一、物料分类编码系统的研究（论文文献综述）
张梦琳[1]（2021）在《输变电工程三维模型分类编码规则与应用研究》文中研究表明目前,国内电网行业的编码标准体系众多,代码结构和使用范围差异较大且无法相互转换,不能满足工程全寿命周期的管理需求。为解决这一问题,在分析对比现有输变电工程编码体系的基础上,提出输变电工程三维模型分类编码规则,同时研究与现有其他编码体系相互转换的方法,通过软件实现自动编码。该编码规则的提出,能够在输变电工程全生命周期中设计、施工、运维、资产管理等各参与方之间建立联系,实现信息共享和信息交换,满足输变电工程全生命周期管理的要求,为数字电网提供支持。
董振和[2]（2021）在《基于RFID的DSIC船舶物料追踪管理系统研究》文中研究表明本文以大连船舶重工集团的日常生产为背景,探究了当前企业内部船舶物料管理的缺陷与不足,提出开发RFID船舶物料追踪管理系统,从而加强企业物料管理,实现拉动式物料配送模式,提升企业竞争力。通过引入RFID技术,不仅可以实现船舶建造各个环节中各类船舶物料的快捷记录、精准定位、过程追溯、质量确认、库存盘查、完整性检测和信息联动查询等,使得企业内部造船业务处理的过程更加便捷,而且能够实现对船舶物料的制作/采购、配送、入库、出库、装船和返修的过程进行追踪,使得现场复杂的生产活动变得易于管理和决策。船舶建造各个环节、各道工序应以船舶物料为中心,通过整合企业各项资源,明晰责任归属,转变管理模式,最终实现船舶敏捷制造。本文研究的主要内容有:（1）对DSIC企业内部船舶建造流程进行分析后,发现了物料管理流程中物料信息数据采集效率低下、物料现场管理混乱等问题,提出利用物联网技术特别是RFID技术进行解决的思路,探究RFID技术在船舶物料管理中广泛的应用场景。（2）将DSIC企业内部物料管理问题转化为RFID船舶物料追踪管理系统开发需求,对系统进行设计。根据造船实际问题,明确系统各项功能,根据系统应用特点,设计系统总体架构,根据企业数据特点,设计系统数据库,根据企业现有物料编码体系,设计适合系统的RFID标签码。（3）对RFID船舶物料追踪管理系统进行开发,首先对关键场地进行组网,实现RFID物料标签信息数据的高效传递,然后使用Java语言和Eclipse开发工具,开发出基于RFID技术的船舶物料追踪管理系统。为方便系统运行,提出若干保障措施,为增强应用效果,进行系统绩效评价。基于RFID的船舶物料追踪管理研究,建立在总装造船的管理模式下,通过引入前沿RFID技术,提高物料从制造到安装链条中信息采集效率和显示的透明度,从整体上盘活物料管理,从而提高企业的运作效率和反应能力,实现精益生产。
刘玉浩[3]（2021）在《发动机混流装配线物料配送优化研究》文中进行了进一步梳理随着客户需求的多样化和市场竞争的不断加剧,传统单一性、大规模的生产模式逐渐被多品种、小批量的混流生产模式所替代,显着增加了车间物料配送的复杂程度。物料配送管理作为维系生产各个环节的桥梁和纽带,如何在保证准时性和准确性基础上,提高物料配送效率,降低物流成本,成为亟待解决的问题。本文以某发动机企业为背景,围绕生产物流系统仿真、配送方法设计、配送路径规划和配送系统开发等关键问题,开展混流装配线物料配送优化研究。根据发动机装配车间实际布局和物料配送流程,基于FlexSim建立了缸盖线生产物流系统的仿真模型。通过收集生产节拍、配送周期等现场数据,设置了模型实体参数,模拟运行并对仿真结果进行了分析,发现叉车运行状态不合理,从调整配送路径和改变通道布局两方面提出优化方案,叉车空载行走时间平均降低16.73%,运输距离平均减少15.8km,改善了物流现状。为提高混流装配线物料配送管理的针对性,选择价值、包装体积和通用性三个评价指标,采用K-means算法改进传统ABC分类法,并结合需求变异系数得到物料分类矩阵。通过对整体配送过程的分析,建立了配送总成本模型,求解获得物料的最佳配送数量区间。根据实时的生产和物料消耗情况,设计了基于动态配送时间和数量的物料配送方法,并通过仿真与传统配送方法进行对比,重点物料的平均库存容量降幅可达23.91%,持有库存成本减幅可达23.96%。以配送周期为单元,在已生成带有物料需求时间和数量的动态配送任务基础上,考虑模糊时间窗和载重量等约束条件,构建了以配送总距离最短和配送车辆数量最少为目标的路径规划模型。设计改进的遗传算法求解每个周期的最佳配送路径,并通过实例验证了模型和算法的有效性。针对某发动机混流装配车间实际的物流现状,设计开发物料配送系统,实现了配送过程的动态化、信息化。系统主要包括系统管理、基本信息管理、实时数据采集、物料配送管理、配送报表管理和可视化管理等功能模块,可有效解决物料配送对线边生产响应不及时不准确的问题,提高了物料配送的精准性。
高海旺[4]（2021）在《面向小型离散制造企业库存管理技术研究与应用》文中指出库存管理是企业运营良好的关键因素,随着“智能制造”进程的加快,越来越多的企业开始引进库存管理系统来提升自身的管理水平。但是,由于当前市面上流行的信息管理软件具有较高的流程性与规范性特点,很难在小型离散企业中发挥作用。因此,以先进的库存管理技术为理论依据,研发面向小型离散企业的库存管理系统具有非常重要的意义。本文以江西某钢艺集团现状为依据进行深入研究,通过调研,分析了企业库存管理存在的问题,优化了库存管理的流程;使用UML用例图建立了库存管理系统的业务模型;根据原型企业的物料特点设计了物料编码的规则;通过对库存控制方法的研究,提出物料分类管理策略,并对物料按照多参数进行了分类;实现了物料控制策略的优化及应用,对重要原材料按照产品需求清单分批次进行采购,对次要原材料采用定期订货的方式进行采购管理;改进原有的采购流程,实现了对采购物料的监管;按照软件工程的要求,对系统进行了设计与开发。实现了库存管理系统的基础数据管理、物料采购管理、物料出入库管理、盘点业务管理、台账分析、库存预警及用户管理的功能。本文研究的库存管理系统已经初步投入了使用,据江西某钢艺集团的使用情况反馈,发现其库存管理已经实现信息化。各部门通过系统协同工作,规范了库存管理的业务流程,实现了物料数据的实时更新,降低了库存成本,实现了采购监管,提高了管理效率。本研究以原型企业为依据,为小型离散企业库存管理技术的研究与应用提供了参考。
