一、室内火灾性状的计算机模拟研究（论文文献综述）
张海思[1]（2020）在《面向火灾场景的轻量化室内应急疏散仿真系统研究》文中进行了进一步梳理不管天灾还是人祸,火灾的发生总会给人们造成巨大的生命威胁和财产损失,因此火灾场景下应急疏散的模拟与仿真一直以来都是火灾科学的重点研究内容之一。现有的消防技术缺乏对现代高科技手段的实际应用,防火宣传方式老套,消防演练古板,已经无法满足群众的消防需求。除了建立强大的消防救援力量,将空间信息技术、智能感知技术、计算机仿真技术等现代高科技手段应用于火灾预防、消防意识增强以及火灾发生时的人员安全疏散已成为未来发展趋势。由于建筑物火灾发生过程具有快速性、突发性以及人员逃生受限严重等特点,消防演练是增强室内人员逃生疏散效率的有效手段之一。针对建筑内部火灾情景下应急演练的应用需求,结合火灾科学研究理论和当前空间信息技术,本文提出了一种面向室内火灾场景下应急疏散模拟和仿真的三维网络可视化应用系统。该系统以B/S架构为系统平台,JavaScript为开发语言,通过WebGL技术实现疏散过程三维仿真可视化。系统的主要目的是通过计算机仿真训练提升建筑物人员的应急逃生能力。主要研究工作如下:1)建立火灾发展模型,动态模拟火灾发生过程。通过研究室内火灾的特性与发生、发展机制,通过对比不同火灾模化技术,选择火灾热释放速率增长模型模拟火灾发生的动态发展过程;依据火灾发展模型的输出参数,利用粒子系统模拟火焰,实现室内火灾过程的三维视觉效果。2)顾及火灾发展的动态应急疏散模型。对火灾场景下的建筑进行应急疏散分析,研究火灾过程中的人员疏散方法,通过火灾影响区域内室内路网的动态改变,将火灾发展模型与应急疏散算法相结合构建面向建筑火灾的动态应急疏散模型。3)应急疏散演练仿真系统的设计与开发。结合应急疏散演练需求,以山东科技大学J6教学楼和S2实验楼为例,进行用户需求分析和系统设计,构建建筑物室内三维模型及室内路网模型,研究数据的存储、传输和读取机制,通过架构B/S系统,最终实现室内应急疏散过程的WebGL三维可视化。
崔洪旭[2]（2020）在《办公大楼火灾事故风险评价方法与指标体系研究 ——以某综合办公大楼为例》文中研究指明近几年来,随着我国城市化建设迅猛发展,人员大量涌入城市,导致城市人员密集,同时,随着高新技术的应用,大体量、高密度的建筑特点成为城市规划的主要形式。这导致火灾事件数量逐年上涨,重大火灾事故时有发生,火灾事故的发生严重危害人们的经济财产及生命安全。如何在建筑物设计阶段做好建筑火灾防范措施已经成为建筑设计的首要问题。火灾的发生存在着一定的偶然性和复杂性,是多方面因素共同作用的结果,但也有其发生的规律性,通过对火灾因素及蔓延趋势分析研究,可以总结出火灾蔓延的规律性。研究火灾蔓延规律可以为建筑设计阶段的防火设计提出改进方案和预防措施,对维护社会稳定持续发展、人类生命财产安全、节能环保等方面具有重要意义。本文以性能化防火设计为研究背景,通过火灾数值模拟和人员疏散模拟,结合事故树-层次分析法的理论研究方法,初步开展基于某办公大楼火灾事故风险评价指标体系的研究。本文的主要研究内容如下:（1）首先从火灾的蔓延规律及人员疏散影响因素两方面出发,整理国内外相关方面的研究成果,研究火灾蔓延及人员疏散模拟的基本数学模型,基于大涡模拟法和经典社会力模型考量FDS的适用范围。（2）通过整理相关的数据资料和对火灾场景进行合理的简化及假设,以某办公大楼为例采用Pyrosim火灾数值模拟软件和Pathfinder人员疏散软件分别建立8个火灾数值模型和3个人员疏散模型。重点分析火灾发生时,办公大楼内火灾产生的烟气蔓延规律及烟气产生的有害气体变化,监测火灾蔓延过程中的温度变化、烟气中的有害气体（主要是CO）浓度和烟气的能见度;分析人员疏散过程中存在的问题,影响人员疏散的因素,对办公大楼防火设计及安全疏散能力做初步判断。（3）通过对办公大楼进行火灾数值模拟和人员疏散模拟,观察FDS数值模拟软件的内置软件Smokeview的3D动画演示过程,总结影响火势发展和人员安全疏散的有关因素,结合办公大楼自身结构属性,以火势扩大造成重大经济财产损失和人员疏散失败导致人员伤亡两个中间事件展开演绎推理,采用事故树法建立办公大楼火灾事故树模型。通过事故树模型的最小割集算法求出每个火灾影响因素在火灾事故中的结构重要度,对各个因素进行归纳总结。（4）最后,通过对每个火灾影响因素在火灾事故中的结构重要度进行归纳总结,建立办公大楼火灾事故风险评价指标体系,利用层次分析法求出各个因素在火灾中的权重并为建筑防火设计提出合理意见和有效的防控措施。
桑田[3]（2019）在《商场外墙装修期间火灾疏散的安全性研究》文中研究表明随着社会经济快速发展,为保持良好的城市风貌,沿街建筑外立面每隔一段时间都需要进行重新装修,装修时间一般为半年左右。大多数商场为了减少经济损失,在外墙装修期间都正常营业,增加了因外墙施工违章操作、不安全用电等现象造成的火灾事故发生概率,并且一旦发生火灾,由于内部可燃物被引燃,还会给商场内部人员的逃生带来巨大威胁。为了有效降低商场外墙装修火灾对人们生命财产安全的危害,确保更多人能够安全逃生,有必要针对商场外墙装修期间火灾疏散的安全性进行研究,预先识别出火灾发生时影响安全的隐患部位,为商场管理人员的火灾防范和应急救援工作提供依据。本文通过对商场外墙装修期间火灾危险源的识别,总结出商场外墙装修期间的火灾及人员疏散的特点,并建立了基于结构熵权法的模糊评价模型来分析火灾风险。运用PyroSim软件基于商场外墙装修期间的火灾情形,建立出火灾分析模型,并设置了因外墙保温材料起火引燃室内可燃物,而形成商场内外同时燃烧的特殊火灾场景,依据模拟结果,分析了相关特征参数:烟气蔓延、温度、CO浓度、能见度的变化情况,结合火灾产物对人体构成危害的临界条件,得出该场景下商场各层人员的可用安全疏散时间（ASET）。同时针对商场人员疏散情况,运用Pathfinder构建出相应的疏散模型,模拟分析了人员疏散的运动过程,得到了商场各层人员的所需安全疏散时间（RSET）。依据安全疏散的判定准则,对比分析人员可用安全疏散时间（ASET）和所需安全疏散时间（RSET）,以安全余量的大小判定该火灾场景下人员疏散的安全性,结合判定结果和相关疏散理论,对商场外墙装修期间火灾的防范提出了相关建议。
杨志坚[4]（2019）在《基于混合现实的室内火灾场景可视化及交互关键技术研究》文中研究表明混合现实技术作为计算机图形学的延伸学科,近几年被广泛的应用在虚拟仿真领域,许多国内外研究机构对于混合现实在军事、教育、医疗及文化等方面的研究也取得了一定的成果。随着图形学技术及可视化硬件设备的飞速发展,传统的二三维可视化方法已满足不了人们对视觉体验的要求,如今更多的强调“身临其境”的沉浸体验,混合现实技术的发展很好的解决了这一问题。本研究通过将混合现实结合灾害应急相关知识,提出了一种基于混合现实的火灾场景可视化及交互新方法。以黑龙江地理信息产业园为研究区域,利用AutoCAD和3Dmax构建研究区三维场景室内外模型,采用Unity3D及Hololens全息眼镜作为可视化软硬件设备,使用粒子系统进行火灾的模拟。在此基础上,实现了基于混合现实的火灾场景可视化及交互系统,极大的减少了现实环境下火灾疏散演练耗费的成本,为火灾救援人员提供了辅助决策作用。论文的具体研究工作及成果如下:（1）根据获取的研究区域特征点坐标数据,利用AutoCAD结合3Dmax进行产业园三维模型的构建。同时,使用Unity3D引擎为模型加入光照、渲染及BoxCollider等交互组件,完成混合现实可交互火灾场景的搭建。（2）利用KinectFusion三维表面重建算法,重建物体表面模型,实现火灾场景与表面模型的融合。首先利用双边滤波图像平滑方法处理原始深度图,转换为点云数据并计算顶点坐标系法向量;然后采用ICP算法将当前帧点云与预测得到的点云匹配,估算出相机当前的位姿;其次通过TSDF模型进行点云融合,生成表面模型;最后使用光线追踪的方法实时更新空间物体表面模型。（3）对比分析了基于纹理的火灾模拟、基于物理的火灾模拟和基于粒子系统的火灾模拟优缺点,选用基于粒子系统的火灾模拟,并研究其火灾模拟的原理及具体流程,实现了室内火灾模拟。（4）研究了基于A*算法的路径搜索原理,提出了一种基于A*算法的火灾应急疏散最优路径规划方法。该方法通过将室内场景划分成路径流通区与阻碍区两种,连接用户与出口之间所有流通区域,搜索其中一条最短的路径,该路径即为应急逃生最优路径。
