一、把兰州建成西北现代大都市 发挥中心辐射带动作用（论文文献综述）
王思懿[1]（2020）在《兰州现代城市总体规划编制的特征分异及其动力机制研究》文中研究表明城市总体规划作为城市建设、城市管理等工作的重要依据,是在空间上实现城市经济和社会发展目标的主要途径,其编制过程的研究对于进一步厘清城市发展脉络具有十分重要的意义。兰州第一版城市总体规划作为新中国成立初期全国新兴工业城市总体规划的典型案例与重要代表,其编制过程同样具有十分宝贵的历史意义与研究价值。纵观史今,兰州现代城市总体规划编制工作自1949年新中国成立后开始至今,已走过半个多世纪的风风雨雨。从中苏联合指导下的第一版城市总体规划到特殊时局下的第二版城市总体规划,再从改革开放新世纪下的第三版城市总体规划到城市发展新机遇下的第四版城市总体规划,其编制过程呈现出不同的特征形态,是整个城市现代发展光辉历程的有效见证,更是中国现代城市总体规划源与流的实际印证。论文选取兰州市四版现代城市总体规划的编制过程为研究对象,采用过程还原结合要点分析的方法,分别从特征分异、动力机制和价值评述三个方向展开研究,共包括九章内容。论文首先通过对文章研究背景及研究范围的界定,并在相关研究综述和研究框架的基础之上,阐明论文的研究目的是力图全面挖掘兰州现代城市总体规划编制的价值,知往鉴今,为正在进行的国土空间总体规划提供参考指导。其次论文主要论述了兰州市城市发展概况与现状,全面回溯兰州市第一至四版城市总体规划的编制过程及编制内容,并在此基础之上,着重研究总结了每一版规划编制过程所呈现的特征与之分异情况。接着,通过界定规划编制动力机制的概念以及分析规划编制与城市发展之间的关系,提取出影响兰州现代总体规划编制的“国家重大决策”、“地方发展诉求”和“城市发展周期”三个主要动力因素。再依照每一版规划编制时期分类,深入、详细地研究“一五计划”、“三线建设”、“西部大开发”、“一带一路”等国家重大决策因素对于历版兰州市城市总体规划编制的推动作用。同时,论文通过不同编制时期对应城市经济、社会发展状况的详实分析,探究了不同时期地方发展的主要诉求以及对于城市总体规划编制的作用机制。并参照城市发展周期理论与兰州市城镇化率的变化轨迹,对兰州市现代城市发展周期进行阶段划分,再结合每一阶段城市发展的特征分析,论述城市发展周期作用下对于历版城市总体规划编制的影响。最终,客观评述兰州市历版总体规划编制的历史影响与价值意义,并对新一轮国土空间总体规划编制提供己见。论文最后对研究内容进行总结与展望,指出论文中的欠缺与不足,以期后续研究可以进一步完善补充。
牛宗斌[2]（2015）在《丝绸之路经济带沿线城市群空间相互作用研究》文中认为当前,我国正处于社会、经济全面转型的重要阶段,以高时空可达性和高密度人口、经济为基础的生产要素集中、区域经济一体化和产业分工细化所形成的新型地域综合体日渐成熟并逐步发展壮大。其中,一定区域范围内主次分明、分工明确、空间联系紧密、协同发展的众多城市所构成的城市群日益成为带动区域经济发展的主要形式。丝绸之路经济带沿线的关中-天水城市群、兰白西城市群、酒嘉玉城市群和天山北坡城市群近年也渐渐步入了快速发展时期。本研究通过定量分析手段对以上4个城市群进行了探索性的实证研究。首先,对4个城市群的空间范围作出界定;然后,定量测度了西北4个省（自治区）各市（县）的经济势力场强;其次,对城市群内部、外部空间相互引力进行了实证研究;最后,对每个城市群2003-2012年间的经济重心和人口重心位移轨迹进行刻画并加以分析。研究结果表明:（1）由各市（县）的经济势力场强可以判断由区域经济一体化来确定每个城市群的范围边界具有合理性;丝绸之路经济带中国段沿线市（县）经济势力场强明显呈现“两头高,中间低”的不合理的空间格局。（2）4个城市群109个市（县）对外经济联系总量以西安市为最大,紧随其后的分别是关中-天水、兰白西和天山北坡三大城市群的中心城市和次中心城市。对外经济联系总量较大的市（县）主要集中在关中-天水城市群。（3）市（县）层面,关中-天水城市群对群内经济联系强度占绝对优势;兰白西城市群对群内经济联系强度总体上强于关中-天水城市群;酒嘉玉城市群对群内经济联系强度低于关中-天水城市群;天山北坡城市群对群内经济联系强度优势较明显。（4）关中-天水、兰白西、酒嘉玉和天山北坡4个城市群各自的中心城市在群中的中心地位明显不同,它们对群内其他市（县）的空间引力强度也相差甚远,对城市群整体的辐射和带动能力由强到弱依次为:西安市,乌鲁木齐市,兰州市,酒泉市。（5）城市群内部引力中,关中-天水城市群表现为多中心高强度向外辐射的网络化空间格局,其空间结构非常合理;兰白西城市群呈现出以双中心低强度向外发散的空间格局,其空间结构较为合理;而酒嘉玉城市群内部引力微弱,空间结构极不合理;天山北坡城市群为明显的单中心低强度向周边发散的空间格局,空间结构不尽合理。（6）2003-2012年,城市群间空间引力强度持续较快的增强;在相同年份中,关中-天水和兰白西之间空间引力强度最大,然后从大到小依次为:天山北坡分别和关中-天水、兰白西,酒嘉玉分别和关中-天水、兰白西、天山北坡。（7）分市（县）城市群间空间相互引力中:关中-天水和兰白西之间引力较强;酒嘉玉和关中-天水、兰白西之间引力均很弱;天山北坡和关中-天水、兰白西之间都表现为两个城市群核心城市之间的引力;天山北坡和酒嘉玉之间的引力极其微弱。（8）关中-天水城市群重心呈现出“离心式”位移;兰白西城市群重心呈现出“向心式”位移;酒嘉玉城市群重心表现出向省级区域中心的偏移;而天山北坡城市群经济重心和人口重心位移轨迹波动较大,总体上两个重心呈反向位移趋势。