钱尧[5]（2021）在《协同制造环境下YX客车股份有限公司ERP实施研究》文中研究指明当今时代,实施ERP（企业资源计划）已经不再是一个新鲜事物,众多的企业都想通过实施ERP系统提升公司的核心竞争力,在市场上获得竞争优势。不同厂商品牌的ERP软件功能上虽有不同,但范围上基本覆盖了企业的管理核心业务。但是,实施ERP的公司却有着不同的结果。不同公司即使实施同一品牌的ERP系统,也会取得不同的效果。实施ERP的过程和结果千差万别。尤其是在当今协同制造的环境下,ERP的实施范围和影响因素都发生了很大的变化。本文以YX客车ERP实施项目为案例研究对象,阐述了在当今协同制造环境下,实施ERP系统的新的要求和成功策略。在本文的论文研究中,运用科学实施方法技术,以价值链、业务流程重组、协同等相关理论为基础,以YX客车及其上游供应商和下游客户的业务需求为出发点,创造性的设计横向和纵向集成的业务解决方案,使YX客车协同制造ERP与PDM（产品数据管理）、CRM（客户关系管理）、供应商门户等业务系统实现流程和数据的集成,打通了 YX客车供应链上的各个环节,实现了多系统、多公司的业务协同,并最终取得相应成果。YX客车ERP的成功实施,尤其是在关键业务上的流程创新,对YX客车提升竞争力发挥着重要的作用。希望通过本文的论文研究能够给其他已经实施ERP但未取得预期成果,或正准备实施ERP的公司提供参考,使其了解内外部协同制造环境的变化、业务需求的变化对ERP实施的影响,提升ERP的实施价值。
王岩[6]（2021）在《K公司原料供应管理优化研究》文中认为在经济全球化的大背景下,2020年新冠疫情给企业的原料供应带来了很大的影响,很多公司出现原料供应的风险,面对这样的大环境,原料供应管理变得更为重要。K公司是电子制造企业,原料品类繁多,原料库存成本占整个运营成本的70%以上,从优化原料供应管理的角度提高运营效率,降低成本,对于K公司甚至整个行业来说都意义非凡。本文立足于优化原料供应管理,结合供应管理相关理论和对国内外相关文献的研究,对K公司的原料供应现状进行了阐述,指出了K公司原料供应存在的主要问题,库存偏高,需求变动频繁;供应过剩和短缺并存;采购的日常工作集中在订单管理上;没有对长周期、市场复杂度高的物料进行重点管控。通过访谈的方法,分析总结了问题的原因,缺乏定期的需求预测;供应商选择方法不够科学;缺乏定期的供应商绩效考核;原料分类不严谨,仅从库存管理的角度分类,没有考虑市场供应复杂度,无法从供应的角度快速识别重点物料,对供应复杂度高的原料缺乏重点管控。本文针对上述问题及原因提出优化方案,完善需求管理,增加需求预测,提高供应和需求的匹配度;完善供应商评价选择流程,用AHP多层次分析法科学地选择供应商;通过建立供应商绩效考核指标和绩效计分卡等来建立供应商绩效考核制度,以提高供应商的配合度和协同性;对原料进行多因素分类,考虑市场供应复杂度和物料价值对关键原料进行重点管控,缩短原料供应周期,提高原料供应响应速度。优化原料供应不仅能缩短原料供应周期,也缩短了产品生产时间,可以快速抢占市场,减少市场变动造成库存呆滞的风险。从而提高K公司的竞争优势,为客户创造更大价值。同时,对其他企业也有很好的借鉴意义。
胡艳琳[7]（2020）在《基于PLC控制的物料检测分类放置工业机器人系统研究与设计》文中认为在国家科技水平稳步提升的前提下,工业机器人被广泛的用于实现工业生产的高速化、全自动化的目标。随着生产效率的提高,产品的检测、分类和放置成为了提高生产效率的重要一环。因此,对精确度高、效率高的物料检测分类放置系统的设计显得尤为重要。本课题以邢台技师学院智能制造实训中心的华数工业机器人操作调整工技能鉴定平台为依托,介绍了论文的选题意义,工业机器人、视觉系统的发展过程及趋势,基于PLC的物料检测分类放置系统的组成、研究该系统所用到理论知识、设计了系统的整体控制方案以及构成系统的各模块的设计方案。根据系统的设计方案完成了系统硬件设计、使用博图软件完成了对系统软件及触摸屏的设计、使用示教器完成了对工业机器人控制模块的软件设计、使用视觉检测软件Hsotbot完成了视觉检测部分的设置。为了使工业机器人能够更加稳定、高速完成物料抓取、运输、放置的工作,使用优化五阶多项式S曲线算法对工业机器人的运行轨迹进行了优化,并通过Matlab软件进行仿真,验证了该算法能够有效提高了工业机器人的速度、加速度、缩短了执行任务的时间。最后,对系统进行了调试,保证系统运行安全可靠。
邹波涛[8]（2020）在《航空企业信息编码系统设计与实现》文中研究指明随着企业的发展,企业信息化程度的提高,企业运行的数据将成为最为宝贵的财富。随着企业信息化水平的不断提升,企业数据量也在急剧增大,数据挖掘是企业信息化发展不可或缺的能力,是企业信息化发展的关键。信息分类编码技术作为数据的基础支持技术,在信息化工作中占有越来越重要的地位。信息分类编码技术的优劣,直接影响企业信息化系统的集成效率,从而影响企业的信息化数据管理。本文从航空企业信息编码管理现状分析出发,对公司实施信息编码管理的重要性和意义进行了阐述,并根据企业信息化发展的实际需要,提出了信息编码管理系统建设和实施的设想。本文基于J2EE技术,采用B/S开发模式,实现了航空企业信息编码系统。在分析阶段,通过调研分析航空企业信息编码系统的现状,拟定系统的一系列业务需求、系统功能需求和系统集成需求;根据需求开展了系统的开发,实现了编码标准体系、自动编码管理、系统配置与管理、集团代码配置与管理、企业代码配置与管理、退出系统等功能模块。在系统实现过程中融入了标准化管理的相关方法,采用了编码规则柔性定义、基于流程模板的流程设计、代码自动模糊查重等关键技术,能够利用系统自动进行编码。在推广阶段,清理导入了信息编码的基础数据,建立信息编码系统运行制度,系统得到深度应用,具有很好的推广应用价值。