陈达[5]（2018）在《基于FDS某酒店火灾模拟与消防设计建议》文中研究表明近年来,酒店火灾事故屡次发生,这为火灾预防工作带来了极大的挑战。酒店建筑特点是体积大,狭长的走廊通道与客房相连,一旦发生火灾,走廊成为第一疏散通道。据统计结果表明,不完全燃烧所产生的高温有毒烟气是造成人员伤亡的主要因素,加上酒店防排烟设计存在不足。因此,研究酒店发生火灾时走廊热烟气运动规律意义重大。为了研究走廊烟气运动规律,基于火灾烟气流动理论,采用FDS进行全尺寸的数值模拟,主要测量了火灾发生过程中烟气温度、烟气能见度、CO浓度等参数;并对模拟结果进行了分析,用于研究烟气在走廊运动规律,以及在不同排烟风速下（7.5m/s、9m/s）、不同排烟口损坏损坏对烟气运动的影响。总结出酒店客房发生火灾时烟气在走廊运动的规律,得出以下结论:排烟口是否损坏,对于能否快速、有效排出热烟气至关重要,因此,需要定期测试、检验排烟系统;同时,在符合规范的情况下,适量增大风速,有助于热烟气的快速、有效排除。最后,对酒店走廊防排烟设计提出了一些指导性的意见。
魏劲松[6]（2017）在《在建多层建筑火灾数值模拟分析》文中研究指明随着我国建筑业的不断发展,城市化不断加快,各地新建、改建和扩建的建筑工程项目不断增多,在建筑施工过程中,人们大多重视施工设计和质量,却忽视了在建工程现场的消防安全管理。为实现对在建建筑火灾的动态管理,降低在建建筑火灾发生的概率。本文以在建多层建筑火灾为研究对象,从在建多层建筑火灾风险的角度出发,对典型的在建建筑火灾事故案例进行分析,总结火灾风险因素及在建建筑火灾发生的特征。并对在建多层建筑火灾进行动态模拟仿真及人员安全疏散研究,建立在建建筑火灾各类应对模式,为施工单位实施自救和消防单位灭火提供理论依据和技术支持。基于此,本文做了如下几方面工作:（1）通过对建筑工地施工现场的调研、对相关参考文献的查阅以及网络搜索的方式,对火灾消防年鉴中典型的在建建筑火灾事故案例进行分析,主要从致灾原因、引燃源、起火时工程进度阶段三个方面总结出火灾风险因素以及在建建筑火灾发生的特征。（2）从火灾发展的阶段、火灾场景设计考虑的内容、火灾场景设计的数学模型、火灾烟气性能参数等方面对火灾场景设置方法进行研究,确定了火灾设计中的热释放速率曲线、火灾增长因子及最大热释放速率的数学计算方法。（3）通过PyroSim对在建多层建筑构建了不同的火灾场景。在EPS外墙火灾数值模拟中总结了外立面火势蔓延规律和EPS保温材料竖向燃烧火焰前锋高度及速度随时间的变化公式。并利用探测点得到的数据分析了建筑室内外温度及可见度的变化情况。（4）在建多层建筑不同施工阶段的火灾数值模拟中,对比分析主体结构阶段和装修装饰阶段不同的火灾情况,根据Smokeview动态观察,建立了火灾烟气蔓延模拟过程,得出了室内、走廊、楼梯处温度、可见度、CO浓度的变化规律。在不同火源点位置的火灾场景模拟对比中,通过不同的烟气蔓延过程的对比,分析了不同火源点会对楼梯,大门等重要的疏散点造成的影响。（5）结合人员安全疏散理论研究,利用Pathfinder构建了安全疏散模型,验证了Pathfinder对人员疏散模拟的可操作性,对比分析了SFPE模式和Steering模式,认为Steering模式更能真实准确地反映疏散的情况,并提出了在Steering模式下人员疏散撤离的合理逃生路径和逃生时间,为安全疏散和救援提供了参考依据。
张彤彤[7]（2017）在《基于性能化防火的超高层综合体典型空间优化设计研究》文中认为随着经济技术的不断发展,我国各类超高层建筑逐年增多,近几年发展尤其快速,并多以超高层综合体的形式出现于各中大型城市。超高层综合体以其巨大的空间拓展能力和功能集合能力受到人们的青睐,特别是在我国人口密集大,土地资源紧张的今天,建设超高层综合体是现代城市的发展的必然趋势。然而超高层综合体的建筑特点（如:建筑高度过大,内在人数过多,建筑结构复杂,交通体系多样等）增加了其自身和周边城市空间的火灾危险性,在我国现有的消防救援技术水平下,一旦发生超高层综合体火灾,其人员伤亡和财产损失以及对周边建筑交通的影响均是难易预计的并且及其惨重的。我国现有的建筑设计防火规范及相关技术条文虽对高层建筑在防火设计方面做了极限值的规定,但对于超高层综合体这种不断更新的建筑类型而言,因其结构,功能,造型和空间形式的极端性的特殊要求,现有规范的对其规范性控制依旧存在滞后性和局限性,因此,运用现有规范难以确保超高层综合体一类建筑的各空间在火灾中的安全性,对某些建筑空间甚至尚无条款对其规范。性能化防火方法的提出正是基于以上问题,此方法可对具体的某一工程进行火灾全过程的模拟,主要可模拟烟气蔓延和人员疏散的规律,有针对性的制定防火设计方案。性能化防火设计方法弥补了现有规范的不足和局限,不仅有助于提升建筑的防火性能,更有助于推动新技术的发展。本论文共有九个章节,第一章为绪论,包括相关研究背景、研究意义及相关概念的界定。第二章对国内外超高层建筑性能化防火的研究现状进行的综述。在第三章中,结合超高层综合体空间要素以及现有防火规范中的不足,提炼超高层建筑的五大类典型空间,即竖向贯通空间、超大水平开敞空间、水平狭长空间、地下空间和外部空间,并对每种典型空间的火灾危险性进行了分析。第四章至第八章为本论文的核心章节,以建筑学和城市规划学的视角,运用计算机技术,对超高层综合体五大类典型空间进行了火灾烟气蔓延和人员疏散的对比模拟实验,对“超规范”的设计方案进行性能化防火设计安全评价,对条文式规范框架内的设计方法进行优化。第九章为结论与展望。性能化防火设计方法不同于传统的防火设计,它是更注重全过程设计中烟气蔓延和人员疏散的规律,并在此基础上有针对性的制定防火设计方案,本文通过数字技术模拟技术为研究手段,试图探索超高层综合体中不同空间类型的防火优化策略,更有效的保障了超高层综合体及周边城市空间的防火性能。
曹笛[8]（2016）在《基于防火性能化设计的综合交通枢纽规划策略及数字模拟方法》文中研究指明在当前铁路运输高速发展的阶段,大批新建、扩建、改建的综合交通枢纽防火安全问题是保障车站安全运营的重要环节,迫切需要相关理论研究的指导。因此,以国内外综合交通枢纽典型案例分析为研究基础,以性能化设计为核心,以数字模拟为技术手段,从空间类型、烟气控制、疏散策略等方面全面剖析综合交通枢纽的消防安全设计成为本文研究的重点。论文核心由三个部分组成。第一部分为本体认知。首先对以铁路运输为主体的大型综合交通枢纽的国内外建设现状进行梳理,并对其发展趋势进行概括综述。然后对综合交通枢纽的空间组织类型进行分类研究,构建了以空间组织类型为基础的综合交通枢纽防火性能化设计分析研究体系。最后对综合交通枢纽各功能分区的火灾风险进行评估,剖析了综合交通枢纽铁路站房火灾特点与危害,为下一步的论证提供了研究基础和数据支撑。第二部分为研究论证。首先通过典型空间的提炼,建立了基于空间类型的综合交通枢纽火灾场景设计方法,并归纳为水平复合、垂直联通和疏散限制三种典型空间。通过对不同类型的车站空间分别进行模拟,分析并得出基于烟气控制的综合交通枢纽空间优化方法。然后通过资料整理和问卷调查,建立疏散模拟乘客行为参数,并针对不同区域的人员疏散路径进行分析。在人员仿真疏散模拟阶段,对通廊连接型和整体空间型交通枢纽进行多情景的运算分析,从而提出综合交通枢纽内部疏散的优化策略。最后对综合交通枢纽外部空间安全疏散进行研究,分析了站区外部的建筑类型以及布局特点,阐释了站区周边人流的行为特征,系统梳理了综合交通枢纽外部疏散体系设计,进而提出了综合交通枢纽外部疏散管理意见。第三部分为应用开发。运用Objective-C语言,设计开发了一款可在iOS操作系统移动设备上运行的APP应用,并对该应用使用功能进一步的完善、多平台开发和上架发布进行了探讨和展望。
