趋成熟,多元化的保险需求无法在同质化的车险产品中获得满足,同时固化的车险制度也造成了车险行业的整体亏损。鉴于此,国家保险监管部门已开始逐步推动车险条款及费率的市场化。本文选择TPY产险甘肃分公司为研究对象,希望通过分析其在甘肃省的市场环境及营销现状,找出其存在的问题和解决对策。论文首先对相关保险营销理论进行回顾和总结,其次对车险费率市场化的概念和影响进行分析,然后利用PEST分析法及调查问卷法对甘肃省车险市场的市场环境、销售渠道、购买因素、满意度进行多角度、深入细致的分析和调研,最后根据调研及分析结果制定出适合TPY产险甘肃分公司的营销策略及优化改进,包括市场的细分和选择、产品营销策略、渠道营销策略、价格营销策略、促销营销策略及保障体系等。本文的研究目的是利用市场营销学的相关理论,找到适合TPY产险甘肃分公司的营销策略,帮助其在费率市场化的竞争背景下获得最大的市场份额和利润。
林勇[3](2014)在《财产保险公司网络营销策略研究 ——以平安财产保险公司为例》文中指出网络时代给保险销售环境带来深刻变化,机遇与挑战并存,目前保险行业竞争激烈,发展网络保险营销渠道可以帮助保险公司扩大市场规模和份额。本文主要研究的是网络营销模式在财产保险公司的应用,并且以在网络保险渠道方面发展迅速的平安财产保险公司为例,进行调查分析。研究适合财产保险网络保险发展的模式与策略,并针对存在的问题提出对策。文章的主要内容结构可以分为六部分:第一部分是绪论,提出了本文研究的问题财产保险公司网络营销策略问题,并阐述了研究意义、研究方法及创新点等。第二部分对本文的重点概念进行界定,并对国内外财产保险网络营销模式及网络营销策略的文献进行了梳理总结,并提出了本文的研究重点。第三部分对财产保险公司网络营销的特点进行论述,并分析了发达国家保险网络营销的经验教训,然后对比分析了我国保险网络营销的三种模式:保险公司网站模式、与电子商务交易平台合作模式、网络保险公司。第四部分从经济环境、行业环境及监管环境三方面分析了我国财产保险公司网络营销的客观环境,在此基础上更有针对性的分析我国保险网络营销的发展。第五部分为本文的重点内容,首先对平安财产保险公司的发展进行调查分析,然后对平安财产保险公司两种网络营销模式,网销直通地面营销操作模式及网站合作模式进行深入具体分析,从产品、价格、服务、渠道四个方面分析其网络营销策略,提出平安财产保险公司网络营销存在的主要问题:保险产品创新不足,网络保险风险突出,渠道交叉业务引起矛盾。并经过统筹考虑,针对问题提出了相应的改进措施及建议。第六部分为结束语,总结了本文的研究思路,研究的主要内容,以及得出的结论。
高天密[4](2013)在《我国交强险市场对外资险企开放的影响研究》文中认为机动车交通事故责任强制保险是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险,又简称为交强险。随着机动车的普及、交通事故频发,自20世纪初期以来各国先后将机动车责任保险纳入强制保险范畴,通过国家法律保障该险种的强制实行。我国于2006年7月1日在全国范围内正式建立交强险制度,该制度的实行对保护公众利益、构建和谐社会有深刻的意义。车险业务一直以来都是产险公司保费收入、承保利润的主要来源,占据我国产险市场业务收入的76%左右。然而,根据2001年11月10日签订的《中华人民共和国服务贸易具体承诺减让表》的规定,外资保险公司(以下简称为外资险企)不允许经营包括汽车第三者责任险等在内的法定保险业务。外资险企在交强险经营上受到限制导致其在商业车险的销售上受到影响,所以部分外资保险公司在经营商业车险时不得不选择与中资保险公司合作。这种经营模式增加了外资险企的销售成本,限制了其发展空间,不利于良性竞争的有序进行。相较来看,在德国、美国等发达国家的保险市场上,无论是本土公司还是外资公司,只要是具备相应条件的保险公司都可经营机动车强制保险。在市场竞争机制作用下,各家公司可以根据自身风险管理水平制定相应竞争策略,为消费者提供高质量、全方位的保险服务。