陈剑[9]（2020）在《鑫晶半导体公司原辅料库存优化分析》文中提出合理的库存管理,能够促进企业平稳的经营和发展,能够使公司获取较好的经济效益。反之,不合理的库存管理,会频繁出现物料短缺或物料过剩的状况。当物料冗余时,不仅占用公司大量的现金流,导致公司承担着高昂的现金成本和库存管理成本,也增加了物料过期的风险,同时还掩盖公司其他管理问题,如计划的精准度问题、采购的及时性问题、工艺的标准耗用量问题等等;当物料短缺时,就会导致生产执行暂停、客户交期推迟,甚至还可能失去订单、失去客户、失去市场,从而影响公司运营和发展。所以我们需要控制公司库存处于一个合理水平,使库存成为公司稳定运行的基石,而不是羁绊。影响库存水平的因素有很多,例如,库存管理本身的无序、物料编码混乱、生产计划和需求计划不准确、工艺BOM偏差较大以及责任分工不清晰等等。这些问题带来结果则是物料的浪费、现金流的占用、客户交期推迟、品质的不稳定等等。半导体制造业对物料的要求更高,较低的库存管理水平严重影响半导体制造企业持续稳定的经营。在半导体产品制造过程中,会使用非常多的化学品物料,这些存储困难、保质期短、品质要求高的化学品,在面对粗放式库存管理时,不可避免地会出现过期、报废、质量异常等问题,造成不必要浪费甚至市场机会的丢失。国内的半导体生产材料依然存在质量较差或者质量不稳定情况,所以半导体制造所需的原辅材料大部分要从国外进口,这些价值高、保质期短的原材料,如果管理不善,将会更快给公司带来更多的问题和负担。半导体行业的技术革新非常快,产品更新、物料更替也对库存管理提出了更高的要求。本文以半导体制造企业为研究对象,剖析公司当前遇到的库存问题,并找出主要原因,再通过管理流程梳理、基础数据整理、MRP模型应用以及补货策略优化等手段,解决或降低库存管理风险,最后通过优化方案的实施,初步完成公司原辅料库存优化目标。
王胜男[10]（2020）在《基于RFID的某产品物料管控关键技术研究》文中提出近年来我国高效节能变压器行业发展规模不断扩大,直接推动了变压器铁芯的产业化升级。作为变压器的核心部分,铁芯制造过程的成本与效率直接决定变压器制造企业的发展。由于铁芯生产车间物料信息呈离散性、造成动态跟踪困难,因此加强对车间物料的数字化管控是保证企业实现智能制造的基础,对变压器企业进行信息化升级,全面提升整体生产能力具有极其重要的作用和意义。本文首先以某折叠式铁芯生产车间的物料管理系统为研究对象,通过分析射频识别（RFID）技术和折叠式铁芯工艺流程的特点,总结了基于RFID技术的物料管控系统需求,构建了物料管控的总体技术框架;其次,设计一套适合折叠式铁芯的电子标签编码,通过结合采集数据在时间与空间上的关联特点,提出了一种基于空间距离与时间相关性模型的数据采集算法,保证了物料数据信息的完整性和准确性,奠定了RFID技术在物料管控中的应用基础;第三,研究基于RFID的数据驱动型集成控制方案,提出了一种基于多目标进化算法的数据处理与优化方法,并通过算例证明算法的有效性;第四,提出了面向工位群的缓存区物料管控策略,结合工位关联度与不同等级的物料特点研究缓存区物料配送策略,提高了缓存区物料配送效率。最后,基于上述架构设计、功能设计和关键技术研究,采用原型设计工具Axure RP8.0设计物料管控系统各功能模块。本文通过深入研究基于RFID的物料管控关键技术,可以集成车间物料流和信息流,共享这些数据信息可以为整个物料管控系统的实时数据交换与实时响应提供更可靠的技术支持,达到了车间物料透明化的目的,使企业车间物料管理由粗放型向精细化转变,有效提升了产品的物料管理水平与生产效率。
二、物料分类编码系统的研究（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、物料分类编码系统的研究（论文提纲范文）
（1）输变电工程三维模型分类编码规则与应用研究（论文提纲范文）
| 1 输变电工程现有编码规范 |
| 1.1 物资与物料编码 |
| 1.2 调度编码 |
| 1.3 电网资产管理实物ID编码 |
| 1.4 电网工程标识系统编码 |
| 1.5 电网三维模型编码 |
| 2 输变电工程三维模型分类编码方法 |
| 2.1 编码规则 |
| 2.2 编码整合方案研究 |
| 2.2.1 输变电工程三维模型分类编码与物料编码的转换 |
| 2.2.2 输变电工程三维模型分类编码与调度编码的转换 |
| 2.2.3 输变电工程三维模型分类编码与其他编码整合方案分析 |
| 3 输变电工程三维模型分类编码应用与软件实现方法 |
| 3.1 输变电工程三维模型分类编码在软件中的自动生成 |
| 3.2 物料编码在软件中的自动生成 |
| 4 结论 |
（2）基于RFID的DSIC船舶物料追踪管理系统研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究的目的和意义 |
| 1.3 本文的研究思路和结构安排 |
| 2 RFID技术及物料管理概述 |
| 2.1 RFID研究现状 |
| 2.2 RFID技术介绍 |
| 2.2.1 RFID技术模型 |
| 2.2.2 RFID技术标准体系 |
| 2.3 RFID中间件技术 |
| 2.3.1 RFID中间件结构 |
| 2.3.2 RFID中间件标准 |
| 2.4 RFID多维空间定位技术 |
| 2.4.1 LANDMARC定位系统 |
| 2.4.2 “路径-损耗”模型 |
| 2.4.3 空间立体定位 |
| 2.5 物料配送及物料管理 |
| 2.5.1 物料概念及分类 |
| 2.5.2 物料配送 |
| 2.5.3 物料管理 |
| 2.6 物料配送模式及流程 |
| 2.6.1 推动式物料配送 |
| 2.6.2 拉动式物料配送 |
| 2.6.3 物料配送的基本流程 |
| 2.7 本章小结 |
| 3 DSIC船舶物料追踪管理分析 |
| 3.1 DSIC企业背景 |
| 3.1.1 DSIC发展历程与组织架构 |
| 3.1.2 DSIC造船生产流程 |
| 3.2 DSIC船舶物料管理现状 |
| 3.2.1 DSIC船舶物料对象及分类 |
| 3.2.2 DSIC船舶物料各阶段管理内容 |
| 3.2.3 DSIC船舶物料管理特点 |
| 3.2.4 DSIC船舶物料托盘集配管理模式 |
| 3.2.5 DSIC船舶物料库存管理 |
| 3.2.6 DSIC物料编码体系 |
| 3.3 DSIC船舶物料管理问题分析 |
| 3.3.1 物料管理各部门间沟通问题分析 |
| 3.3.2 船舶物料在各个阶段的问题分析 |
| 3.3.3 船舶物料现场管理问题及分析 |
| 3.3.4 物料变更暴露的管理问题及分析 |
| 3.3.5 船舶物料管理信息系统缺陷 |