范义[3]（2013）在《甘肃经济转型的首要战略升级版——兰州新区开发建设实践思考》文中研究表明《西部大开发"十二五"规划》指出,兰州新区是内陆欠发达地区统筹城乡发展、扩大城乡就业和新型城镇化的试验区。兰州新区是国家在西北地区批准的第一个国家级新区,是西部地区的第二个、全国层面上的第五个。兰州新区的获批,无疑给甘肃今后主动对接周边经济区和经济圈注入千载难逢的机遇,有利于进一步平衡中国"两横三纵"城市化战略新格局。兰州新区的开发建设将会进一步加快对西北物流中心、综合交通枢纽的升级步伐。把兰州新区作为甘肃经济转型的首要战略升级版,无疑是一个具有战略远见的明智选择。当前和今后紧紧围绕兰州新区、循环经济示范区、风电太阳能、煤油等产业打造甘肃经济转型跨越发展的升级版显得尤为重要。如何打造兰州新区开发建设战略平台,要在进一步刷新经营兰州新区的理念标准,进一步明确兰州新区的科学定位,进一步加快兰州新区顶层设计安排,进一步建立和完善兰州新区的市场化协调运作机制,进一步引进兰州新区造血项目,进一步制定兰州新区特殊优惠政策。
杨芳兵[4]（2012）在《兰白都市经济圈建设中的政府合作问题研究》文中研究表明以省会兰州为核心,加紧构筑兰白都市经济圈,全面落实甘肃省委十一届七次全委会明确提出的“中心带动、两翼齐飞、组团发展、整体推进”的甘肃区域发展新战略。不仅有助于提高兰州市的城市综合实力,而且对甘肃全省经济社会的发展具有十分积极的作用。兰白都市圈是未来领航陇原发展的“核心引擎”；兰白都市经济圈的建设可以加强兰州与周边市、州的信息互动、物流交换、资源共享，有利于形成以兰州为中心，具有核心竞争优势的经济辐射带;有利于推进兰州及周边区域的城市化进程;在这一发展过程中，城市政府间的合作是必然存在的，其对促进整个都市圈的协调发展有着重要的作用。但是，在现阶段，由于兰白都市经济圈建设刚刚处于起步阶段，城市政府之间的合作机制还不健全，存在着很多的问题。本文力求运用公共行政学的相关知识，采用理论分析和实证分析相结合、比较研究、历史分析等研究方法，以现有的政府合作理论和实践为依据，在深入分析兰白都市圈各城市的产业特征和政府合作现状的基础上，探讨兰白都市圈政府合作存在的问题及原因，最后对兰白都市圈发展中的政府合作问题提出政策建议：通过增强中心城市功能与树立“共赢”的合作理念加强政府合作的动力；突出政府合作的重点领域应主要包括交通运输、能源应用、污染防治、文化旅游和人才交流等方面。最后提出城市政府合作有效进行的对策：主要从创新政府合作的组织载体；建立政府合作的保障机制包括改革政府机构设置；完善利益协调机制和改进政府绩效评估制度；健全区域内政府合作的监督机制；改善政府合作的政策环境；健全政府合作的法律制度；以推动和促进兰白核心经济区的进一步发展。
周旭明[5]（2012）在《“大兰州”构建区域中心城市的路径分析》文中研究表明世界各国区域经济发展趋势表明,中心城市日益成为区域经济社会发展的核心和引擎;甘肃区域发展战略得以实施的关键在于如何做大做强兰州这个中心城市;基于"大视野",构筑"大产业",形成"大市场",建设"大都市",完善"大交通",打造"大中心"是将"大兰州"建设成区域性现代化中心城市的基本路径。
张倩宇[6]（2010）在《都市圈城市体系发展及演化机制研究 ——以兰州都市圈为例》文中认为都市圈是工业化和城市化共同作用的结果,是城市——区域发展到一定程度集聚效应和辐射效应共同作用的体现。构建以大都市为核心的都市圈,推进空间与经济的整合,形成紧密型一体化共生区域,是我国城市空间组织模式创新的新课题。首先,本文对都市圈进行了科学界定,认为都市圈是城市与区域经济发展的产物。都市圈是在城市化、信息化和工业化基础上,区域经济发展达到一定的水平后,形成的以中心城市为主导、以城市等级体系为依托、以紧密的经济联系为特征的城市高度一体化经济体。都市圈具有高度集聚性、复合性,同时具有明显边界特征,内在结构也具有动态性。强大的中心城市、完善的城市体系和紧密的城际经济联系是都市圈的三大基本要素。其次,本文详细探讨了都市圈的发展演化机制,认为是由动力机制、传导机制和实现机制等三个主导机制,以及促进机制和保障机制等两个辅助机制组成的。都市圈的发展演化机制包含着一条主线和两条辅线,分别对应着一个内循环和两个外循环,且内外循环相互促进、互动发展。最后,本文对都市圈的发展演化进行了实证分析。概括了国内外各大都市圈发展演化的历程,着重指出在我国欠发达的西北地区,都市圈的建设有利于发挥西北地区城市的整体优势,提升区域的综合功能和整体竞争力。兰州作为西北地区政治、经济、人文社会战略中心城市,在我国城镇化建设速度加快、西部大开发力度加大的有利时机下,兰州都市圈的建设势在必行。本文将理论阐述与较全面的最新统计资料结合起来,在查阅大量的文献资料和前人研究的基础上,从启动机制、运作机制、保障机制、协调机制等几个方面论证了兰州都市圈的构建与发展演化过程。
南宇[7]（2010）在《西北丝绸之路区旅游中心城市合作开发网络模式研究》文中进行了进一步梳理西北丝绸之路区以建设网络化旅游中心城市为依托,是加速西北丝绸之路区城市立体合作开发的重要选择。阐述了西北区旅游中心城市发展现状,提出了重点建设西北丝绸之路区五大都市旅游圈经济区及合作开发的发展目标。通过建设西北区旅游产业带和旅游产业网,完善西北区旅游中心城市合作开发的空间布局体系,打造西北丝绸之路区旅游中心城市协作开发一体化网络模式,立体开发西北丝绸之路区旅游中心城市网络,从而带动西北区经济社会持续、健康、快速发展,对区域旅游产业的发展有重要意义。