2012年2月,中美两国政府发布《关于加强中美经济关系的联合情况说明》,我国决定对外资险企开放交强险市场。修改后的《机动车交通事故责任强制保险条例》于5月1日正式生效,这标志着外资险企正式进军我国交强险市场。目前,美亚财险、利宝保险、三星财险、安联财险、中航安盟、现代财险等几家外资险企已获得保监会的交强险经营批复,具备了该险种承保资格。其中,利宝保险公司于2012年10月卖出第一份交强险保单,成为第一家经营交强险的外资保险公司。面对这样的市场变化,社会各界对于向外资险企开放交强险业务会给我国车险市场带来怎样的影响,反响不一。正是基于这样的背景,本文在对交强险制度各个发展阶段进行介绍后,以理论分析和案例分析相结合的方式,研究交强险市场对外资险企开放会给我国保险市场带来何种影响。全文由六个部分构成,基本思路和结构安排如下:第一部分是前言,主要介绍了本文的研究意义和研究目的、研究方法、基本思路与结构安排、文章创新之处及不足之处等。第二部分开始为文章主体部分,介绍了我国交强险的发展历程,将我国交强险的发展历史分为三个阶段,第一个阶段为交强险初创阶段,这一部分着重介绍了我国交强险制度的建设背景、特色以及存在问题;第二个阶段为交强险的改革阶段,根据交强险已有的经营经验,对经营中出现的问题进行改进;第三个阶段为交强险对外开放阶段,介绍了交强险制度变化及目前外资险企在交强险市场上的表现。第三部分主要分析了交强险市场政策变化的原因,并对发达国家及地区机动车强制保险市场开放的经验进行介绍。首先,从交强险性质、功能,服务贸易保护制度等方面,探讨我国从禁止外资险企经营交强险到取消该政策限制的内在原因。随后,对香港、美国等国家和地区机动车强制保险市场的开放经验进行介绍,并探讨各国经验对我国交强险开放的启示。第四部分通过案例分析,介绍外资险企在我国车险市场的表现,并分析外资险企的经营优势。文章以利宝保险公司为例,通过对利宝保险在商业车险经营业绩、优势和弱点的介绍,分析其在交强险尚未对外资险企开放的背景下,仍能够在商业车险经营上表现优秀的原因。最后对交强险市场开放对利宝保险公司的可能影响进行简要分析。第五部分根据外资险企在车险市场的表现、我国保险市场对外开放带来的机遇和挑战等方面,研究交强险市场的开放将给我国产险公司、车险产品消费者以及车险市场监管部门带来何种积极或消极的影响。具体影响包括市场竞争、产品创新、服务升级以及监管压力等多个方面。最后一部分将对本文所探讨的问题做简要的陈述及总结。本文的主要创新之处在于以下三个方面:首先,选题上的创新,关于交强险的研究文献大致分为两类,一类是对我国交强险开展以来发展状况、存在问题及制度完善的讨论;另一类是关于各国机动车强制保险制度的研究以及对我国交强险市场借鉴意义的分析。而本文在结合以上两种研究成果的基础上,及我国交强险市场正式向外资保险公司开放的背景下,着重探讨交强险市场开放后对我国车险市场将造成何种影响。选题切合实际,具有一定的现实意义。其次,研究方法上的创新,本文在关于交强险对外开放对我国车险市场影响分析上,选择以理论分析与案例分析相结合的方式,与以往研究相比本文理论更加全面,结论更加客观。此外,研究结果上的创新,以往的研究成果主要论证了外资险企在经营模式、服务水平等方面的优势,以及其给我国保险市场带来的积极影响。而本文除了探讨外资险企的优势之外,结合其给我国保险市场带来的冲击等方面,对此次交强险市场开放面临的挑战也进行了深入的研究。以客观、公正的角度,全面、辩证的探讨此问题。