吴凤[9]（2015）在《大型商场火灾时人员疏散研究》文中研究说明随着经济的发展和国民生活水平的提高,大型商场大量兴建。但商场火灾多发,造成大量人员伤亡。火灾时人员的安全疏散是大型商场消防设计的重要内容。本课题针对大型商场火灾的危险性和特点,开展人员安全疏散的理论与实验研究,为大型商场火灾的安全疏散性能化设计提供依据,对建筑设计防火规范的编制具有重要的实际意义。通过在大型商场开展人员疏散实验,运用调查问卷、经验公式以及计算机模拟计算等方法进行系统的分析,研究人员疏散路径选择、疏散时间以及火灾疏散中人员的各种行为与人员特性之间的关系。结合大型商场内部常见的结构形式,开展了商业街、中庭以及扁平大面积营业厅的实体火灾实验。实验结果表明,自发展的烟气层高度发展模型具有很好的适用性;大型商场火灾时宜采用远端自然送风、近端机械排烟方式,在点火后1min2min开启风机;商业街、营业厅火灾烟气的温升高于中庭火灾的温升,烟气温度在竖直方向上的分布随离地面高度的增加而增加;商场顶部安装吊顶后,同火源功率下的烟气温度升高,温度随离火源距离增大而降低的规律也较无吊顶时更为规则,吊顶减弱了顶部空间的蓄烟能力,烟气蔓延速度明显加快,但它减小了机械排烟时烟气流向排烟口的阻力,因此大型商场宜采用镂空式天花;中庭发生火灾时,应隔断中庭与周围楼层至少是与顶层之间的连通,并采用中庭本地烟控系统进行排烟;营业厅发生火灾时,应尽快隔断中庭与周围楼层至少是与顶层以及起火楼层之间的连通,并采用起火楼层本地烟控系统进行排烟;采用自然梁体划分防烟分区时,必须将排烟口设置在蓄烟区内。依据影响火灾时人员疏散的人员、火灾、建筑特性的分析,提出利用安全通道、“后疏散”方式等改良建筑特性的方法提高火灾疏散安全性能。在实体火灾实验的基础上,采用CFAST、FDS软件开展数值模拟进行烟气流动计算,根据EVACNET4模型、Togawa经验公式等对整体、分区及各防火分区人员安全疏散进行预测模拟计算和分析比较,对东站商业广场火灾安全疏散进行性能化分析评估,提出了改进方案。基于模糊层次分析（FAHP）方法等,建立了大型商场火灾疏散评价模型,应用实例表明该评价模型的科学性和有效性。该模型适用于不同建筑结构形式的大型商场,并可为城市商场行业消防安全标准化管理等级评定提供依据。
王自衡[10]（2015）在《基于建筑设计的居住建筑外立面火灾竖向蔓延探讨》文中研究指明目前,在居住建筑外立面的防火设计中,无论从规范还是从设计角度都将目光和思路局限在建筑外墙保温材料的不燃性能上,而从建筑设计本身的角度去思考和阻止居住建筑外立面的火灾蔓延可谓少之又少。建筑师在建筑立面防火方面的职责被边缘化,立面防火设计成为材料设计的附属品。本文以阻止住宅建筑外立面火灾蔓延为研究目标,提出在不依靠保温材料不燃性的前提下,通过建筑设计的手法及对立面元素整合设计,从而达到阻止建筑立面火灾蔓延效果的防火思路。将建筑外立面防火以建筑设计的方法解决。主要工作和结论如下:（1）借助数值模拟软件FDS模拟分析了居住平面形式的差异对建筑外立面火灾蔓延的影响,通过温度、速度和CO浓度的对比得出L型平面形式、凹槽平面形式对建筑外立面的影响,并对比标准平面形式（矩形平面）判断其是否可以阻止或者减缓居住建筑外立面火灾蔓延。同时通过温度、烟气蔓延速度和CO浓度的对比模拟分析了凹槽式平面建筑中只改变凹槽进深或者面宽对建筑外立面火灾蔓延的影响。（2）借助数值模拟软件FDS,通过与普通外窗的温度、速度和CO浓度对比,得出飘窗模型在火灾发生时,对建筑外立面火灾蔓延的影响。同时针对保持飘窗下檐挑出外墙长度不变（400mm）而改变上檐挑出外墙的长度（500mm、600mm、700mm）,保持飘窗上檐挑出外墙长度不变（400mm）而改变下檐挑出外墙的长度（500mm、600mm、700mm）以及飘窗上、下檐挑出外墙的长度均改变（500mm、600mm、700mm）三种类型的模型进行温度、烟气蔓延速度和CO浓度对比,得出飘窗上檐挑出、飘窗下檐挑出、飘窗上、下檐一起挑出三种情况的飘窗在居住建筑发生火灾时对建筑外立面火灾蔓延的影响,并且通过温度、烟气蔓延速度和CO浓度对比,模拟分析了飘窗高度与窗槛墙高度的不同比值以及飘窗宽度与窗间墙宽度的不同比值对居住建筑外立面火灾竖向蔓延的影响。（3）选取矩形平面形式的居住类建筑,通过对飘窗、阳台、防火挑檐的整合设计,提出由建筑设计的手法使得居住建筑外立面的火灾蔓延得到有效的阻隔或者减缓。
二、室内火灾性状的计算机模拟研究（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、室内火灾性状的计算机模拟研究（论文提纲范文）
（1）面向火灾场景的轻量化室内应急疏散仿真系统研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 变量注释表 |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 论文组织结构 |
| 2 室内火灾场景模拟与应急疏散 |
| 2.1 火灾模化技术与场景模拟 |
| 2.2 室内应急疏散分析及算法 |
| 2.3 本章小结 |
| 3 轻量化网络三维可视化相关技术 |
| 3.1 WebGL可视化技术 |
| 3.2 涉及的编程语言 |
| 3.3 B/S系统架构 |
| 3.4 Ajax技术 |
| 3.5 Cesium三维地图引擎 |
| 3.6 相关技术在系统中的集成 |
| 3.7 本章小结 |
| 4 室内疏散仿真系统设计 |
| 4.1 用户需求分析 |
| 4.2 系统功能设计 |
| 4.3 系统架构设计 |
| 4.4 数据库设计 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 室内疏散仿真系统实现 |
| 5.1 系统开发环境配置 |
| 5.2 系统架构搭建 |
| 5.3 建立仿真系统数据库 |
| 5.4 三维场景建模 |
| 5.5 构建系统界面 |
| 5.6 系统关键功能实现 |
| 5.7 系统其他功能 |
| 5.8 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 作者简历 |
| 致谢 |
| 学位论文数据集 |
（2）办公大楼火灾事故风险评价方法与指标体系研究 ——以某综合办公大楼为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 火灾数值模拟国外研究现状 |
| 1.2.2 火灾数值模拟国内研究现状 |
| 1.3 研究目的及意义 |
| 1.4 本文主要研究内容及技术路线 |
| 1.4.1 主要研究内容及方法 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 第二章 相关理论研究 |
| 2.1 火灾规律及特点研究分析 |
| 2.1.1 火灾发展的过程 |
| 2.1.2 多层公共建筑物火灾特点分析 |
| 2.2 火灾疏散影响因素研究 |
| 2.2.1 火灾产物对疏散的影响 |
| 2.2.2 疏散人员自身因素对疏散的影响 |
| 2.2.3 建筑结构因素对疏散的影响 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 火灾数值模拟 |
| 3.1 FDS软件介绍及相关理论 |
| 3.2 办公大楼FDS火灾模型的建立 |
| 3.2.1 综合办公大楼整体概况 |
| 3.2.2 综合办公大楼BIM建模及导入 |
| 3.2.3 网格划分 |
| 3.3 火灾模拟的工况及参数设定 |
| 3.3.1 火灾场景的设计原则 |
| 3.3.2 火灾场景的类别 |
| 3.3.3 火灾荷载密度 |
| 3.3.4 火灾热释放速率 |
| 3.3.5 火灾模型的输入条件 |
| 3.3.6 火源位置的设定 |
| 3.3.7 监测系统的布置 |
| 3.4 人员安全疏散的性能判定标准 |
| 3.4.1 火灾安全疏散可用时间(ASET)组成 |
| 3.4.2 火灾安全疏散必须时间(RSET)组成 |
| 3.4.3 安全疏散判定准则 |
| 3.5 Pyrosim数值模拟结果分析 |
| 3.5.1 1#楼梯不同楼层火源点分析 |
| 3.5.2 2#楼梯火源点分析 |
| 3.5.4 四层不同位置火源点分析 |
| 3.5.5 五层配电间火源点分析 |
| 3.5.6 顶层火源点分析 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 人员疏散 |