| 3.3.6 船舶物料业务流程缺陷 |
| 3.3.7 传统物料配送模式的弊端 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 RFID船舶物料追踪管理系统设计 |
| 4.1 系统设计的目的及原则 |
| 4.2 系统需求分析 |
| 4.3 系统中RFID应用范围 |
| 4.4 系统总体设计 |
| 4.4.1 RFID数据采集层 |
| 4.4.2 业务处理层 |
| 4.5 系统数据库设计 |
| 4.5.1 数据库逻辑设计 |
| 4.5.2 数据库物理设计 |
| 4.6 系统标签设计 |
| 4.6.1 RFID标签的重要性 |
| 4.6.2 RFID标签数据格式命名原则 |
| 4.6.3 RFID标签数据格式 |
| 4.7 本章小结 |
| 5 RFID船舶物料追踪管理系统实现 |
| 5.1 系统开发工具 |
| 5.2 关键场地系统的硬件环境实现 |
| 5.3 系统功能实现 |
| 5.3.1 系统运行及配置 |
| 5.3.2 登陆模块和主界面 |
| 5.3.3 系统功能模块 |
| 5.4 系统实施保障措施 |
| 5.4.1 加强制度和流程建设 |
| 5.4.2 加强企业硬件建设 |
| 5.4.3 加强员工的知识与技能水平 |
| 5.4.4 加强管理层的重视程度 |
| 5.5 系统应用绩效评价 |
| 5.5.1 选取绩效评价指标 |
| 5.5.2 绩效评价指标权重设计 |
| 5.5.3 系统绩效综合评价 |
| 5.6 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（3）发动机混流装配线物料配送优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 生产物流仿真技术的研究现状 |
| 1.2.2 混流装配线物料配送的研究现状 |
| 1.2.3 物料配送路径规划的研究现状 |
| 1.2.4 混流装配线物料配送研究存在的问题 |
| 1.3 课题研究的目的及意义 |
| 1.4 论文的主要研究内容 |
| 1.5 论文结构安排 |
| 第2章 基于FlexSim的发动机装配车间生产物流系统仿真 |
| 2.1 发动机装配车间物理模型构建 |
| 2.1.1 仿真模型空间布局 |
| 2.1.2 物料配送流程 |
| 2.2 仿真模型实体参数设置 |
| 2.2.1 模型假设 |
| 2.2.2 实体参数设定 |
| 2.3 仿真模型运行结果分析 |
| 2.3.1 仿真模型运行 |
| 2.3.2 物流配送优化 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 混流装配线关键工位物料动态配送方法研究 |
| 3.1 物料分类方法 |
| 3.1.1 改进ABC分类法 |
| 3.1.2 物料需求波动分析 |
| 3.2 物料最佳配送数量区间计算模型 |
| 3.2.1 问题描述 |
| 3.2.2 配送总成本模型建立 |
| 3.2.3 模型求解 |
| 3.3 物料动态配送方法 |
| 3.3.1 最佳配送时间 |
| 3.3.2 最佳配送数量 |
| 3.3.3 动态配送方法 |
| 3.4 实例验证 |
| 3.4.1 物料分类结果 |
| 3.4.2 物料最佳配送数量区间计算结果 |
| 3.4.3 物料动态配送方法仿真验证 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 混流装配线物料配送路径规划研究 |
| 4.1 物料配送路径规划模型 |
| 4.1.1 带模糊时间窗的配送路径规划问题描述 |
| 4.1.2 数学模型 |
| 4.2 基于改进遗传算法的模型求解 |
| 4.2.1 染色体编码与种群初始化 |
| 4.2.2 选择、交叉和变异机制 |
| 4.2.3 自适应遗传策略 |
| 4.3 实例验证 |
| 4.3.1 实例描述 |
| 4.3.2 求解结果 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 物料配送系统设计与开发 |
| 5.1 系统需求分析 |
| 5.2 系统总体设计 |
| 5.2.1 系统功能模块 |
| 5.2.2 系统业务流程 |
| 5.2.3 系统开发及运行环境 |
| 5.3 数据库设计 |
| 5.3.1 数据表结构设计 |
| 5.3.2 数据表逻辑关系 |
| 5.4 系统的软件开发与验证 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间发表论文及研究成果清单 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 |
（4）面向小型离散制造企业库存管理技术研究与应用（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 |
| 1.2 课题来源 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 库存控制和管理理论 |
| 1.3.2 库存管理信息系统 |
| 1.3.3 小型离散制造业库存管理现状 |
| 1.4 主要研究内容和章节安排 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2章节安排 |
| 第2章 企业现状与系统需求分析 |
| 2.1 企业库存管理现状分析 |
| 2.1.1 企业现状概述 |
| 2.1.2 企业仓储及供应情况 |
| 2.1.3 库存的相关概念说明 |
| 2.1.4 库存管理存在的问题 |
| 2.2 库存管理系统需求分析 |
| 2.2.1 系统的设计目标 |
| 2.2.2 系统的功能性需求 |
| 2.2.3 系统非功能性需求 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 系统流程分析与方案设计 |
| 3.1 库存管理系统整体流程分析 |
| 3.2 系统的功能模型构建 |
| 3.2.1 基础数据管理模块 |