陈绪昌[5](2006)在《我国的人寿保险业现状及分析》文中研究表明发达的人寿保险业是社会进步的重要标志。随着中国经济的高速发展,中国的人寿保险业务也搭上了高速发展的轨道,1982年商业寿险业务正式恢复营业,2001年加入WTO,2006年底结束过渡期完全融入国际保险市场,中国的人寿保险公司仅仅用了20几年的时间,走完了欧美、日本等发达国家的人寿保险几百年的路途,站在了同一起跑线上。虽然与发达国家相比,我国的人寿保险业务还处在初级阶段,在结构性调整、险种设计、投资渠道、保险监管水平等方面还存在一定差距,但是随着我国保险市场开放程度的加大,保险一体化进程的提高,寿险业务受到商业银行等国内金融机构、国外寿险公司的双重挤压。如何解决上述问题?本文从上述问题入手,从不同的角度对国内人寿保险公司的现状进行了分析,并以中国人寿保险公司的例子,理论结合实际的指出了我国人寿保险业存在的主要问题及分析结论。最后指出了我国人寿保险的发展趋势和方向。本文共分7个部分,第一部分为绪论;第二部分是人寿保险的经济内涵、作用及发展简史;第三部分是国内寿险公司的现状及分析;第四部分是中国寿险业存在的主要问题及分析;第五部分是我国寿险业发展趋势与方向;第六部分是我国的保险监管;最后是结论,只有建立综合性的金融服务机构,才是我国人寿保险公司发展的方向。
胡佩霞[6](2006)在《交强险今实施》文中认为【本报讯】交强险今天开始正式实施,与此同时新版机动车商业保险A、B、C三款也开始正式销售。需要提醒大家注意两件事:从今天开始,凡是未投保交强险的车主需随身携带投保商业三者险的保单正本,以备交警查车。另外,从今天开始每位司机需格外注意遵章守纪安全驾驶。因为从今
高文良,杨军强[7](2000)在《交警与人保联手保平安》文中认为
辛建平[8](1994)在《确立防灾防损地位向灾害要效益》文中研究说明确立防灾防损地位向灾害要效益辛建平保险随着社会的发展,辐射面越来越广,承担的风险面也越来越大,保险灾害屡屡造成的许多损失,严重影响着人民保险公司的经济效益。在市场经济形势下,加强防灾防损工作,向灾害要效益已是当务之急。一、走出“误区”,确立防灾防损地...
二、交警与人保联手保平安(论文开题报告)
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、交警与人保联手保平安(论文提纲范文)
(2)费率市场化背景下的车险营销策略研究(论文提纲范文)
目录 |
摘要 |
Abstract |
第1章 绪论 |
1.1 选题背景和研究意义 |
1.2 国内、外研究现状 |
1.2.1 国外研究现状 |
1.2.2 国内研究现状 |
1.3 研究内容 |
1.4 研究方法 |
1.4.1 文献研究法 |
1.4.2 调查分析法 |
1.4.3 个案研究法 |
第2章 车险费率市场化对保险市场的影响 |
2.1 车险费率市场化的概念 |
2.2 车险费率市场化的影响 |
2.2.1 建立科学的车险费率体系 |
2.2.2 培育公平竞争的车险市场 |
2.2.3 促进保险公司服务质量的提高 |
2.2.4 保障保险当事人双方的利益 |
第3章 甘肃省车险市场调查分析 |
3.1 甘肃省车险市场简介 |
3.2 甘肃省车险市场环境分析 |
3.2.1 政治环境分析 |
3.2.2 经济环境分析 |
3.2.3 社会环境分析 |
3.2.4 技术环境分析 |
3.3 甘肃省车险市场调查分析 |
3.3.1 车险销售渠道调查 |
3.3.2 车险购买因素调查 |
3.3.3 车险满意度调查 |
第4章 TPY产险营销策略分析及优化改进 |
4.1 TPY产险甘肃分公司发展现状简介 |
4.2 TPY产险甘肃分公司SWOT环境分析 |
4.2.1 机会(Opportunities) |
4.2.2 威胁(Threats) |
4.2.3 优势(Strengths) |
4.2.4 劣势(Weaknesses) |
4.3 TPY产险甘肃分公司目标市场分析及选择 |
4.4 TPY产险甘肃分公司营销策略 |
4.4.1 产品策略 |
4.4.2 渠道策略 |
4.4.3 价格策略 |
4.4.4 促销策略 |
第5章 营销策略保障措施 |
5.1 外部保障 |
5.1.1 监管保障 |
5.1.2 行业保障 |
5.2 内部保障 |
5.2.1 营销人员招聘和录用 |