| 4.1 疏散软件Pathfinder简介 |
| 4.2 人员疏散模型的建立及参数设定 |
| 4.2.1 办公大楼人员疏散模型建立 |
| 4.2.2 疏散人数确定 |
| 4.2.3 人员步行速度的确定 |
| 4.2.4 疏散路径选择及分类 |
| 4.3 人员疏散模拟结果分析 |
| 4.3.1 Evac1人员疏散模拟分析 |
| 4.3.2 Evac2人员疏散模拟分析 |
| 4.3.3 Evac3人员疏散模拟分析 |
| 4.4 火灾安全疏散判定 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 事故树-层次分析法火灾风险分析 |
| 5.1 事故树分析法的基本理论 |
| 5.1.1 事故树分析法简介 |
| 5.1.2 事故树的原理 |
| 5.1.3 事故树的符号及意义 |
| 5.1.4 最小割集和最小径集 |
| 5.2 层次分析法(AHP)的基本理论 |
| 5.2.1 层次分析法(AHP)简介 |
| 5.2.2 层次分析法(AHP)的分析程序 |
| 5.2.3 判断矩阵一致性检验 |
| 5.3 事故树-层次分析法火灾风险分析的步骤 |
| 5.4 事故树-层次分析法在火灾事故中的应用 |
| 5.4.1 办公大楼火灾风险因素分析 |
| 5.4.2 事故树模型的建立及分析 |
| 5.4.3 最小割集的求取 |
| 5.4.4 事故树基本事件结构重要度分析 |
| 5.5 办公大楼火灾事故评价指标体系 |
| 5.5.1 办公大楼火灾事故评价指标体系的建立 |
| 5.5.2 建立判断矩阵及一致性检验 |
| 5.5.3 办公大楼火灾事故风险指标及分析 |
| 5.6 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录A 攻读学位期间学术成果目录 |
（3）商场外墙装修期间火灾疏散的安全性研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 火灾特征指标的研究现状 |
| 1.2.2 火灾情况下人员疏散的研究现状 |
| 1.2.3 研究现状综述 |
| 1.3 研究内容及技术路线 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 2 商场外墙装修期间火灾疏散理论基础 |
| 2.1 火灾发展过程的基础理论 |
| 2.2 商场外墙装修期间火灾疏散的分析 |
| 2.2.1 商场外墙装修期间火灾的界定 |
| 2.2.2 商场外墙装修期间火灾疏散的危险源分析 |
| 2.2.3 商场外墙装修期间火灾的特点分析 |
| 2.2.4 商场外墙装修期间火灾疏散的特点分析 |
| 2.3 商场外墙装修期间火灾疏散的安全性判定理论 |
| 2.3.1 火灾疏散安全性的理论分析 |
| 2.3.2 火灾疏散安全性的判定准则 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 商场外墙装修期间火灾风险评价 |
| 3.1 商场外墙装修期间火灾风险评价指标体系的建立 |
| 3.1.1 评价指标体系的构建原则 |
| 3.1.2 评价指标体系的构建 |
| 3.1.3 评价指标体系内容的界定与评价等级划分 |
| 3.2 商场外墙装修期间火灾风险评价模型的确定 |
| 3.2.1 基于结构熵权法的指标权重确定 |
| 3.2.2 基于结构熵权法的模糊综合评价模型 |
| 3.3 商场外墙装修期间火灾风险的评价分析 |
| 3.3.1 指标权重的确定 |
| 3.3.2 火灾风险评判 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 商场外墙装修期间人员疏散的火灾场景模拟分析 |
| 4.1 火灾场景模拟方法的选择 |
| 4.1.1 常用火灾模拟模型的分析 |
| 4.1.2 PyroSim模型的适用性分析 |
| 4.2 火灾的危险判定条件 |
| 4.2.1 影响人体耐受极限的因素 |
| 4.2.2 危险判断条件 |
| 4.3 商场外墙装修期间的火灾场景模拟 |
| 4.3.1 商场概况介绍 |
| 4.3.2 火灾场景的设定原则 |
| 4.3.3 火灾场景的位置确定及参数设定 |
| 4.3.4 火灾分析模型的建立 |
| 4.4 模拟结果与分析 |
| 4.4.1 烟气蔓延总体情况分析 |
| 4.4.2 温度变化情况分析 |
| 4.4.3 CO浓度分析 |
| 4.4.4 能见度分析 |
| 4.5 可用安全疏散时间的确定 |
| 4.6 本章小结 |
| 5 商场外墙装修期间火灾的人员疏散过程模拟分析 |
| 5.1 火灾人员疏散模拟方法的选择 |
| 5.1.1 常用人员疏散模拟方法的分析 |
| 5.1.2 Pathfinder模拟方法的适用性分析 |
| 5.2 商场外墙装修期间火灾的人员疏散模拟 |
| 5.2.1 基本假定条件的设定 |
| 5.2.2 疏散人员的基本参数设置 |
| 5.2.3 疏散模型的建立 |
| 5.3 模拟结果与分析 |
| 5.4 所需安全疏散时间的确定 |
| 5.5 火灾疏散的安全性判定及相关建议 |
| 5.5.1 火灾疏散的安全性判定 |
| 5.5.2 商场外墙装修期间的消防建议 |
| 5.6 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（4）基于混合现实的室内火灾场景可视化及交互关键技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 混合现实技术发展现状 |
| 1.2.2 火灾模拟可视化研究现状 |
| 1.3 研究内容与技术路线 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 1.4 论文组织结构 |
| 1.5 本章小结 |
| 第二章 HoloLens混合现实关键技术研究 |
| 2.1 HoloLens概述 |
| 2.2 混合现实场景交互设计 |
| 2.2.1 凝视(Gaze) |
| 2.2.2 手势(Gesture) |
| 2.2.3 语音(Voice) |
| 2.3 基于KinectFusion算法的灾害场景虚实融合 |
| 2.3.1 KinectFusion算法概述 |
| 2.3.2 原始深度图获取与处理 |
| 2.3.3 相机位姿追踪 |
| 2.3.4 点云融合 |
| 2.3.5 表面估计与虚实融合 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 混合现实火灾模拟与应急疏散演练 |
| 3.1 研究区域概况 |
| 3.2 研究区三维模型构建 |
| 3.2.1 特征坐标点数据采集 |
| 3.2.2 线框图的生成 |
| 3.2.3 三维模型的构建 |
| 3.2.4 纹理映射 |
| 3.3 火焰模拟技术 |
| 3.4 基于粒子系统的混合现实火灾模拟 |
| 3.4.1 火灾粒子的组成结构 |
| 3.4.2 火灾粒子生成 |
| 3.4.3 火灾粒子属性初始化 |
| 3.4.4 火灾粒子更新 |
| 3.4.5 火灾粒子渲染 |
| 3.5 室内火灾疏散演练 |
| 3.5.1 应急疏散路径规划算法概述 |
| 3.5.2 基于A*算法应急演练路径规划 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 系统设计与实现 |
| 4.1 系统开发运行环境 |
| 4.2 系统详细设计 |
| 4.2.1 系统架构设计 |
| 4.2.2 系统业务流程设计 |
| 4.2.3 系统功能模块设计 |
| 4.3 系统功能实现 |
| 4.3.1 主界面 |
| 4.3.2 基础功能 |
| 4.3.3 场景切换 |
| 4.3.4 属性信息查询 |
| 4.3.5 空间距离、面积测量 |
| 4.3.6 灭火体验 |
| 4.3.7 室内场景位置切换 |