李世杰[8]（2009）在《基于城市特色的兰州城市旅游区开发研究》文中指出继工业化之后,城市商品化和旅游化成为城市发展与扩张的主要动力,这使得城市旅游区的范围在空间上大大扩展。社会经济发展,人们生活水平的不断提高创造了更加广泛的、大众化的城市旅游需求。城市旅游的迅速发展,使其对城市经济的支持率和贡献率不断提升,并成为城市竞争力的重要组成部分,城市旅游区的开发建设开始受到普遍重视。城市特色是城市的垄断性资本,是城市建设和旅游业发展的重要依托。与传统风景旅游区相比,城市旅游区的“可塑性”较强,结合城市特色塑造风格独特的旅游区是城市旅游走向可持续的战略抉择,能够实现城市特色、城市旅游和城市建设的一体化,有利于推动城市整体的、全面的发展,从本质上提升城市综合竞争力。兰州城市特色塑造和城市旅游发展双重滞后。在讨论城市特色和城市旅游相关理论的基础上,对兰州城市空间特色和城市旅游区的发展现状进行了深入分析,以城市旅游空间结构与功能布局、城市景观要素构成与整合开发、城市旅游经济体系与组织管理、城市意象与城市旅游视觉形象塑造等方面为切入点,提出了推进兰州城市旅游区开发建设的基本模式与主要原则,以及能够有效融入城市特色的开发途径和具体措施。本文总共分为六章:第一章为绪论部分。第二章到第五章为正文部分,其中第二章为城市旅游区开发的基本理论研究,简要阐述了城市旅游区的基本内涵、主要特征、演化机制以及城市特色与城市旅游区的相互作用关系,为实证研究部分提供了理论基础和基本依据。第三章对城市旅游区的范围如何界定做了说明,并对发展现状进行SWOT分析,深入探讨了兰州城市空间特色以及构建城市旅游区的必要性。第四章和第五章为本文的核心部分,在分析兰州城市旅游区发展条件的基础上,提出了四种开发模式,并以兰州为实证研究进行开发模式的对比分析,所做的相关评价为开发模式的选择和运用给出了决策依据;第五章提出了兰州城市旅游区开发的基本途径,从景观塑造、基础设施建设、特色产业发展、经营管理和形象推广等方面,具体分析了获取相应效果的主要措施和手段。第六章为本文的结论部分,对全文相关研究做了必要的分析归纳,提出本文研究结论,并总结了论文研究的不足之处及需要进一步探究的问题。
姚彩虹[9]（2008）在《兰州城市化发展模式及水平预测研究》文中研究表明城市化是现代化的必然历程,是国民经济增长的重要方式,也是构建全面小康社会的重要环节。兰州作为甘肃省会城市是甘肃省的经济、文化和政治中心,城市发展的速度虽然很快,但城市化质量不高,促进城市化的政策、体制等不配套,粗放性的经济建设与可持续发展的要求不相适应。而科学的城市化战略是城市化顺利进行的基础,因此,研究兰州城市化发展模式具有十分重要的现实意义。本文从介绍城市化相关理论入手,回顾了兰州城市化发展历程：50年代的大规模推进时期；60—70年代的停滞时期；80年代以来迅速发展时期。分析了兰州城市化发展中存在的主要问题：1、土地后备资源严重不足,城市交通问题突出,限制了城市进一步发展；2、工业化水平落后,产业结构不合理,城市发展后劲不足；3、乡镇企业缺乏规模,小城镇发展严重滞后。指出兰州城市化发展落后的主要原因在于重工业优先发展的工业化战略。在比较分析国内外城市化发展模式的基础上,结合兰州城市化的特点和现实需要,确立了兰州城市化发展模式应以政府为依托,以产业为导向,组团式的大城市模式。采用SPSS统计分析软件,预测了未来几年兰州城市化水平。最后,提出了实施兰州城市化发展模式的建议：探索土地使用权流转制度创新；突出发展旅游业和现代物流业；加速构建大兰州城市经济圈。
焦世泰[10]（2008）在《兰州—白银城市区域空间结构优化研究》文中认为经济全球化和区域一体化是当今世界社会经济发展的主旋律。城市区域已成为国家参与全球竞争与国际分工的基本地域单元,并逐步从板块化向网络化发展,从而客观上要求城市间必须形成合理分工、有序竞争、紧密联系和协同合作的新格局。本文选择兰州-白银城市区域作为研究对象,目的是希望通过前瞻研究,谋划与引导城市区域空间结构的优化发展,建立城市区域内部城镇功能联系紧密、产业分工协作有序的城市区域空间组织新格局。首先,对国内外城市区域相关研究进行回顾与展望,城市区域空间优化的相关理论进行分析和整理。其次,本文从城镇空间分布格局、社会经济发展和城镇发展空间的用地潜力与主体功能分区三个方面对城市区域的空间结构现状进行了分析,认为兰州-白银城市区域的重要城镇是沿河谷和交通线分布,沿主要交通干线和河谷分布的地区社会经济发展较好,并确立了兰州市区和白银市区未来城市拓展的土地重点储备区和城市区域的主体功能区划分。再次,本文提出了兰州-白银城市区域空间结构发展构想,主要包括促进增长极的集聚发展,构建多中心的城市区域空间结构;确立以中小城市发展为主的城镇发展模式;因地制宜重新定位各城镇的性质和功能;以优势产业轴构建城市区域产业分布新格局;以点轴开发模式构建城镇一体化空间网络结构等方面。最后,本文提出了兰州-白银城市区域空间结构优化发展的对策措施,主要包括实施空间与产业双重整合;统一规划和联合建设,构建网络化基础设施体系;打破行政区界限,确立城市区域空间整合发展的战略意识;打破城乡分割与地区封锁,促进区域统一市场的形成。
二、把兰州建成西北现代大都市 发挥中心辐射带动作用（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、把兰州建成西北现代大都市 发挥中心辐射带动作用（论文提纲范文）
（1）兰州现代城市总体规划编制的特征分异及其动力机制研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及内容 |
| 1.1.1 研究缘起 |
| 1.1.2 研究内容 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究方法及技术路线 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 1.4 国内外相关研究综述 |
| 1.4.1 国外相关研究进展 |