| 3.2.2 物料釆购管理模块 |
| 3.2.3 物料出入库管理模块 |
| 3.2.4 库存盘点模块 |
| 3.2.5 查询统计和台账分析模块 |
| 3.2.6 库存预警模块 |
| 3.2.7 用户管理模块 |
| 3.3 物料编码的设计 |
| 3.3.1 编码的作用及设计原则 |
| 3.3.2 定制化设计的必要性分析 |
| 3.3.3 物料编码的设计与应用 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 库存管理优化策略及应用 |
| 4.1 库存控制策略 |
| 4.1.1 独立需求库存控制方法 |
| 4.1.2 相关需求库存控制方法 |
| 4.2 库存控制方法的确定 |
| 4.3 物料多参数分类策略 |
| 4.3.1 物料传统分类方式 |
| 4.3.2 物料多参数分类方式 |
| 4.4 安全库存策略 |
| 4.5 库存控制方法的改进及应用 |
| 4.5.1 A类和B类物料采购方式 |
| 4.5.2 C类物料采购方式 |
| 4.6 采购监管流程改进 |
| 4.6.1 企业现有工作流程 |
| 4.6.2 业务分析与流程改进 |
| 4.7 本章小结 |
| 第5章 库存管理系统设计与实现 |
| 5.1 系统开发的相关技术 |
| 5.1.1 Web Services技术 |
| 5.1.2 WPF及数据库技术 |
| 5.2 系统开发简介 |
| 5.2.1 开发模式及环境 |
| 5.2.2 系统网络架构 |
| 5.2.3 系统技术架构 |
| 5.3 数据库的设计与实现 |
| 5.3.1 数据库需求分析 |
| 5.3.2 概念模型设计 |
| 5.3.3 数据库表设计 |
| 5.4 系统功能模块的实现 |
| 5.4.1 基础数据设置 |
| 5.4.2 物料采购管理 |
| 5.4.3 物料出入库管理 |
| 5.4.4 盘点业务管理 |
| 5.4.5 查询统计和台账分析 |
| 5.4.6 库存预警 |
| 5.4.7 用户管理 |
| 5.5 系统的部署与测试 |
| 5.6 本章小结 |
| 第6章 总结与展望 |
| 6.1 研究总结 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（5）协同制造环境下YX客车股份有限公司ERP实施研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 协同制造研究 |
| 1.2.2 ERP与竞争优势研究 |
| 1.2.3 ERP与其他系统集成研究 |
| 1.2.4 ERP的实施研究 |
| 1.2.5 文献评述 |
| 1.3 研究目标与内容 |
| 1.3.1 研究目标 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 1.4 研究方法与技术路线 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 研究技术路线 |
| 第2章 概念界定与相关理论技术 |
| 2.1 概念界定 |
| 2.1.1 ERP概念 |
| 2.1.2 协同制造概念 |
| 2.2 相关理论介绍 |
| 2.2.1 价值链理论 |
| 2.2.2 业务流程重组BPR理论 |
| 2.2.3 协同理论 |
| 2.3 ERP实施方法技术 |
| 第3章 YX客车ERP项目协同制造环境与需求分析 |
| 3.1 YX客车项目背景 |
| 3.1.1 YX客车公司简介 |
| 3.1.2 YX客车组织结构 |
| 3.2 YX客车的协同制造环境分析 |
| 3.2.1 YX客车内部协同制造环境分析 |
| 3.2.2 YX客车外部协同制造环境分析 |
| 3.3 YX客车ERP项目需求调研 |
| 3.3.1 YX客车ERP需求调研目标 |
| 3.3.2 YX客车ERP需求调研方法 |
| 3.4 YX客车ERP项目需求分析 |
| 第4章 YX客车协同制造ERP关键业务解决方案设计 |
| 4.1 数据方案设计 |
| 4.1.1 物料编码方案设计 |
| 4.1.2 工艺制造BOM方案设计 |
| 4.2 协同制造关键业务流程方案设计 |
| 4.2.1 关键业务流程设计的目标 |
| 4.2.2 价值链活动对流程设计的要求 |
| 4.2.3 协同制造ERP流程整体设计 |
| 第5章 YX客车协同制造ERP系统集成测试与实现 |
| 5.1 订单到计划业务协同集成测试与实现 |
| 5.1.1 订单到计划集成测试案例 |
| 5.1.2 订单到计划集成测试功能清单 |
| 5.1.3 订单到计划集成测试内容清单 |
| 5.1.4 订单到计划集成测试结果 |
| 5.2 生产到成本业务协同集成测试与实现 |
| 5.2.1 生产到成本集成测试案例 |
| 5.2.2 生产到成本集成测试功能清单 |
| 5.2.3 生产到成本集成测试内容清单 |
| 5.2.4 生产到成本集成测试结果 |
| 第6章 YX客车协同制造ERP项目成功实施策略与保障 |
| 6.1 协同制造ERP系统策略 |
| 6.1.1 多组织计划与制造协同策略 |
| 6.1.2 多组织购销协同策略 |
| 6.1.3 多组织财务协同策略 |
| 6.2 项目实施成功保障 |
| 6.2.1 项目实施风险识别 |
| 6.2.2 项目实施成功关键因素 |
| 6.2.3 项目实施方法 |
| 6.2.4 项目实施技术原则 |
| 6.2.5 项目培训方案 |
| 6.3 项目成功实施效果分析 |
| 第7章 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（6）K公司原料供应管理优化研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景、目的及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的 |
| 1.1.3 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国内研究现状 |