| 4.3.8 逃生演练 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 总结与展望 |
| 5.1 论文总结 |
| 5.2 工作展望 |
| 参考文献 |
| 附录A 部分核心代码 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间的研究成果 |
（5）基于FDS某酒店火灾模拟与消防设计建议（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 酒店火灾原因及其特点 |
| 1.2.1 酒店火灾发生的原因 |
| 1.2.2 酒店火灾特点 |
| 1.3 研究现状 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.4 研究内容及方法 |
| 2 FDS软件介绍及火灾特性基础理论 |
| 2.1 FDS(Fire Dynamics Simulator) |
| 2.1.1 引言 |
| 2.1.2 场模型 |
| 2.2 FDS软件概述 |
| 2.2.1 FDS理论基础 |
| 2.2.2 FDS模拟流程 |
| 2.3 火灾特性基础理论 |
| 2.3.1 火灾发展历程 |
| 2.3.2 火灾危害特性 |
| 3 花城酒店火灾模拟方案设计 |
| 3.1 花城酒店建筑概况 |
| 3.2 物理模型的建立 |
| 3.2.1 客房楼层物理模型 |
| 3.2.2 网格的确定 |
| 3.2.3 模拟时间的设定 |
| 3.2.4 边界条件的设定 |
| 3.2.5 定义起火点 |
| 3.2.6 定义物品 |
| 3.2.7 定义门窗、通风口 |
| 3.2.8 定义输出文件 |
| 3.3 火灾的最大热释放量分析 |
| 4 花城酒店火灾模拟及消防设计 |
| 4.1 着火客房火灾发展情况 |
| 4.2 不同排烟风速下烟气分析 |
| 4.2.1 不同排烟风速下烟气温度变化分析 |
| 4.2.2 不同排烟风速下烟气能见度变化分析 |
| 4.2.3 不同排烟风速下烟气CO浓度变化分析 |
| 4.3 不同排排烟口损坏情况下走廊烟气分析 |
| 4.3.1 不同排烟口损坏烟气温度变化分析 |
| 4.3.2 不同排烟口损坏烟气能见度变化分析 |
| 4.3.3 不同排烟口损坏烟气CO浓度变化分析 |
| 5 酒店排烟系统火灾消防设计与不确定性分析 |
| 5.1 酒店排烟系统设置部位 |
| 5.2 排烟系统的设计要求 |
| 5.3 机械排烟设计 |
| 5.3.1 排烟量以及排烟风速确定 |
| 5.3.2 排烟风机的设计 |
| 5.3.3 烟道的设计 |
| 5.3.4 排烟阀、排烟口和排烟防火阀的设计 |
| 5.3.5 排烟系统的设计 |
| 5.4 不确定性分析 |
| 5.4.1 火灾模拟过程中的不确定性 |
| 5.4.2 人员疏散过程中的不确定性 |
| 5.4.3 消防设施和应急救援 |
| 6 结论与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 |
（6）在建多层建筑火灾数值模拟分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 研究内容、研究目标及解决的关键科学问题 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究目标及解决的关键科学问题 |
| 1.4 采取的技术路线、研究方法、试验方案及其可行性分析 |
| 1.4.1 研究方法、试验方案及可行性分析 |
| 1.4.2 技术路线图 |
| 2 在建建筑火灾风险分析 |
| 2.1 在建建筑火灾风险因素分析 |
| 2.1.1 在建建筑火灾起火原因分析 |
| 2.1.2 火灾引燃源分析 |
| 2.1.3 火灾发生时工程进度分析 |
| 2.2 在建建筑典型案例火灾特点分析 |
| 2.3 本章小结 |
| 3 火灾场景的设置方法 |
| 3.1 火灾发展主要阶段分析 |
| 3.2 火灾场景 |
| 3.2.1 火灾场景设计原则 |
| 3.2.2 建立火灾场景考虑的因素 |
| 3.2.3 建立火灾场景的内容 |
| 3.3 火灾设计 |
| 3.3.1 确定热释放速率曲线的方法 |
| 3.3.2 特征火灾曲线的确定 |
| 3.3.3 最大热释放速率的预测 |
| 3.3.4 火灾持续时间的确定 |
| 3.4 烟气特性及流动蔓延分析 |
| 3.4.1 烟气的温度 |
| 3.4.2 烟气的毒性 |
| 3.4.3 烟气的遮光性和人的能见度 |
| 3.4.4 烟气驱动力 |
| 3.5 火灾过程的计算机模拟模型 |
| 3.5.1 概述 |
| 3.5.2 PyroSim软件分析 |
| 3.5.3 PyroSim模拟分析过程 |
| 3.6 本章小结 |
| 4 在建多层建筑火灾场景设计及对比分析 |
| 4.1 实体模型的基本情况 |
| 4.2 网格划分及模型的初始设定 |
| 4.3 EPS外墙保温材料火灾数值模拟 |
| 4.3.1 数值模拟条件 |
| 4.3.2 外立面火势蔓延规律分析 |
| 4.3.3 温度及可见度分析 |
| 4.4 在建建筑室内火灾数值模拟 |
| 4.4.1 数值模拟条件 |
| 4.4.2 火灾烟气蔓延总过程 |
| 4.4.3 温度分析 |
| 4.4.4 可见度及CO浓度分析 |
| 4.4.5 不同施工阶段火灾场景对比 |
| 4.4.6 不同火源点位置火灾场景对比 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 人员安全疏散模型的构建 |
| 5.1 人员安全疏散的基本条件 |
| 5.2 危险状态的确定 |
| 5.3 REST的计算方法 |
| 5.4 Pathfinder软件分析 |
| 5.5 疏散计算参数 |
| 5.6 疏散模型的建立 |
| 5.7 两种行为模式对比 |
| 5.8 Steering模式下模拟结果 |
| 5.9 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 在读期间研究成果 |
（7）基于性能化防火的超高层综合体典型空间优化设计研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 课题来源 |
| 1.1.2 研究的背景 |
| 1.1.2.1 超高层建筑的发展历史 |
| 1.1.2.2 超高层的发展趋势 |
| 1.1.2.3 建筑防火是发展超高层建筑的主要技术难题之一 |
| 1.2 相关概念界定 |
| 1.2.1 超高层综合体 |
| 1.2.1.1 建筑高度的界定 |
| 1.2.1.2 超高层综合体 |
| 1.2.1.3 超高层综合体的火灾特点及危害 |
| 1.2.2 性能化防火设计 |
| 1.3 研究意义 |
| 1.4 研究的内容与方法 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.5 创新点 |
| 第二章 超高层综合体性能化防火研究综述 |
| 2.1 国内外建筑性能化防火的研究概况 |
| 2.1.1 国外研究概况及综述 |
| 2.1.2 国内研究概况 |
| 2.2 我国超高层综合体防火研究现状 |
| 2.2.1 我国超高层的防火现状 |
| 2.2.2 我国超高层防火规范的问题 |
| 2.2.2.1 规范的矛盾性 |
| 2.2.2.2 规范的局限性 |
| 2.2.2.3 规范的滞后性 |
| 2.3 性能化防火设计模拟 |
| 2.3.1 火灾与疏散模拟软件 |
| 2.3.1.1 现有的模拟软件介绍 |
| 2.3.1.2 本论文采用的模拟软件 |
| 2.3.2 火灾烟气蔓延计算与模拟 |
| 2.3.2.1 火灾荷载的计算 |
| 2.3.2.2 火灾发展过程介绍 |
| 2.3.2.3 烟气发展过程 |
| 2.3.2.4 安全评估指标 |
| 2.3.3 人员安全疏散的计算与模拟 |
| 2.3.3.1 超高层的交通组织模式 |
| 2.3.3.2 影响安全疏散的主要因素 |