5.2.2 营销人员培训和激励 |
5.2.3 财务支持 |
5.2.4 信息技术 |
参考文献 |
致谢 |
个人简介 |
(3)财产保险公司网络营销策略研究 ——以平安财产保险公司为例(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第一章 绪论 |
1.1 问题的提出 |
1.2 国内外研究现状 |
1.2.1 财产保险网络营销模式研究综述 |
1.2.2 财产保险网络营销策略研究综述 |
1.2.3 保险网络营销研究综述小结 |
1.3 研究意义 |
1.3.1 实践意义 |
1.3.2 理论意义 |
1.4 研究方法及创新 |
1.4.1 研究目标 |
1.4.2 研究方法 |
1.4.3 研究创新 |
第二章 理论基础 |
2.1 相关概念的界定 |
2.1.1 财产保险及保险产品 |
2.1.2 财产保险网络营销 |
2.2 网络营销相关理论 |
2.2.1 网络营销环境理论 |
2.2.2 网络购买行为理论 |
2.2.3 网络营销的目标市场地位理论 |
2.2.5 网络营销策略理论 |
第三章 国内外财产保险网络营销发展现状 |
3.1 财险公司网络营销的优势 |
3.1.1 保险网络营销提高消费者的主导地位 |
3.1.2 节省营运费用,降低营销成本 |
3.1.3 有利于宣传公司品牌形象 |
3.2 国外保险网络营销发展概况 |
3.2.1 美国保险网络营销概况 |
3.2.2 欧洲保险网络营销概况 |
3.2.3 日本保险网络营销概况 |
3.3 我国保险网络营销发展现状 |
3.3.1 保险公司网站模式 |
3.3.2 与电子商务交易平台合作模式 |
3.3.3 网络保险公司 |
第四章 我国财产保险公司网络营销环境分析 |
4.1 经济环境分析 |
4.1.1 经济增长与收入消费情况 |
4.1.2 互联网行业发展 |
4.2 行业环境分析 |
4.2.1 保险行业概况 |
4.2.2 保险密度与保险密度 |
4.3 监管环境分析 |
4.3.1 互联网监管环境 |
4.3.2 网络保险营销监管环境 |
第五章 平安财产保险公司网络营销策略分析 |
5.1 平安财产保险公司概述 |
5.2 平安财险公司网络营销现状分析 |
5.2.1 网销直通地面营销操作模式 |
5.2.2 网站合作模式 |
5.2.3 网销运营策略分析 |
5.3 存在的问题 |
5.3.1 保险产品创新不足 |
5.3.2 网络保险风险突出 |
5.3.3 渠道交叉业务引起矛盾 |
5.4 改进措施及建议 |
5.4.1 开发新产品 |
5.4.2 创造良好的网络环境,规避风险 |
5.4.3 有效整合渠道 |
5.4.4 完善监管体系 |
第六章 结束语 |
参考文献 |
致谢 |
个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 |
(4)我国交强险市场对外资险企开放的影响研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
目录 |
1. 前言 |
1.1 论文的研究意义和研究目的 |
1.2 研究方法 |
1.3 文献综述 |
1.4 基本思路与结构安排 |
1.5 创新之处以及不足 |
2. 我国交强险的发展历程 |
2.1 我国交强险制度的初创阶段 |
2.1.1 我国交强险制度创立的背景 |
2.1.2 我国交强险制度的特色 |
2.1.3 我国交强险存在的问题 |
2.2 我国交强险的改革阶段 |
2.2.1 交强险保障内容的改进 |
2.2.2 交强险保费的调整 |
2.2.3 交强险理赔服务和效率的改进 |
2.3 我国交强险的开放阶段 |
3. 交强险市场政策变化的原因分析及国际对比 |
3.1 交强险市场政策变化的原因分析 |
3.1.1 我国加入WTO时限制外资险企经营法定保险的原因分析 |