| 1.4.2 国内相关研究进展 |
| 1.5 研究难点及拟解决的关键问题 |
| 1.5.1 研究难点 |
| 1.5.2 拟解决的关键问题 |
| 2 兰州现代城市总体规划历史回溯 |
| 2.1 兰州城市建设发展概况 |
| 2.1.1 历史上的兰州城市建设发展概况 |
| 2.1.2 现代兰州城市建设发展概况 |
| 2.2 兰州市第一版城市总体规划(1954—1972年) |
| 2.2.1 兰州市第一版城市总体规划编制过程 |
| 2.2.2 兰州市第一版城市总体规划编制内容 |
| 2.3 兰州市第二版城市总体规划(1978—2000年) |
| 2.3.1 兰州市第二版城市总体规划编制过程 |
| 2.3.2 兰州市第二版城市总体规划编制内容 |
| 2.4 兰州市第三版城市总体规划(2001—2010年) |
| 2.4.1 兰州市第三版城市总体规划编制过程 |
| 2.4.2 兰州市第三版城市总体规划编制内容 |
| 2.5 兰州市第四版城市总体规划(2011—2020年) |
| 2.5.1 兰州市第四版城市总体规划编制过程 |
| 2.5.2 兰州市第四版城市总体规划编制内容 |
| 2.6 本章小结 |
| 3 兰州现代城市总体规划编制的特征分异 |
| 3.1 第一版城市总体规划编制的特征 |
| 3.1.1 前期自我探索型编制方式 |
| 3.1.2 中苏联合规划主体与两地编制方式 |
| 3.2 第二版城市总体规划编制的特征 |
| 3.2.1 挫折波动下的编制背景 |
| 3.2.2 国防需求下的规划目标 |
| 3.3 第三版城市总体规划编制的特征 |
| 3.3.1 改革思想方针下的编制背景 |
| 3.3.2 法律制度影响下的编制体系 |
| 3.4 第四版城市总体规划编制的特征 |
| 3.4.1 规划编制工作的新机遇 |
| 3.4.2 多元规划主体与新方式 |
| 3.5 历版总体规划编制的特征分异 |
| 3.5.1 历版总规编制特征的分异轨迹 |
| 3.5.2 历版总规编制不同特征的主要分异情况 |
| 3.5.3 总规编制特征分异的影响 |
| 3.6 本章小结 |
| 4 兰州现代城市总体规划编制的动力因素 |
| 4.1 动力因素及相关概念的定义 |
| 4.1.1 动力因素的概念内涵 |
| 4.1.2 动力机制的概念内涵 |
| 4.2 城市规划编制动力因素概念的界定 |
| 4.2.1 城市发展的动力因素 |
| 4.2.2 城市规划编制的动力因素 |
| 4.3 规划编制与城市发展诉求之间的辩证关系 |
| 4.3.1 城市发展诉求是规划编制的服务对象与编制目的 |
| 4.3.2 规划编制是城市发展诉求的实施途径与趋势导向 |
| 4.4 兰州现代城市总体规划编制动力因素的提取 |
| 4.4.1 兰州现代城市总体规划编制动力因素的提取条件 |
| 4.4.2 国家重大决策是规划编制的直接动力 |
| 4.4.3 地方发展诉求是规划编制的根本动力 |
| 4.4.4 城市发展周期是规划编制的内生动力 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 国家重大决策支持下的兰州现代城市总体规划编制 |
| 5.1 “156项工程”、“八大重点城市”与第一版城市总体规划 |
| 5.1.1 苏联援建“156项工程”影响下的城市发展定位 |
| 5.1.2 “一五”时期八大重点工业城市的确立 |
| 5.2 “三线建设”、“改革开放”与第二版城市总体规划 |
| 5.2.1 国防需求导向下的“三线建设” |
| 5.2.2 “改革开放”方针政策下的经济发展 |
| 5.3 “西部大开发”、“高新技术产业开发区”、“经济技术开发区”与第三版城市总体规划 |
| 5.3.1 “西部大开发”向西发展战略下的城市转型 |
| 5.3.2 “高新技术产业开发区”、“经济技术开发区”设立下的城市产业结构调整 |
| 5.4 “国家级新区”、“一带一路”与第四版城市总体规划 |
| 5.4.1 “国家级新区”的确立 |
| 5.4.2 “一带一路”战略下的发展机遇 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 地方自主发展诉求下的兰州现代城市总体规划编制 |
| 6.1 第一版总规编制的地方发展诉求 |
| 6.1.1 新中国成立前后兰州城市发展情况分析 |
| 6.1.2 快速建设新兰州的发展诉求 |
| 6.2 第二版总规编制的地方发展诉求 |
| 6.2.1 计划经济中后期兰州城市发展情况分析 |
| 6.2.2 恢复城市建设及城市经济的发展诉求 |
| 6.3 第三版总规编制的地方发展诉求 |
| 6.3.1 二十世纪末兰州城市发展情况分析 |
| 6.3.2 城市转型的发展诉求 |
| 6.4 第四版总规编制的地方发展诉求 |
| 6.4.1 新世纪初兰州城市发展情况分析 |
| 6.4.2 疏解城市压力的发展诉求 |
| 6.5 本章小结 |
| 7 城市发展周期作用下的兰州现代城市总体规划编制 |
| 7.1 兰州现代城市发展周期阶段划分 |
| 7.1.1 城市发展周期理论基础 |
| 7.1.2 兰州现代城镇化水平测度方法与城市发展周期阶段划分 |
| 7.2 城市发展起步阶段与第一版总规编制 |
| 7.2.1 城市发展起步阶段分析 |
| 7.2.2 城市发展起步阶段下的总规编制 |
| 7.3 城市发展波动阶段与第二版总规编制 |
| 7.3.1 城市发展波动阶段分析 |
| 7.3.2 城市发展波动阶段下的总规编制 |
| 7.4 城市发展稳定阶段与第三版总规编制 |