| 2.3.3.3 人安全疏散参数的设置 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 超高层综合体空间构成及火灾危险性分析 |
| 3.1 典型空间的提炼 |
| 3.1.1 建筑空间的构成要素 |
| 3.1.2 典型空间的提炼 |
| 3.1.3 典型空间的描述 |
| 3.2 典型空间的火灾和危险性分析 |
| 3.2.1 典型空间中常见材料及物品热值 |
| 3.2.2 竖向空间的火灾危险性 |
| 3.2.3 超大水平空间的火灾危险性 |
| 3.2.4 水平狭长空间的火灾危险性 |
| 3.2.5 地下空间的火灾危险性 |
| 3.2.6 外部空间的火灾危险性 |
| 3.3 超高层典型空间的组合分布方式 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 竖向贯通空间的空间优化设计 |
| 4.1 竖向贯通空间的分类与防火难点 |
| 4.1.1 中庭空间的防火难点 |
| 4.1.2 交通核的防火难点 |
| 4.1.3 竖向缝隙空间的防火难点 |
| 4.1.4 设备竖井的防火难点 |
| 4.2 竖向贯通空间的火灾性能化模拟 |
| 4.2.1 模拟中庭高度对火灾烟气蔓延的影响 |
| 4.2.1.1 火灾场景的设置 |
| 4.2.1.2 运算结果及分析 |
| 4.2.1.3 结论与建议 |
| 4.2.2 模拟中庭界面方式对火灾烟气蔓延的影响 |
| 4.2.2.1 火灾场景的设置 |
| 4.2.2.2 运算结果及分析 |
| 4.2.2.3 结论与建议 |
| 4.2.3 模拟中庭的底面形状对火灾烟气蔓延的影响 |
| 4.2.3.1 火灾场景的设置 |
| 4.2.3.2 运算结果及分析 |
| 4.2.3.3 结论与建议 |
| 4.2.4 模拟玻璃幕墙与楼层间的缝隙宽度和层高对火灾烟气蔓延的影响 |
| 4.2.4.1 火灾场景的设置 |
| 4.2.4.2 运算结果对比及分析 |
| 4.2.4.3 结论与建议 |
| 4.2.5 模拟火灾中核心筒的人员疏散情况 |
| 4.2.5.1 火灾场景的设置 |
| 4.2.5.2 运算结果及分析 |
| 4.2.5.3 结论与建议 |
| 4.3 竖向贯通空间的空间优化设计策略 |
| 4.3.1 中庭空间的空间优化设计策略 |
| 4.3.2 交通核的空间优化设计策略 |
| 4.3.2.1 交通核前室的优化策略 |
| 4.3.2.2 消防楼梯间和电梯井的优化策略 |
| 4.3.2.3 客梯辅助消防疏散的探索 |
| 4.3.2.4 疏散电梯的设计要求 |
| 4.3.2.5 疏散楼梯间的设计要求 |
| 4.3.3 缝隙空间的空间优化设计策略 |
| 4.3.3.1 玻璃幕墙的优化策略 |
| 4.3.3.2 夹心墙与可燃材料的隔热层的优化策略 |
| 4.3.3.3 外墙外保温的优化策略 |
| 4.3.4 管道井的空间优化设计策略 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 超大水平开敞空间的空间优化设计 |
| 5.1 超大水平空间的分类与防火难点 |
| 5.1.1 避难层的防火难点 |
| 5.1.2 标准层的防火难点 |
| 5.2 超大水平开敞空间的火灾性能化模拟 |
| 5.2.1 模拟核心筒的位置对标准层火灾烟气的影响 |
| 5.2.1.1 火灾场景设计 |
| 5.2.1.2 运算结果对比及分析 |
| 5.2.1.3 结论与建议 |
| 5.2.2 模拟核心筒的位置对标准层人员疏散的影响 |
| 5.2.2.1 几何模型的对比设置 |
| 5.2.2.2 人群的设置 |
| 5.2.2.3 模拟结果的对比分析 |
| 5.2.2.4 结论与建议 |
| 5.2.3 模拟标准层的平面形状对其火灾烟气的影响 |
| 5.2.3.1 火灾场景的设计 |
| 5.2.3.2 运算结果对比及分析 |
| 5.2.3.3 结论和建议 |
| 5.3 超大水平开敞空间的空间优化设计策略 |
| 5.3.1 避难层的空间优化设计策略 |
| 5.3.2 标准层的空间优化设计策略 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 水平狭长空间的性能化防火设计 |
| 6.1 狭长空间的分类与防火难点 |
| 6.1.1 疏散走道的防火难点 |
| 6.1.2 非疏散走道的防火难点 |
| 6.2 狭长空间的火灾性能化模拟 |
| 6.2.1 商业内街的布置形式对火灾烟气蔓延的影响 |
| 6.2.1.1 火灾场景的设置 |
| 6.2.1.2 模拟结果对比及分析 |
| 6.2.1.3 结论与建议 |
| 6.2.2 商业内街的布置形式对人员逃生的影响 |
| 6.2.2.1 几何模型的对比设置 |
| 6.2.2.2 人群的设置 |
| 6.2.2.3 模拟结果的对比分析 |
| 6.2.2.4 结论与建议 |
| 6.3 水平狭长空间的空间优化设计策略 |
| 6.3.1 疏散通道的空间优化设计策略 |
| 6.3.2 非疏散通道的空间优化设计策略 |
| 6.4 本章小结 |
| 第七章 地下空间的性能化防火设计 |
| 7.1 地下停车库的防火难点 |
| 7.2 模拟地下车库的火灾烟气蔓延规律 |
| 7.2.1 火灾场景的设计 |
| 7.2.2 模拟结果对比及分析 |
| 7.2.3 结论与建议 |
| 7.3 地下空间的空间优化设计策略 |
| 7.4 本章小结 |
| 第八章 外部空间的性能化防火设计 |
| 8.1 超高层综合体外部空间特征 |
| 8.1.1 外部城市开敞空间 |
| 8.1.2 外部城市交通体系 |
| 8.1.2.1 超高层综合体周边交通调研 |
| 8.1.2.2 裙房与地上系统的关系 |
| 8.1.2.3 屋顶与停机坪的关系 |
| 8.1.2.4 地下空间与城市隧道的关系 |
| 8.2 超高层外部空间的空间优化设计策略 |
| 8.2.1 外部城市开敞空间的空间优化设计策略 |
| 8.2.2 外部城市交通系统的空间优化设计策略 |
| 8.3 本章小结 |
| 第九章 结论与展望 |
| 9.1 论文的主要结论 |
| 9.2 展望与建议 |
| 参考文献 |
| 发表论文和科研情况说明 |
| 附录 1 |
| 附录 2 |
| 附录 3 |
| 附录 4 |
| 附录 5 |
| 附录 6 |
| 致谢 |
（8）基于防火性能化设计的综合交通枢纽规划策略及数字模拟方法（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 课题来源 |
| 1.1.2 研究背景 |
| 1.1.3 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 研究现状总结 |
| 1.3 研究内容与方法 |
| 1.3.1 研究内容及框架 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 研究主要创新点 |
| 第二章 综合交通枢纽特征与灾害分析 |
| 2.1 综合交通枢纽释义 |
| 2.1.1 相关概念界定 |
| 2.1.2 本文研究对象 |
| 2.2 综合交通枢纽本体研究 |
| 2.2.1 综合交通枢纽的建设现状 |
| 2.2.2 客站总体布局模式 |
| 2.2.3 旅客乘车模式 |
| 2.2.4 综合交通枢纽的发展趋势 |
| 2.3 综合交通枢纽空间组织类型研究 |
| 2.3.1 中心环绕型 |
| 2.3.2 通廊连接型 |
| 2.3.3 整体空间型 |
| 2.3.4 总体分析 |
| 2.4 各功能分区特征与火灾灾害特点 |
| 2.4.1 火灾危险性分析方法 |
| 2.4.2 综合交通枢纽主要功能分区与火灾风险 |
| 2.4.3 铁路客站火灾特点及危害 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 基于火灾烟气控制的综合交通枢纽空间优化方法 |