| 1.2.2 国外研究现状 |
| 1.2.3 国内外研究现状评述 |
| 1.3 研究的理论基础 |
| 1.3.1 需求预测理论 |
| 1.3.2 供应商管理理论 |
| 1.3.3 原料分类方法 |
| 1.4 研究内容和研究框架 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究框架 |
| 1.5 研究方法和创新点 |
| 1.5.1 研究方法 |
| 1.5.2 创新点 |
| 第2章K公司概况及环境分析 |
| 2.1 公司概况 |
| 2.1.1 公司简介 |
| 2.1.2 组织架构 |
| 2.1.3 经营特点 |
| 2.2 环境分析 |
| 2.2.1 政治环境因素 |
| 2.2.2 经济环境因素 |
| 2.2.3 社会环境因素 |
| 2.2.4 技术环境因素 |
| 第3章K公司原料供应管理存在的问题及原因分析 |
| 3.1 原料供应现状 |
| 3.1.1 原料品类 |
| 3.1.2 供应商导入 |
| 3.1.3 原料供应步骤 |
| 3.1.4 采购订单执行 |
| 3.2 K公司原料供应管理存在的问题 |
| 3.2.1 库存偏高 |
| 3.2.2 供应短缺和过剩并存 |
| 3.2.3 采购忙于订单执行 |
| 3.2.4 供应复杂度高的原料缺乏重点管控 |
| 3.3 访谈调查 |
| 3.3.1 访谈的目的 |
| 3.3.2 访谈内容设计 |
| 3.3.3 访谈实施 |
| 3.3.4 访谈结果汇总与分析 |
| 3.4 K公司原料供应管理存在问题的原因 |
| 3.4.1 缺少需求预测 |
| 3.4.2 缺乏科学的供应商选择机制 |
| 3.4.3 忽略了供应商绩效考核的重要性 |
| 3.4.4 原料分类不严谨 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章K公司原料供应管理优化方案 |
| 4.1 完善原料需求管理 |
| 4.1.1 需求预测方法 |
| 4.1.2 需求预测步骤 |
| 4.1.3 执行原料需求计划 |
| 4.2 优化供应商评价选择 |
| 4.2.1 完善供应商管理流程 |
| 4.2.2 AHP层次分析法选择供应商 |
| 4.3 建立供应商绩效考核制度 |
| 4.3.1 供应商绩效考核指标 |
| 4.3.2 建立供应商计分卡 |
| 4.3.3 建立供应商改善机制 |
| 4.4 建立原料多因素分类管理矩阵模型 |
| 4.4.1 分类矩阵模型 |
| 4.4.2 原料分类 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章K公司原料供应管理优化方案的实施与保障 |
| 5.1 优化方案的实施 |
| 5.1.1 实施目标 |
| 5.1.2 实施步骤 |
| 5.2 优化方案的保障 |
| 5.2.1 组织保障 |
| 5.2.2 人力保障 |
| 5.2.3 流程保障 |
| 5.2.4 技术保障 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 本文结论 |
| 6.2 本文展望 |
| 参考文献 |
| 附录 1 |
| 附录 2 |
| 附录 3 |
| 附录 4 |
| 附录 5 |
| 附录 6 |
| 附录 7 |
| 附录 8 |
| 附录 9 |
| 附录 10 |
| 附录 11 |
（7）基于PLC控制的物料检测分类放置工业机器人系统研究与设计（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题的意义 |
| 1.2 机器人国内外发展状况 |
| 1.2.1 机器人的发展阶段 |
| 1.2.2 国外机器人的现状及发展趋势 |
| 1.2.3 国内机器人的现状及发展趋势 |
| 1.3 机器视觉的发展现状及趋势 |
| 1.3.1 机器视觉发展阶段 |
| 1.3.2 机器视觉的发展趋势 |
| 1.4 基于PLC控制形状检测及放置机器人系统概述 |
| 1.4.1 系统的设计方案简介 |
| 1.4.2 课题的来源与主要内容 |
| 第2章 系统概述及组成部分理论基础 |
| 2.1 系统概述 |
| 2.2 PLC控制器及其控制方案 |
| 2.2.1 PLC控制器的特点 |
| 2.2.2 PLC控制器的分类 |
| 2.3 机器人及机器人控制器 |
| 2.3.1 机器人定义 |
| 2.3.2 工业机器人的分类 |
| 2.3.3 工业机器人控制系统的特点 |
| 2.3.4 工业机器人控制系统构成 |
| 2.3.5 工业机器人控制模块设计方案 |
| 2.4 机器视觉检测系统 |
| 2.4.1 机器视觉检测系统的优点 |
| 2.4.2 视觉检测系统的构成 |
| 2.4.3 机器视觉的设计方案 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 系统硬件选择及设计 |
| 3.1 硬件系统总体设计方案 |
| 3.2 PLC核心控制模块的硬件设计 |
| 3.2.1 CPU类型选择 |
| 3.2.2 输入、输出模块的选择 |
| 3.2.3 传感器型号的选择 |
| 3.2.4 控制系统I/O分配 |
| 3.2.5 上料机部分设计 |
| 3.2.6 物料定点分类放置部分 |
| 3.3 工业机器人模块硬件选择及设计 |
| 3.3.1 机器人型号选择 |
| 3.3.2 机器人控制器选型 |
| 3.3.3 机器人控制系统I/O接口选择 |
| 3.3.4 机器人伺服控制器的选择及接线图 |
| 3.3.5 机器人示教器 |
| 3.3.6 机器人的抓手设计 |
| 3.3.7 机器人外部I/O接口分配及实物连接图 |
| 3.4 视觉检测模块硬件选择及连接 |
| 3.4.1 相机的选择 |
| 3.4.2 相机的光源选择 |
| 3.4.3 视觉检测模块的通信及相机触发 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 系统软件设计 |
| 4.1 PLC主控制系统软件设计 |
| 4.1.1 设备组态 |