| 7.4.1 城市发展稳定阶段分析 |
| 7.4.2 城市发展稳定阶段下的总规编制 |
| 7.5 城市发展快速阶段与第四版总规编制 |
| 7.5.1 城市发展快速阶段分析 |
| 7.5.2 城市发展快速阶段下的总规编制 |
| 7.6 本章小结 |
| 8 兰州现代城市总体规划编制的价值评述 |
| 8.1 第一版兰州市总体规划编制的价值与意义 |
| 8.1.1 苏联模式的引入和规划编制的创新 |
| 8.1.2 城市功能分区与格局的确立 |
| 8.1.3 城市发展基调的奠定 |
| 8.2 第二版兰州市总体规划编制的价值与意义 |
| 8.2.1 纠正城市错误,促使规划复苏 |
| 8.2.2 城市发展规模预测中的误差 |
| 8.3 第三版兰州市总体规划编制的价值与意义 |
| 8.3.1 向综合型城市的转变 |
| 8.3.2 城市发展的正确指引 |
| 8.4 第四版兰州市总体规划编制的价值与意义 |
| 8.4.1 城市性质的重大调整 |
| 8.4.2 编制方式的优化升级 |
| 8.5 对兰州市国土空间总体规划编制的启示 |
| 8.5.1 全面总结历史经验,有效推动规划发展 |
| 8.5.2 紧跟国家政策导向,贯彻落实发展计划 |
| 8.5.3 明确地方发展需求,调整优化发展方向 |
| 8.5.4 遵循发展周期规律,促进城市良性循环 |
| 8.6 本章小结 |
| 9 总结与展望 |
| 9.1 研究结论 |
| 9.2 研究的创新点 |
| 9.3 研究不足与后续展望 |
| 9.4 结语 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间的研究成果 |
（2）丝绸之路经济带沿线城市群空间相互作用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究思路和内容 |
| 1.2.1 研究思路 |
| 1.2.2 研究内容 |
| 1.3 研究方法和框架 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 研究框架 |
| 2 国内外研究进展 |
| 2.1 国外研究进展 |
| 2.1.1 城市群研究起始与发展阶段（1915-1957） |
| 2.1.2 城市群研究的丰富与深化阶段（1957- ） |
| 2.2 国内研究进展 |
| 2.2.1 理论探索 |
| 2.2.2 实证分析 |
| 2.3 述评与展望 |
| 2.3.1 述评 |
| 2.3.2 展望 |
| 3 研究区概况及数据来源 |
| 3.1 研究区概况 |
| 3.2 数据来源 |
| 4 各个城市群空间范围界定及基本情况 |
| 4.1 关中-天水城市群 |
| 4.2 兰白西城市群 |
| 4.3 酒嘉玉城市群 |
| 4.4 天山北坡城市群 |
| 5 城市群经济势力场强 |
| 5.1 经济势力场强模型的构建 |
| 5.2 区域内市（县）经济势力场强计算与表达 |
| 5.2.1 经济势力场强计算 |
| 5.2.2 克里格插值法和Surfer8.0 对场强的三维表达 |
| 5.3 经济势力场强分析 |
| 6 城市群空间相互作用 |
| 6.1 引力模型的构建 |
| 6.2 城市对外经济联系 |
| 6.2.1 城市对外经济联系总量 |
| 6.2.2 城市对外经济联系强度 |
| 6.3 城市群内部空间引力 |
| 6.3.1 中心城市和一般市（县）的空间引力强度 |
| 6.3.2 主要城市的空间引力方向 |
| 6.4 城市群之间空间引力 |
| 6.4.1 城市群之间空间引力强度 |
| 6.4.2 城市群之间空间引力方向 |
| 7 城市群重心位移轨迹 |
| 7.1 重心模型的构建 |
| 7.2 关中-天水城市群 |
| 7.3 兰白西城市群重心位移轨迹 |
| 7.4 酒嘉玉城市群重心位移轨迹 |
| 7.5 天山北坡城市群重心位移轨迹 |
| 8 结论与讨论 |
| 8.1 结论 |
| 8.2 讨论 |
| 参考文献 |
| 附表 |
| 附录 |
| 致谢 |
（3）甘肃经济转型的首要战略升级版——兰州新区开发建设实践思考（论文提纲范文）
| 一、甘肃“短板”困境生成背景 |
| 二、甘肃走出“短板”困境的国家重大支持行动:兰州新区被获批为第五个国家级新区 |
| 三、兰州新区的主要特征与原生态型问题聚焦 |
| (一) 兰州新区的主要特征 |
| (二) 兰州新区原生态型问题聚焦 |
| 四、打造兰州新区开发建设战略平台的价值意义 |
| (一) 兰州新区在国际层面上的价值意义 |
| (二) 兰州新区在国家层面上的价值意义 |
| (三) 兰州新区在西部地区层面上的价值意义 |
| (四) 兰州新区在甘肃层面上的价值意义 |
| (五) 兰州新区对于助推兰白核心经济区率先发展的价值意义 |
| 五、打造兰州新区开发建设战略平台的路径选择 |
| (一) 要在进一步刷新经营兰州新区的国家理念标准上下功夫 |
| (二) 要在进一步明确兰州新区的科学定位上下功夫 |
| (三) 要在进一步加快兰州新区顶层设计安排上下功夫 |
| (四) 要在进一步建立和完善兰州新区的市场化协调运作机制上下功夫 |
| (五) 要在进一步引进兰州新区造血项目上下功夫 |
| (六) 要在进一步制定兰州新区特殊优惠政策上下功夫 |
| 六、兰州新区开发建设的建议 |
| (一) 兰州新区开发建设的基本结论 |
| (二) 兰州新区开发建设的建议 |
（4）兰白都市经济圈建设中的政府合作问题研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 导论 |