| 3.1 综合交通枢纽火灾烟气模拟方法 |
| 3.1.1 火灾发展机理 |
| 3.1.2 消防性能化目标 |
| 3.1.3 烟气模拟软件 |
| 3.1.4 PyroSim软件概述 |
| 3.2 基于空间类型的综合交通枢纽火灾场景 |
| 3.2.1 火灾场景设计方法 |
| 3.2.2 水平复合空间 |
| 3.2.3 垂直联通空间 |
| 3.2.4 疏散限制空间 |
| 3.3 综合交通枢纽烟气模拟 |
| 3.3.1 火灾场景1—不同屋顶形式的整体大空间烟气扩散模拟 |
| 3.3.2 火灾场景2—候车单元自然排烟与机械排烟对比分析 |
| 3.3.3 火灾场景3—列车火灾对不同形式综合交通枢纽的影响分析 |
| 3.3.4 火灾场景4—地下候车厅火灾烟气模拟分析 |
| 3.3.5 火灾场景5—地下疏散限制空间火灾烟气模拟分析 |
| 3.4 基于烟气控制的建筑空间优化方法 |
| 3.4.1 空间选型与优化 |
| 3.4.2 构造节点 |
| 3.4.3 火灾探测系统 |
| 3.4.4 灭火系统 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 基于疏散仿真模拟的综合交通枢纽疏散策略 |
| 4.1 综合交通枢纽紧急疏散模拟方法 |
| 4.1.1 疏散设计规范 |
| 4.1.2 性能化疏散理论 |
| 4.1.3 国内外疏散模拟软件 |
| 4.1.4 BuildingEXUDOS模拟概述 |
| 4.2 综合交通枢纽人群疏散行为特征调查与分析 |
| 4.2.1 车站容量与疏散人数 |
| 4.2.2 车站旅客行为特征 |
| 4.2.3 车站行人参数分析 |
| 4.2.4 火灾对疏散者的影响 |
| 4.3 综合交通枢纽疏散路径分析 |
| 4.3.1 进站候车大厅人员疏散 |
| 4.3.2 地下集散大厅人员疏散 |
| 4.3.3 候车站台人员疏散 |
| 4.4 通廊连接型交通枢纽疏散模拟 |
| 4.4.1 几何模型 |
| 4.4.2 疏散人员设置 |
| 4.4.3 情景设置1—人群密度对疏散的影响 |
| 4.4.4 情景设置2—反应时间对疏散的影响 |
| 4.4.5 情景设置3—人群特征对疏散结果的影响 |
| 4.4.6 情景设置4—不同疏散导向对结果的影响 |
| 4.4.7 情景设置5—连续瓶颈空间的疏散控制 |
| 4.4.8 情景设置6—长廊空间的疏散控制 |
| 4.4.9 结论与分析 |
| 4.5 整体空间型交通枢纽疏散模拟 |
| 4.5.1 几何模型 |
| 4.5.2 疏散人员设置 |
| 4.5.3 情景设置1—安检设施对人员疏散的影响 |
| 4.5.4 情景设置2—高架车道对疏散结果的影响 |
| 4.5.5 结论与分析 |
| 4.6 综合交通枢纽疏散策略 |
| 4.6.1 优化疏散空间 |
| 4.6.2 完善疏散设施 |
| 4.6.3 提升疏散管理 |
| 4.7 本章小结 |
| 第五章 综合交通枢纽外部空间安全疏散规划 |
| 5.1 综合交通枢纽站区外部建筑空间 |
| 5.1.1 整体布局特点 |
| 5.1.2 商业建筑 |
| 5.1.3 办公建筑 |
| 5.1.4 旅游业建筑 |
| 5.1.5 住宅建筑 |
| 5.1.6 其他交通建筑 |
| 5.2 综合交通枢纽周边人流特征分析 |
| 5.2.1 不同建筑物内人流分析 |
| 5.2.2 站区周边人群分类研究 |
| 5.2.3 车站周边人流管理 |
| 5.3 综合交通枢纽外部疏散设计 |
| 5.3.1 外部疏散体系 |
| 5.3.2 换乘中心疏散 |
| 5.3.3 广场疏散 |
| 5.3.4 高架车道疏散 |
| 5.3.5 周边建筑疏散 |
| 5.4 综合交通给枢纽外部疏散管理 |
| 5.4.1 疏散路径 |
| 5.4.2 行人组织 |
| 5.4.3 车辆组织 |
| 5.4.4 立体化分流 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 综合交通枢纽火灾人员疏散APP开发 |
| 6.1 国内外防灾类APP应用 |
| 6.2 APP功能设计 |
| 6.2.1 设计理念 |
| 6.2.2 功能框架 |
| 6.2.3 操作系统及编程语言 |
| 6.3 日常使用功能 |
| 6.3.1 车次到站提醒 |
| 6.3.2 人员定位 |
| 6.3.3 上传安全隐患信息 |
| 6.4 灾时使用功能 |
| 6.4.1 起火信息警报 |
| 6.4.2 逃生疏散路径规划 |
| 6.5 本章小结 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 发表论文和参加科研情况说明 |
| 致谢 |
| 附录(一) 火灾安全疏散调查问卷 |
| 附录(二) 近年来交通枢纽火灾事件 |
| 附录(三) 移动端应用APP源代码 |
（9）大型商场火灾时人员疏散研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 课题研究的背景 |
| 1.1.1 国内外商业建筑火灾现状 |
| 1.1.2 大型商场的火灾危险性及特点 |
| 1.1.3 大型商场的概况 |
| 1.1.4 大型商场安全疏散设计难点 |
| 1.2 研究的意义和目的 |
| 1.3 本课题研究领域国内外的研究动态及发展趋势 |
| 1.3.1 性能化设计国内外研究进展 |
| 1.3.2 安全疏散评估技术的发展 |
| 1.3.3 大型商业建筑的消防安全研究 |
| 1.4 本课题的研究内容 |
| 1.5 主要技术路线 |
| 2 影响大型商场火灾疏散的人员特性研究 |
| 2.1 大型商场火灾时人的行为心理研究 |
| 2.1.1 人的行为心理对火灾疏散的影响 |
| 2.1.2 火灾中人的行为心理的影响因素 |
| 2.2 大型商场火灾时人员所需疏散时间研究 |
| 2.2.1 疏散人数的确定 |
| 2.2.2 群集速度的研究 |
| 2.2.3 Ttravel的计算 |
| 2.3 大型商场人员疏散实验研究 |
| 2.3.1 实验设计 |
| 2.3.2 分析方法 |
| 2.3.3 结果分析 |
| 2.4 小结 |
| 3 影响大型商场安全疏散的火灾特性研究 |
| 3.1 火灾特性对人员疏散的影响 |
| 3.1.1 烟气 |
| 3.1.2 高温 |
| 3.1.3 可用疏散时间AEST的研究 |
| 3.2 火源设计 |
| 3.2.1 定常火源 |
| 3.2.2 2t火源 |
| 3.2.3 2t-稳定火源 |
| 3.2.4 自定义火源 |
| 3.3 烟气填充理论模型 |
| 3.3.1 常用的模型 |
| 3.3.2 自发展模型 |
| 3.4 实验地点及仪器 |
| 3.4.1 油池火设计 |
| 3.4.2 称重平台 |
| 3.4.3 M9000型燃烧分析仪 |
| 3.4.4 红外对射光电感烟探测器 |
| 3.4.5 其他实验设备 |
| 3.5 无吊顶长走道火灾实验 |
| 3.5.1 实验过程 |
| 3.5.2 实验结果和分析 |
| 3.6 安装吊顶长走道火灾实验 |
| 3.6.1 实验过程 |
| 3.6.2 实验结果与分析 |
| 3.7 中庭火灾实验 |
| 3.7.1 实验过程 |
| 3.7.2 实验结果与分析 |
| 3.8 扁平大面积营业厅火灾实验 |
| 3.8.1 实验过程 |
| 3.8.2 实验结果与分析 |
| 3.9 小结 |
| 4 影响大型商场火灾疏散的建筑特性研究 |
| 4.1 影响大型商场火灾疏散的建筑特性因素 |
| 4.1.1 耐火等级 |
| 4.1.2 建筑布局 |
| 4.1.3 疏散设施 |
| 4.1.4 消防设施 |
| 4.1.5 安全管理 |
| 4.2 大型商场火灾时人员疏散策略研究 |
| 4.2.1 加强日常管理 |
| 4.2.2 延长ASET |
| 4.2.3 缩短RSET |
| 4.3 小结 |
| 5 大型商场火灾安全疏散性能化分析与设计 |
| 5.1 安全疏散性能化设计的方法和步骤 |