| 4.1.2 系统主程序设计 |
| 4.1.3 自动上料子程序 |
| 4.1.4 手动上料子程序 |
| 4.1.5 传送带运送物料子程序 |
| 4.2 机器人程序设计 |
| 4.2.1 机器人寄存器的设置 |
| 4.2.2 机器人程序设计 |
| 4.3 视觉检测 |
| 4.3.1 相机标定 |
| 4.3.2 相机设置 |
| 4.3.3 系统设置 |
| 4.3.4 圆形红色物料为例视觉检测 |
| 4.4 触摸屏设计 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 机器人轨迹规划与系统调试 |
| 5.1 机器人轨迹规划 |
| 5.1.1 机器人D-H模型建立 |
| 5.1.2 基于传统五阶多项式S曲线的轨迹规划 |
| 5.1.3 基于优化的五阶多项式S曲线的轨迹规划 |
| 5.2 系统调试 |
| 5.2.1 系统的硬件连接 |
| 5.2.2 软件调试 |
| 5.3 系统运行情况分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
（8）航空企业信息编码系统设计与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状分析 |
| 1.3 本文主要内容及技术路线 |
| 第二章 信息编码系统相关理论 |
| 2.1 信息分类 |
| 2.1.1 信息分类原则 |
| 2.1.2 信息分类的方法 |
| 2.2 信息编码 |
| 2.2.1 信息编码的概念 |
| 2.2.2 信息编码的基本原则 |
| 2.2.3 信息编码的方法 |
| 2.3 编码系统开发环境 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 航空企业信息编码系统分析 |
| 3.1 编码业务需求 |
| 3.1.1 构建公司信息编码标准体系 |
| 3.1.2 需制定信息编码核心标准 |
| 3.1.3 确定代码维护管理基本流程 |
| 3.1.4 界定代码管理中各部门职责 |
| 3.1.5 信息范围需求 |
| 3.1.5.1 标准件 |
| 3.1.5.2 材料 |
| 3.1.5.3 电子元器件 |
| 3.1.5.4 产品 |
| 3.1.5.5 零组件 |
| 3.1.5.6 工具工装 |
| 3.1.5.7 其它编码对象 |
| 3.2 编码系统功能分析 |
| 3.2.1 系统总体技术要求 |
| 3.2.2 与集团统一代码管理平台的对接功能 |
| 3.2.3 信息编码系统功能模块 |
| 3.3 编码系统集成分析 |
| 3.3.1 集团公司统一代码管理系统的集成 |
| 3.3.2 与PDM/ERP/MES应用系统集成 |
| 3.3.3 编码系统与外部条码应用系统的集成 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 信息编码系统设计 |
| 4.1 总体架构设计 |
| 4.2 接口设计 |
| 4.2.1 内部接口设计 |
| 4.2.2 外部接口 |
| 4.2.2.1 代码申请接口 |
| 4.3.2.2 维护代码接口 |
| 4.3.2.3 系统之间接口 |
| 4.3 系统数据库设计 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 编码系统实现与测试 |
| 5.1 系统功能实现 |
| 5.1.1 用户管理模块 |
| 5.1.2 系统登陆模块 |
| 5.1.3 自编代码功能模块 |
| 5.1.4 编码标准体系模块 |
| 5.1.5 流程管理模块 |
| 5.1.6 系统管理模块 |
| 5.2 系统关键点 |
| 5.2.1 编码规则柔性定义 |
| 5.2.2 基于流程模板的流程管理设计 |
| 5.2.3 用户角色与权限设计 |
| 5.3 系统运行测试 |
| 5.4 系统集成 |
| 5.4.1 单点登录集成 |
| 5.4.2 与门户待办集成 |
| 5.4.2.1 技术方案 |
| 5.4.2.2 审核工作任务添加待办 |
| 5.4.2.3 草稿工作任务 |
| 5.4.2.4 审核处理/草稿处理完成待办事项 |
| 5.4.3 与PDM集成 |
| 5.4.4 与生产资源管理系统集成 |
| 5.4.5 与CAPP集成 |
| 5.5 系统上线使用 |
| 5.6 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（9）鑫晶半导体公司原辅料库存优化分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景与研究意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 理论意义 |
| 1.1.3 实际意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国内外理论研究及应用 |
| 1.2.2 国内外研究动态评述 |
| 1.3 技术路线与结构安排 |
| 1.3.1 技术路线分析 |
| 1.3.2 结构安排 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.4.1 文献研究法 |
| 1.4.2 实地调查法 |
| 第2章 相关库存管理概念和理论 |
| 2.1 库存管理概念 |
| 2.2 库存控制理论和方法 |
| 2.2.1 JIT库存控制理论 |
| 2.2.2 经济订货批量与再定购点理论 |
| 2.2.3 MRP理论 |
| 第3章 鑫晶公司库存管理现状与问题分析 |
| 3.1 鑫晶公司概况 |
| 3.2 鑫晶公司原辅料库存管理现状 |
| 3.2.1 产品BOM不完善 |
| 3.2.2 系统库存与实际不符 |
| 3.2.3 既有缺料现象又有呆料现象 |
| 3.2.4 容易出现过保质期物料 |
| 3.3 鑫晶公司原辅料库存问题分析 |
| 3.3.1 产品BOM不完善分析 |
| 3.3.2 系统库存与实际不符问题分析 |