| 一、 选题背景与研究的意义 |
| （一） 选题背景 |
| （二） 研究的意义 |
| 二、 文献综述 |
| （一） 文献回顾 |
| （二） 文献述评 |
| 三、 研究方法 |
| 四、 写作思路与创新之处 |
| （一） 写作思路 |
| （二） 创新之处 |
| 五、 研究的重点、难点 |
| 第一章 兰白都市圈建设中政府合作的理论依据及意义 |
| 一、 基本概念界定 |
| 二、 理论依据 |
| 三、 加强兰白都市圈政府合作的意义 |
| 第二章 兰白都市圈政府合作现状、面临的问题与原因分析 |
| 一、 兰白都市经济圈概况及构建兰白都市经济圈的意义 |
| 二、 兰白都市圈建设中两市政府合作现状 |
| 三、 兰白两市政府合作面临的问题 |
| 四、 两市政府合作面临问题的原因分析 |
| 第三章 我国相关经济区内政府合作的经验分析 |
| 一、 推进区域一体化进程中政府合作的相关案例分析 |
| 二、 省域内府际合作的特征分析 |
| 三、 对兰白都市经济圈政府合作的启示 |
| 第四章 加强兰白都市经济圈政府合作的对策探讨 |
| 一、 兰白都市经济圈政府合作的优势条件 |
| 二、 兰白都市圈政府合作的角色定位、各级政府职能权责划分及合作应坚持的原则 |
| 三、 兰白都市圈政府合作的领域选择 |
| 四、 兰白都市圈政府合作的模式探索 |
| 五、 构建兰白都市圈政府间合作的保障机制探讨 |
| 结论与不足 |
| 一、 研究结论 |
| 二、 研究的不足 |
| 参考文献 |
| 附录：攻读硕士学位期间发表的论文及其他科研成果 |
| 后记 |
（5）“大兰州”构建区域中心城市的路径分析（论文提纲范文）
| 引言 一、基于“大视野” 二、构筑“大产业” 三、形成“大市场” 四、建设“大都市” 五、完善“大交通” 六、打造“大中心” 结语 |
（6）都市圈城市体系发展及演化机制研究 ——以兰州都市圈为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 问题的提出 |
| 1.1.2 研究背景 |
| 1.1.3 选题意义 |
| 1.2 研究综述国内外相关理论的演进 |
| 1.2.1 欧美学者关于大都市圈(带)的研究演进 |
| 1.2.2 日本的都市圈研究演进 |
| 1.2.3 我国都市圈理论的研究演进 |
| 1.3 研究对象 |
| 1.4 论文思路和篇章框架 |
| 1.4.1 论文思路 |
| 1.4.2 篇章框架 |
| 第二章 都市圈的基本理论 |
| 2.1 都市圈的基本概念与内涵 |
| 2.1.1 都市圈的概念 |
| 2.1.2 都市圈的相关概念辨析 |
| 2.2 都市圈的功能特征 |
| 2.2.1 都市圈的基本特征 |
| 2.2.2 都市圈的功能 |
| 2.3 都市圈的三大要素 |
| 2.3.1 强大的中心城市 |
| 2.3.2 完善的城市等级体系 |
| 2.3.3 紧密的城际经济联系 |
| 2.4 都市圈的基本类型 |
| 2.4.1 单极型都市圈 |
| 2.4.2 双心型都市圈 |
| 2.4.3 多极型都市圈 |
| 第三章 都市圈城市体系的形成机理与发展分析 |
| 3.1 都市圈的圈层界定 |
| 3.2 都市圈的圈层划分方法 |
| 3.2.1 构建经济联系强度模型 |
| 3.2.2 界定经济联系隶属度 |
| 3.2.3 都市圈圈层的确定 |
| 3.3 都市圈形成的因素分析 |
| 3.3.1 自然因素 |
| 3.3.2 区位因素 |
| 3.3.3 基础设施因素 |
| 3.3.4 社会文化因素 |
| 3.3.5 历史因素 |
| 3.3.6 城市化、人口因素 |
| 3.3.7 制度因素 |
| 3.3.8 经济因素 |
| 3.3.9 资金、信息、技术等因素 |
| 3.4 都市圈形成的过程机制 |
| 3.4.1 都市圈形成的过程 |
| 3.4.2 都市圈形成的机制分析 |
| 第四章 都市圈发展空间基础及城市体系分布 |
| 4.1 都市圈空间结构及问题分析 |
| 4.1.1 都市圈的空间结构及构成 |
| 4.1.2 都市圈空间结构问题分析 |
| 4.2 都市圈城市空间体系结构的理论和模型 |
| 4.2.1 同心圆模式 |
| 4.2.2 中心城市——边缘城市的共生模式 |
| 4.2.3 网络化城市发展模式 |
| 4.3 都市圈城市等级体系分形研究 |
| 4.3.1 都市圈城市等级体系的分布模式 |
| 4.3.2 都市圈城市等级体系规模的分形特征 |
| 第五章 都市圈城市结构及发展演化机制研究 |
| 5.1 都市圈发展演化机制的理论框架 |
| 5.1.1 都市圈发展演化的基本思路 |
| 5.1.2 都市圈发展演化的基本模型 |
| 5.2 都市圈发展演化的基本作用机制 |
| 5.2.1 区域经济学角度 |
| 5.2.2 空间动力学角度 |
| 5.3 都市圈发展演化的横向作用机制 |
| 5.4 都市圈发展演化的纵向作用机制 |
| 第六章 都市圈城市体系发展及演化实例分析 |
| 6.1 国外大都市圈发展简述 |
| 6.2 我国中部内陆地区都市圈发展分析 |
| 6.2.1 中部内陆地区都市圈发展现状 |
| 6.2.2 中部内陆地区都市圈的发展条件及优势 |
| 6.3 西部兰州都市圈个案研究 |
| 6.3.1 兰州都市圈的概况与功能定位 |
| 6.3.2 兰州都市圈范围的界定 |
| 6.3.3 兰州都市圈的空间结构 |
| 6.3.4 兰州都市圈的职能结构 |
| 6.3.5 兰州都市圈的形成与演化机制分析 |