| 5.2 大型商场火灾安全疏散性能化设计实例 |
| 5.2.1 工程概况 |
| 5.2.2 提出问题 |
| 5.2.3 安全目标及判定标准 |
| 5.2.4 确定人员荷载 |
| 5.2.5 火灾场景设置 |
| 5.2.6 RSET的计算 |
| 5.2.7 ASET的确定 |
| 5.2.8 疏散安全评估 |
| 5.2.9 评估结论与建议 |
| 5.3 小结 |
| 6 大型商场火灾疏散系统的评价 |
| 6.1 建立大型商场火灾疏散系统评价模型的必要性 |
| 6.2 大型商场火灾疏散系统的评价指标体系 |
| 6.2.1 评价指标的选取原则 |
| 6.2.2 评价指标集的建立 |
| 6.2.3 评价集的建立 |
| 6.3 模糊综合评价的数学模型 |
| 6.3.1 指标权重的建立 |
| 6.3.2 单指标评价 |
| 6.3.3 多级指标模糊综合评价模型 |
| 6.3.4 等级参数评价 |
| 6.4 评价实例 |
| 6.5 大型商场火灾疏散评价模型的应用 |
| 6.6 小结 |
| 7 结论 |
| 7.1 主要结论 |
| 7.2 主要创新点 |
| 7.3 工作展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
（10）基于建筑设计的居住建筑外立面火灾竖向蔓延探讨（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 火灾案例 |
| 1.1.3 研究意义 |
| 1.2 国内外现状 |
| 1.2.1 火灾模拟国内外现状 |
| 1.2.2 外立面构件防火性能研究的国内外现状 |
| 1.2.3 火焰蔓延的国内外现状 |
| 1.2.4 烟气蔓延的国内外现状 |
| 1.2.5 外墙保温的国内外现状 |
| 1.2.6 前人研究的指导意义和不足 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.3.1 本文研究内容 |
| 1.3.2 创新点 |
| 第二章 居住建筑外立面火灾蔓延的研究 |
| 2.1 居住类建筑外立面火灾发生的原因 |
| 2.1.1 建筑室内着火 |
| 2.1.2 外部附属设施引起火灾 |
| 2.1.3 相邻建筑着火引起的火灾 |
| 2.1.4 自然因素引起的建筑外立面火源 |
| 2.2 建筑外立面火灾蔓延的过程 |
| 2.2.1 火灾的形成 |
| 2.2.2 建筑外部火灾的蔓延 |
| 2.2.3 火灾进入建筑内部 |
| 2.3 火灾蔓延的方式 |
| 2.3.1 热传导 |
| 2.3.2 热对流 |
| 2.3.3 热辐射 |
| 2.3.4 火焰接触和延烧 |
| 2.4 建筑外立面火灾蔓延的特点 |
| 2.4.1 火焰蔓延速度快，易形成立体火灾 |
| 2.4.2 容易形成二次火灾 |
| 2.4.3 现有外墙保温材料易燃 |
| 2.4.4 烟气蔓延迅速 |
| 2.5 建筑外立面火灾蔓延的危害 |
| 2.5.1 烟气的毒性 |
| 2.5.2 烟尘中的固体颗粒 |
| 2.5.3 烟气的高温 |
| 2.5.4 缺氧 |
| 2.5.5 烟气的减光性 |
| 第三章 数值模拟在火灾过程中的应用 |
| 3.1 数值模拟 |
| 3.1.1 数值模拟在火灾研究中的作用 |
| 3.1.2 火灾模拟模型的分类 |
| 3.1.3 目前常见的火灾模拟软件 |
| 3.2 FDS的应用 |
| 3.2.1 FDS简介 |
| 3.2.2 FDS的模拟过程 |
| 3.2.3 FDS的参数设定 |
| 3.3 边界条件的设置 |
| 3.4 数据的输出和处理 |
| 第四章 居住建筑外立面火灾竖向蔓延的非设计影响因素 |
| 4.1 火源参数 |
| 4.1.1 火灾荷载、火灾荷载密度、火灾功率 |
| 4.1.2 火源的热释放速率 |
| 4.1.3 着火点位置 |
| 4.2 燃烧材料的特性 |
| 4.2.1 可燃材料的分布 |
| 4.2.2 材料的燃烧热值 |
| 4.3 环境温度对建筑外墙火灾竖向蔓延的影响 |
| 4.4 风对建筑外墙火灾竖向蔓延的影响 |
| 4.4.1 风向 |
| 4.4.2 风速 |
| 4.5 气压对建筑外墙火灾竖向蔓延的影响 |
| 第五章 平面形式对居住建筑外立面火灾竖向蔓延的影响 |
| 5.1 常见的平面形式 |
| 5.2 L型平面对建筑外墙火灾竖向蔓延的影响 |
| 5.2.1 火灾场景设置 |
| 5.2.2 矩形平面模型与L型平面模型对比 |
| 5.3 凹型平面对建筑外墙火灾竖向蔓延的影响 |
| 5.3.1 标准模型与凹槽模型对比 |
| 5.3.2 凹槽进深对建筑外立面火灾竖向蔓延的影响 |
| 5.3.3 凹槽面宽对建筑外立面火灾竖向蔓延的影响 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 立面构件在居住建筑外墙火灾竖向蔓延中的影响 |
| 6.1 窗口尺寸对建筑外墙火灾竖向蔓延的影响 |
| 6.1.1 窗墙比对建筑外墙火灾蔓延的影响 |
| 6.1.2 窗口的宽、高比对建筑外墙火灾蔓延的影响 |
| 6.2 窗槛墙对建筑外墙火灾竖向蔓延的控制影响 |
| 6.3 飘窗对建筑外墙火灾竖向蔓延的影响 |
| 6.3.1 飘窗对建筑外立面火灾竖向蔓延的影响 |
| 6.3.2 飘窗下檐挑出对建筑外立面火灾竖向蔓延的影响 |
| 6.3.3 飘窗上檐挑出对建筑外立面火灾竖向蔓延的影响 |
| 6.3.4 飘窗上、下檐一起挑出对建筑外立面火灾竖向蔓延的影响 |
| 6.3.5 不同檐口挑出类型对相同测点的防火影响对比 |
| 6.3.6 飘窗窗口高度与窗槛墙高度之比对建筑外立面火灾竖向蔓延的影响 |
| 6.3.7 飘窗窗口宽度与窗间墙宽度之比对建筑外立面火灾竖向蔓延的影响 |
| 6.4 阳台对建筑外墙火灾竖向蔓延的影响 |
| 6.4.1 阳台在居住建筑中的应用 |
| 6.4.2 阳台的种类 |
| 6.4.3 阳台在居住建筑火灾中的作用 |
| 6.5 防火挑檐对建筑外墙火灾竖向蔓延的影响 |
| 6.5.1 防火挑檐在居住建筑火灾中的作用 |
| 6.5.2 防火挑檐在居住建筑中的应用 |
| 6.6 本章小结 |
| 第七章 居住建筑立面设计与构件组合对建筑外墙火灾竖向蔓延的影响 |
| 7.1 原理与意义 |
| 7.1.1 立面设计与构件组合阻止火灾竖向蔓延的原理 |
| 7.1.2 立面设计与构件组合阻止火灾竖向蔓延的意义 |
| 7.2 居住建筑外立面火灾竖向蔓延中建筑设计的影响因素 |
| 7.2.1 体型设计 |
| 7.2.2 立面设计 |
| 7.3 本章小结 |
| 第八章 结论与展望 |
| 8.1 结论 |
| 8.2 展望 |
| 参考文献 |
| 发表论文和科研情况说明 |
| 致谢 |
四、室内火灾性状的计算机模拟研究（论文参考文献）
- [1]面向火灾场景的轻量化室内应急疏散仿真系统研究[D]. 张海思. 山东科技大学, 2020(06)
- [2]办公大楼火灾事故风险评价方法与指标体系研究 ——以某综合办公大楼为例[D]. 崔洪旭. 昆明理工大学, 2020(05)
- [3]商场外墙装修期间火灾疏散的安全性研究[D]. 桑田. 西安建筑科技大学, 2019(06)
- [4]基于混合现实的室内火灾场景可视化及交互关键技术研究[D]. 杨志坚. 江西理工大学, 2019(01)
- [5]基于FDS某酒店火灾模拟与消防设计建议[D]. 陈达. 西南科技大学, 2018(01)
- [6]在建多层建筑火灾数值模拟分析[D]. 魏劲松. 西安建筑科技大学, 2017(02)
- [7]基于性能化防火的超高层综合体典型空间优化设计研究[D]. 张彤彤. 天津大学, 2017(05)
- [8]基于防火性能化设计的综合交通枢纽规划策略及数字模拟方法[D]. 曹笛. 天津大学, 2016(07)
- [9]大型商场火灾时人员疏散研究[D]. 吴凤. 西安科技大学, 2015(02)
- [10]基于建筑设计的居住建筑外立面火灾竖向蔓延探讨[D]. 王自衡. 天津大学, 2015(08)