3.1.2 交强险对外资险企开放的原因分析 |
3.2 发达国家和地区强制车险市场开放情况及其启示 |
3.2.1 美国机动车强制保险对外开放情况 |
3.2.2 香港地区机动车强制保险对外开放情况 |
3.2.3 欧盟机动车强制保险对外开放情况 |
3.2.4 发达国家和地区机动车强制保险开放情况对我国交强险开放的启示 |
4. 交强险开放前的案例分析——外资险企利宝保险 |
4.1 外资险企在商业车险市场的整体表现 |
4.2 利宝保险商业车险经营的市场表现 |
4.2.1 利宝保险在商业车险经营上的优势 |
4.2.2 现阶段利宝保险在车险经营过程中暴露出的弱点 |
4.2.3 利宝保险未来发展将面临的外部挑战 |
4.3 开放交强险市场对利宝保险的可能影响 |
5. 外资险企经营交强险业务的影响分析 |
5.1 外资险企经营交强险业务对我国车险消费者的影响 |
5.1.1 满足保险消费者多元化的选择 |
5.1.2 提供更多创新产品及优质服务 |
5.2 外资险企经营交强险业务对我国车险市场保险公司的影响 |
5.2.1 外资险企经营交强险业务对我国车险市场大型保险公司的影响 |
5.2.2 外资险企经营交强险业务对我国车险市场中小型保险公司的影响 |
5.3 外资险企经营交强险业务对我国保险监管的影响 |
5.3.1 外资险企可能带来的风险传导 |
5.3.2 外资险企经营稳定性风险 |
5.3.3 对监管部门的要求变高 |
6. 总结 |
参考文献 |
后记 |
致谢 |
在读期间科研成果目录 |
(5)我国的人寿保险业现状及分析(论文提纲范文)
中文摘要 |
ABSTRACT |
1 绪论 |
1.1 本文的研究背景 |
1.2 本文研究的目的和意义 |
1.3 本文研究的基本思路、创新点与论文结构 |
2 人寿保险的经济内涵、作用及发展简史 |
2.1 人寿保险的经济关系 |
2.2 人寿保险的分类 |
2.3 人寿保险经济作用 |
2.4 中国人寿保险的发展简史 |
3 国内寿险公司的现状及分析 |
3.1 对近几年中国寿险市场保险资产、给付赔款的分析 |
3.2 新形式下寿险公司、银行的合作关系 |
4 近几年我国寿险业取得的成绩和存在的问题 |
4.1 我国寿险业入世后的主要工作 |
4.2 我国寿险业入世后取得的主要成绩和经验 |
4.3 我国与世界寿险业差距明显 |
4.4 中国寿险业存在的问题 |
4.5 寿险市场存在“诚信危机” |
4.6 市场行为、竞争秩序问题严重 |
4.7 寿险代理市场存在的问题 |
5 我国寿险业发展趋势 |
5.1 我国寿险业初级阶段的特征 |
5.2 从保险公司和消费者角度的发展趋势 |
5.3 我国寿险业整体发展的趋势 |
5.4 对我国寿险业发展的期望 |
6 保险监管是寿险健康发展的保障 |
6.1 保险监管综述 |
6.2 我国人寿保险的监管环境 |
6.3 我国人寿保险监管存在的问题 |
6.4 近几年我国的人寿保险监管 |
结论 |
参考文献 |
作者简历 |
学位论文数据集 |
四、交警与人保联手保平安(论文参考文献)
- [1]人保财险Z市分公司个人车险业务营销策略研究[D]. 王宇婷. 兰州交通大学, 2021
- [2]费率市场化背景下的车险营销策略研究[D]. 杨彬. 兰州理工大学, 2014(10)
- [3]财产保险公司网络营销策略研究 ——以平安财产保险公司为例[D]. 林勇. 石家庄铁道大学, 2014(01)
- [4]我国交强险市场对外资险企开放的影响研究[D]. 高天密. 西南财经大学, 2013(04)
- [5]我国的人寿保险业现状及分析[D]. 陈绪昌. 北京交通大学, 2006(05)
- [6]交强险今实施[N]. 胡佩霞. 深圳商报, 2006
- [7]交警与人保联手保平安[J]. 高文良,杨军强. 中国保险, 2000(12)
- [8]确立防灾防损地位向灾害要效益[J]. 辛建平. 福建金融, 1994(08)