| 第七章 西部兰州都市圈发展的启示及问题对策 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间主要研究成果 |
（7）西北丝绸之路区旅游中心城市合作开发网络模式研究（论文提纲范文）
| 1 西北丝绸之路区旅游中心城市发展现状 |
| 1.1 西北旅游中心城市合作的限制、障碍因素 |
| 1.2 西北区城市化滞后, 旅游业发展水平较低 |
| 2 西北丝绸之路区都市旅游经济圈建设构想 |
| 3 合作开发西北丝绸之路区旅游中心城市立体网络 |
| 3.1 联合开发西北区旅游产业带和产业网 |
| 3.2 完善西北区旅游中心城市的网络布局 |
| 4 西北丝绸之路区旅游中心城市合作开发一体化模式 |
| 4.1 打造西安一咸阳城市旅游圈经济区, 加快“西咸”一体化 |
| 4.2 培育兰州———西宁城市带的协作一体化模式 |
| 4.3 推进“乌昌”为旅游中心城市圈的一体化模式 |
（8）基于城市特色的兰州城市旅游区开发研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1、绪论 |
| 1.1 选题背景及意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 选题意义 |
| 1.2 相关研究的进展 |
| 1.2.1 城市特色研究 |
| 1.2.2 城市旅游研究 |
| 1.2.3 国内外研究成果分析与启示 |
| 1.3 研究思路与方法 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 2、城市旅游区的内涵、特征与演化机制 |
| 2.1 基本内涵 |
| 2.2 主要特征 |
| 2.3 演化机制 |
| 2.3.1 旅游“城市化”机制 |
| 2.3.2 城市“商品化”机制 |
| 2.4 城市特色与城市旅游区的相互作用 |
| 3、兰州城市旅游区开发的基本条件 |
| 3.1 构建兰州城市旅游区的必要性 |
| 3.2 兰州城市旅游区范围界定 |
| 3.3 兰州城市旅游区发展现状（SWOT 分析） |
| 3.3.1 优势 |
| 3.3.2 劣势 |
| 3.3.3 机遇 |
| 3.3.4 威胁 |
| 3.4 兰州城市空间特色分析 |
| 3.4.1 自然山水空间特色 |
| 3.4.2 历史文化空间特色 |
| 3.4.3 经济产业空间特色 |
| 4、兰州城市旅游区开发模式与原则 |
| 4.1 开发模式 |
| 4.1.1 “两区”模式 |
| 4.1.2 “园区”模式 |
| 4.1.3 “三要素”模式 |
| 4.1.4 “五要素”模式 |
| 4.2 开发模式的评价与选择 |
| 4.2.1 开发模式评价 |
| 4.2.2 开发模式选择 |
| 4.3 开发原则 |
| 4.3.1 地域性与人文性 |
| 4.3.2 整体性与层次性 |
| 4.3.3 城市旅游开发与城市建设一体化原则 |
| 4.3.4 政府主导性与公众参与性 |
| 5、兰州城市旅游区构建途径与措施 |
| 5.1 融入地域文化，塑造特色景观 |
| 5.1.1 主题性景观 |
| 5.1.2 标志性景观 |
| 5.1.3 控制性景观 |
| 5.2 完善基础设施，构建特色空间 |
| 5.2.1 南北两山景区 |
| 5.2.2 黄河风情线景区 |
| 5.2.3 现代都市景区 |
| 5.3 优化旅游功能，关联特色产业 |
| 5.3.1 旅游功能升级 |
| 5.3.2 特色商品挖掘 |
| 5.3.3 特色产业配置 |
| 5.4 注重管理经营，传播特色形象 |
| 5.4.1 管理经营方式 |
| 5.4.2 宣传推广策略 |
| 6、结论与展望 |
| 6.1 论文结论 |
| 6.2 论文的不足与展望 |
| 附图 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（9）兰州城市化发展模式及水平预测研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 序言 |
| 1.1 研究的背景 |
| 1.1.1 经济背景 |
| 1.1.2 政治背景 |
| 1.1.3 社会背景 |
| 1.2 研究的意义和目的 |
| 1.3 研究方法和内容 |
| 1.4 创新之处 |
| 2 论文相关研究综述 |
| 2.1 城市化基本原理 |
| 2.1.1 城市化的含义及城市化预测 |
| 2.1.2 城市化的动因及城市化相关概念 |
| 2.2 城市化相关理论 |
| 2.2.1 城市化与区域经济发展理论 |
| 2.2.2 城市化发展模式及城市化研究现状 |
| 2.3 本章小结 |
| 3 兰州城市化发展历程及现状分析 |
| 3.1 兰州城市化发展历程 |
| 3.1.1 兰州市概况 |
| 3.1.2 兰州城市化发展进程 |
| 3.2 兰州城市化现状分析 |
| 3.2.1 兰州城市化现状 |
| 3.2.2 兰州城市化发展现状分析 |
| 3.2.3 兰州城市化发展中存在的主要问题 |
| 3.2.4 兰州城市化现状形成原因分析 |
| 3.3 本章小结 |
| 4 兰州城市化模式选择 |
| 4.1 中外城市化模式分析 |
| 4.1.1 国外典型城市化模式分析 |
| 4.1.2 国内现有城市化模式分析 |
| 4.2 兰州城市化发展模式选择 |
| 4.2.1 兰州城市化发展模式选择应遵循的原则 |
| 4.2.2 兰州城市化发展模式选择应考虑的因素 |
| 4.2.3 兰州城市化发展模式确立 |
