问：途观发动机冷却系统的检测与故障分析论文
- 答：冷却系的主要故障是发动机过热。过热现象主要有：冷却液充足但发动机过热，冷却液不足引起发动机过热，发动机突然过热。冷却液充足但发动机过热：在行驶中冷却液温度超过90度，直至沸腾；或运行中在90度以上，如一停车，冷却液立刻沸腾。冷却液充足但发动机过热：发动机冷却系容纳不了规定的冷却液量，或在运行中冷却液消耗异常，是发动机过热。
问：发动机冷却系统的故障诊断与分析论文
- 答：建议你从网上搜索，自己整理吧。
问：浅析发动机常见故障论文
- 答：发动机常见的故障都是一些电气类，比如火花塞问题，如不能正常打火，火花塞电极烧坏。还有油路故障，油压不够等等。
问：急求 桑塔纳冷却系统的故障诊断与维修 论文
- 答：1、先看下风扇有没高速。你打着车30分钟，等到水温上升到80度左右或以上点，看看风扇转速，如果有高速，那就不是风扇的故障，如果没高速就说明温控开关老化或损坏，应更换。
2、水箱过赃。先拔开水箱出水口的软管，发动着车，看看出水口出来的水是不是很脏，如过脏，应清洗水箱，如果不脏应检查水泵。
3、如果以上都没问题，那就是风扇电机老化或烧坏。
这是常见故障，希望可以帮你解决，本人就是维修工 - 答：汽车发动机的冷却系统出现故障问题，可以通过检测汽车发动机水温是不是正常来检查故障问题，假如汽车的发动机水温太高或过低，基本都就说明汽车的冷却系统有故障问题。
汽车的冷却系统关键是将热量散发到空气中避免发动机过热的作用，汽车发动机在适度的高温状态下运转还是比较良好的，假如发动机的温蒂过低会加速汽车组件的磨损，影响到汽车发动机的效率较低，使汽车的污染物会排放的更多，理所当然汽车的冷却系统还可以将汽车的发动机温度维持在良好的范围内，使之维持恒温，大多数汽车的防冻液温度在93摄氏度上下汽车的发动机即可到了最佳的运转状态。
问：汽车发动机冷却系统中常见故障问题有什么呢？
- 答：这些故障问题就是，发动机不能正常降温，发动机的温度过高，发动机不能进行降温，发动机出现了发动故障，发动机在使用过程中出现了一些问题，发动机的动力降低，发动机进入了异物。
- 答：有很多，比如说散热器出现裂缝或者是气缸体水套出现了破裂的情况，或者是进出水管道破裂严重，又或者是开关损坏，也会出现了血液温度比较高的情况，有可能是风扇传动系统比较松。
- 答：冷却系统不制冷，冷却液泄露，发动机工作温度过低，汽车行驶无力，出现异常响动，水泵故障，这都是常见的故障问题。
- 答：汽车发动机冷却故障之后，会出现明显的发动机异响。发动机温度过高也会使得温度表进行报警。所以应该马上进行维修。
