混凝土搅拌运输车毕业设计

混凝土搅拌运输车毕业设计

问:混凝土搅拌运输车的工作原理是怎样的?
  1. 答:混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置闭谈组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速慧档机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。
    工作原理是,通过取力装置将汽车底盘的动力取出,并驱动液压系统的变量泵,把机械能转化为液压能传给定量马达,马达再驱动减速机,由减前态乱速机驱动搅拌装置,对混凝土进行搅拌。
    取力装置 国产混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出,经液压系统驱动搅拌筒,搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转,以利于进料和对混凝土进行搅拌,在出料时反向旋转,在工作终结后切断与发动机的动力联接。液压系统 将经取力器取出的发动机动力,转化为液压能(排量和压力),再经马达输出为机械能(转速和扭矩),为搅拌筒转动提供动力。
    减速机 将液压系统中马达输出的转速减速后,传给搅拌筒。
    操纵机构
    (1)控制搅拌筒旋转方向,使之在进料和运输过程中正向旋转,出料时反向旋转。
    (2)控制搅拌筒的转速。搅拌装置 搅拌装置主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。
    搅拌筒是混凝土的装载容器,转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动,在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中,搅拌筒正转,混凝土沿叶片向里运动,出料时,搅拌筒反转,混凝土沿着叶片向外卸出。叶片是搅拌装置中的主要部件,损坏或严重磨损会导致混凝土搅拌不均匀。另外,叶片的角度如果设计不合理,还会使混凝土出现离析。
  2. 答:水泥搅拌车的组成:底盘和车用混凝土搅拌车,根据强检要求,加装安全握橡防护装置。
    水泥搅拌车主要是通过改变液压泵柱塞滑盘的角度来改变泵排量从而改变搅拌罐转速,改变液压泵柱塞滑盘的倾向来改变流向来实现正、反转,再通过调整发动机腔亮油门来改变段圆旁搅拌罐的转速。
    传动路线:取力器→传动轴→液压泵→液压马达→齿轮箱→搅拌罐。
  3. 答:就是利用料斗转动减缓混凝土凝结的速度
  4. 答:混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其镇带游专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。
    工作原理是,通过取力装置将汽车底盘的动力取出,并驱动液压系统的变量泵,把机械能转化为液压能传给定行轿量马达,马达再驱动减速机,由减速机驱动搅拌装置,对御销混凝土进行搅拌。
问:混凝土搅拌车有什么用途?
  1. 答:混泥土搅拌车最主要的用途就是把已经在混凝土搅拌机里搅悉判拌好的混凝土或砂浆运送到施工现场,现在国内睁裤改可靠性比较高的混凝土搅拌车就要数雷萨纯段了!
问:砼的运输有哪些基本要求?
  1. 答:(1)用手推车运输混凝土时,前后车距在平地不得少于2m,下坡不得少于10m;手推车向料斗倒料时应有挡车设施,且倒料时不得撒把;
    (2)自卸哗知车向坑洼地点卸混凝土时,必须使后轮与坑边保持适当的安全距离,防止塌方翻车;卸完混凝土后,车厢应立即复原,不得边走边落;
    (3)混凝土吊罐使用前,应先对钢丝绳、平衡梁、吊罐和吊环等起重部件进行检查,如有破损严禁使用;
    (4)吊罐的起吊、提升、转向、下降和就位,必须听从指挥;吊罐下方严禁站人;吊罐在空间摇晃时严禁扶拉,吊罐在仓内就位时不得硬拉;
    (5)严禁混凝土超出吊罐顶部,以防塌落伤人;
    (6)吊罐吊至仓面下落到一定高度时,应减慢下降、转向及吊机行车速度歼行,避免紧急刹车,以免晃荡撞击人体;卸料时,仓内人员应注意避开,不氏芦哗得在吊罐正下方停留或工作;卸料完毕应将斗门关好,并将吊罐外部附着的骨料、砂浆清除后方可吊离。
    扩展资料:
    1、较高车速要求:混凝土运输车搅动行驶时,较高车速不得高于50km/h。
    2、较低稳定车速要求:较低稳定车速是衡量运输车能否较好地平稳缓动进入预拌混凝土搅拌站,并使得其进料口准确对位于预拌混凝土搅拌站出料口的一项指标。《混凝土搅拌运输车》(JG/T5094-1997)]在5.1.15c中规定:(运输车)应能在不大于50km/h的速度下稳定行驶。《技术条件》在型式试验中一处按《专用汽车定型试验规程》(QC/T252)规定了较低稳定车速试验项目。
    3、运输道路的要求:在运输过程中,由于运输工具的颠簸、振动等动力的作用,黏聚力和内摩阻力将明显削弱,使集料失去平衡状态,在自重作用下向下沉落,质量越大,向下沉落的趋势越强,由于粗、细集料和水泥浆的质量各异,因而各自聚集在一定深度,形成分层离析现象。
  2. 答:砼的运输基本要求:
    1.混凝土在运输过程中应保持均匀性,避免产生分层离析、水泥浆流失等现象
    2.保证砼具有设计配合比所规搏祥定的坍侍则落度。
    3.保证砼在初凝前浇入摸板并捣实完毕。
    4.保证砼浇注能够连续完成基谈搏。
  3. 答:防止运输过程中产生离析,保证施工所需的流动性(塌落度),严禁加水。
  4. 答:注意当地当时的天气气候,推算其初凝时间,要适当搅拌
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