问：共享汽车停车难等行业痛点如何破解？
- 答：助力建设智慧城市，智慧停配隐车的问世确实解决了很大一部分的难题瞎锋，立体停车库、共享车位等磨卖晌都是未来发展方向。
问：针对共享汽车企业面临的资本寒冬，企业在怎样的情况下适合采用怎样的融资方式？
- 答：近两年共享经济是资本市场比较关注的风口，共享单车、共享充旁谈电宝等如雨后春笋般纷纷涌现。但从众多共享单车公司由于资金问题纷纷倒闭开始，针对共享经济的质疑也越来越多。国内共享经济浪潮之下，更多的是热钱涌入，待资金耗光后不得不戛然而止，OFO的离场就是最生动的例子之一。
随后，共享汽车的出现成为了共享经济的另一个突破口。据艾瑞咨询相关统计报告显示，截至2019年2月，中国已注册共享汽车相关企业及单位超过1600家，运营投入车辆在11－13万辆，整体市场规模已超过28亿。但在如此体量巨大的规模之下，实则难以掩盖众多共享汽车平段悔台纷纷退出市场的事实。
扩展资料：
个人与其说是感觉风已经过去，不如说是说行业正面临调整。首先，虽然共享汽车平台由于财务问题已经退出市场，但很多汽车品牌，如BBA、吉利、长安、上汽、广汽等都已经开始了自己的共享汽车业务，并逐渐扩展到全国。
从产品性质上看，拼车的利润主要依赖于用户，为了获得更多的用户，不断增加拼车数量的投入，提高用户使用的便利性是不可避免的。
这意味着要花很多钱来维护模型，并随着时间的推移进行营销。随之而来的是发射后维护、保险和维修费用带来的财政压力。然而，国内绝大多数的汽车共享平台无法维持如此长时间的资金投入，这也是很多平台选择相对便宜、可以获得国家新能源相关补贴的小微纯电动汽车的原运燃碰因之一。