| 3.3.3 呆缺料问题分析 |
| 3.3.4 物料过期问题分析 |
| 第4章 鑫晶公司原辅料库存管理优化分析 |
| 4.1 原辅料库存管理的优化目标 |
| 4.2 物料档案优化 |
| 4.2.1 物料编码规则优化 |
| 4.2.2 物料计量单位优化 |
| 4.3 需求预测优化 |
| 4.3.1 启用销售与运营计划流程 |
| 4.3.2 启用MRP机制汇总需求 |
| 4.4 补货策略优化 |
| 4.4.1 物料分组管控:ABC分析 |
| 4.4.2 物料分组管控:Kraljic矩阵 |
| 4.4.3 经济采购批量和再订购点分析 |
| 4.5 预警机制和MRB机制 |
| 4.5.1 强化预警管控 |
| 4.5.2 启用MRB管理 |
| 第5章 原辅材料库存优化方案实施 |
| 5.1 实施目标 |
| 5.2 实施主要内容 |
| 5.2.1 物料数据方面 |
| 5.2.2 库存控制策略方面 |
| 5.3 实施效果评估 |
| 5.3.1 库存原辅材料总金额稳中有降 |
| 5.3.2 保质期物料过期现象逐渐消失 |
| 5.3.3 形成了持续优化的库存管控机制 |
| 结论与展望 |
| 主要参考文献 |
| 致谢 |
（10）基于RFID的某产品物料管控关键技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 研究内容 |
| 第2章 某产品物料管控需求分析及体系设计 |
| 2.1 某产品生产车间物料管控过程及需求分析 |
| 2.1.1 产品简介 |
| 2.1.2 工艺流程分析 |
| 2.1.3 物料管控需求分析 |
| 2.2 RFID技术概述 |
| 2.2.1 RFID定义 |
| 2.2.2 RFID系统组成及工作原理 |
| 2.2.3 技术特点 |
| 2.3 基于RFID的物料管控系统体系结构 |
| 2.3.1 总体框架的构建 |
| 2.3.2 物料管控系统功能模块设计 |
| 2.3.3 物料管控系统运行方案 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 基于空间测距与时间相关性的数据采集技术研究 |
| 3.1 数据管理过程分析 |
| 3.1.1 数据管理流程 |
| 3.1.2 数据采集节点确定 |
| 3.1.3 数据采集内容确定 |
| 3.1.4 RFID标签绑定规则制定 |
| 3.2 折叠式铁芯EPC编码设计 |
| 3.2.1 EPC编码概述 |
| 3.2.2 折叠式铁芯编码规则定义 |
| 3.2.3 生产线数据采集流程设计 |
| 3.3 基于空间距离与时间相关性模型的数据采集算法设计 |
| 3.3.1 RFID数据采集特性分析 |
| 3.3.2 采集数据空间测距相关性分析 |
| 3.3.3 采集数据时间相关性分析 |
| 3.3.4 基于时空相关性的数据采集算法描述 |
| 3.4 实验结果分析 |
| 3.4.1 计算环境和参数设置 |
| 3.4.2 实验结论 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 基于MOEA/D-EDA-MM算法的数据信息处理技术研究 |
| 4.1 基于RFID的数据驱动型集成控制方案设计 |
| 4.2 数据模型建立 |
| 4.3 MOEA/D-EDA-MM算法设计 |
| 4.3.1 改进LR(n/m)算法初始化种群 |
| 4.3.2 改进Tchebycheff法分解多目标问题 |
| 4.3.3 建立混合Mallows模型采样及更新种群 |
| 4.3.4 终止算法 |
| 4.3.5 实例验证 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 多缓存区物料配送技术研究 |
| 5.1 多缓存区物料管控分析 |
| 5.1.1 缓存区物料管控的需求描述 |
| 5.1.2 工位群划分 |
| 5.1.3 物料分类 |
| 5.1.4 实验验证 |
| 5.2 缓存区物料配送策略研究 |
| 5.2.1 基于RFID的物料配送模型建立 |
| 5.2.2 物料配送流程规划 |
| 5.2.3 物料配送防错算法设计 |
| 5.3 物料配送BOM建立 |
| 5.3.1 物料配送依据MBOM建立 |
| 5.3.2 基于制造工艺的工位物料配送FBOM设计 |
| 5.3.3 动态物料配送计划 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 某产品物料管控原型系统设计 |
| 6.1 个人中心管理模块设计 |
| 6.2 数据采集模块设计 |
| 6.3 数据信息处理模块设计 |
| 6.4 物料配送模块设计 |
| 6.5 本章小结 |
| 第7章 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 在学研究成果 |
| 致谢 |
四、物料分类编码系统的研究（论文参考文献）
- [1]输变电工程三维模型分类编码规则与应用研究[J]. 张梦琳. 电子设计工程, 2021(13)
- [2]基于RFID的DSIC船舶物料追踪管理系统研究[D]. 董振和. 大连理工大学, 2021(01)
- [3]发动机混流装配线物料配送优化研究[D]. 刘玉浩. 山东大学, 2021(12)
- [4]面向小型离散制造企业库存管理技术研究与应用[D]. 高海旺. 南昌大学, 2021
- [5]协同制造环境下YX客车股份有限公司ERP实施研究[D]. 钱尧. 扬州大学, 2021(09)
- [6]K公司原料供应管理优化研究[D]. 王岩. 上海外国语大学, 2021(11)
- [7]基于PLC控制的物料检测分类放置工业机器人系统研究与设计[D]. 胡艳琳. 河北科技大学, 2020(06)
- [8]航空企业信息编码系统设计与实现[D]. 邹波涛. 电子科技大学, 2020(03)
- [9]鑫晶半导体公司原辅料库存优化分析[D]. 陈剑. 兰州理工大学, 2020(03)
- [10]基于RFID的某产品物料管控关键技术研究[D]. 王胜男. 沈阳工业大学, 2020(01)