| 4.2.4 兰州城市化发展模式可行性分析 |
| 4.2.5 兰州城市化发展模式的实施建议 |
| 4.2.6 兰州城市化发展中要注意的问题 |
| 4.3 本章小结 |
| 5 兰州城市化水平预测 |
| 5.1 预测方法选择 |
| 5.2 城市化水平预测区域界定 |
| 5.3 兰州城市化水平预测 |
| 5.4 兰州城市化水平预测结果 |
| 6 加速兰州城市化发展的对策建议 |
| 6.1 探索土地使用权流转制度创新 |
| 6.2 逐步建立覆盖城镇所有居民的新型社会保障体系 |
| 6.3 加快改革城建投融资体制 |
| 6.4 突出发展旅游业和现代物流业 |
| 6.5 加速构建大兰州城市经济圈 |
| 7 结论与展望 |
| 7.1 论文的研究成果 |
| 7.2 有待进一步研究的问题 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间发表论文 |
（10）兰州—白银城市区域空间结构优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1 研究背景 |
| 1.1 国际、国内环境 |
| 1.2 周边区域发展态势 |
| 2 研究意义 |
| 3 研究思路与基本框架 |
| 4 研究方法 |
| 5 城市区域概念及其相关概念辨析 |
| 5.1 城市区域的概念 |
| 5.2 城市区域相关概念辨析 |
| 6 城市区域的研究进展 |
| 6.1 国外城市区域空间结构的研究进展 |
| 6.2 国内城市区域空间结构相关研究与实践述评 |
| 第二章 区域优化理论基础 |
| 1 中心地理论 |
| 2 增长极理论 |
| 3 点一轴系统理论 |
| 4 网络开发理论 |
| 5 核心一边缘理论 |
| 6 都市一地区理论 |
| 7 区域一体化理论 |
| 8 产业集群理论 |
| 第三章 兰州-白银城市区域空间结构现状 |
| 1 区域概况 |
| 2 城市区域社会经济现状分析 |
| 2.1 城市区域社会经济发展现状 |
| 2.2 县域经济发展水平 |
| 2.2.1 分析方法 |
| 2.2.2 结果分析 |
| 2.3 社会经济发展评价 |
| 3 城镇空间结构的分形研究 |
| 3.1 聚集维数 |
| 3.2 网格维数 |
| 3.2.1 基本模型 |
| 3.2.2 网格维数的测算 |
| 3.3 关联维数 |
| 3.4 结论 |
| 第四章 兰州-白银城市区域城镇发展空间的用地潜力分析与主体功能分区 |
| 1 兰州-白银城市区域城镇发展空间的用地潜力分析 |
| 2 主体功能分区 |
| 第五章 城市区域空间结构优化 |
| 1 城市区域空间结构优化的现实必要性 |
| 1.1 经济发展的需要 |
| 1.2 构建合理地域空间结构的需要 |
| 1.3 可持续发展的需要 |
| 2 城市区域空间结构优化模式 |
| 2.1 “点轴系统”模式—兰州-白银城市区域空间结构优化发展模式 |
| 2.1.1 发展阶段的响应 |
| 2.1.2 地理环境的响应 |
| 2.2 兰州-白银城市区域空间结构优化模式 |
| 3 兰州-白银城市区域空间结构优化发展构想 |
| 3.1 促进增长极的集聚发展，构建多中心的城市区域空间结构 |
| 3.2 确立以中小城市发展为主的城镇发展模式 |
| 3.2.1 加强对中等城市的培育，扩大中等城市的规模 |
| 3.2.2 积极发展小城市，增加小城市的数量 |
| 3.3 重新定位各城镇的性质和功能 |
| 3.4 以优势产业轴构建城市区域产业分布新格局 |
| 3.4.1 构筑沿黄河、大通河、湟水沿岸的“V”型产业带 |
| 3.4.2 构建城市区域四条产业发展轴 |
| 3.5 以点轴开发模式构建城镇一体化空间网络结构 |
| 第六章 兰州—白银城市区域空间结构优化战略措施 |
| 1 实施空间与产业双重整合 |
| 2 构建网络化基础设施体系 |
| 3 确立城市区域空间优化发展的战略意识 |
| 4 促进区域统一市场的形成 |
| 第七章 结论 |
| 1 主要结论 |
| 2 论文的创新与不足 |
| 2.1 论文创新之处 |
| 2.2 论文不足之处 |
| 3 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
四、把兰州建成西北现代大都市 发挥中心辐射带动作用（论文参考文献）
- [1]兰州现代城市总体规划编制的特征分异及其动力机制研究[D]. 王思懿. 兰州交通大学, 2020(01)
- [2]丝绸之路经济带沿线城市群空间相互作用研究[D]. 牛宗斌. 西北师范大学, 2015(06)
- [3]甘肃经济转型的首要战略升级版——兰州新区开发建设实践思考[J]. 范义. 甘肃行政学院学报, 2013(02)
- [4]兰白都市经济圈建设中的政府合作问题研究[D]. 杨芳兵. 西北师范大学, 2012(03)
- [5]“大兰州”构建区域中心城市的路径分析[J]. 周旭明. 经济研究导刊, 2012(03)
- [6]都市圈城市体系发展及演化机制研究 ——以兰州都市圈为例[D]. 张倩宇. 中南大学, 2010(02)
- [7]西北丝绸之路区旅游中心城市合作开发网络模式研究[J]. 南宇. 经济地理, 2010(06)
- [8]基于城市特色的兰州城市旅游区开发研究[D]. 李世杰. 西北师范大学, 2009(06)
- [9]兰州城市化发展模式及水平预测研究[D]. 姚彩虹. 西安理工大学, 2008(S1)
- [10]兰州—白银城市区域空间结构优化研究[D]. 焦世泰. 西北师范大学, 2008(S2)