问：求毕业论文的提纲和正文 一下题目随便选
- 答：提纲发你一个怎么样 A ............A啊。。。。。。。。。。。
问：什么是曲线五大桩
- 答：胆固醇高那些食物不能吃或少吃？
- 答：曲线五大桩应为ZH，HY，QZ，YH，HZ。
- 答：教学费我告诉你呵呵呵
- 答：交点、直缓点、缓圆点、圆缓点、缓直点。
曲线，是微分几何学研究的主要对象之一。直观上，曲线可看成空间质点运动的轨迹。微分几何就是利用微积分来研究几何的学科。为了能够应用微积分的知识，我们不能考虑一切曲线，甚至不能考虑连续曲线，因为连续不一定可微。这就要我们考虑可微曲线。但是可微曲线也是不太好的，因为可能存在某些曲线，在某点切线的方向不是确定的，这就使得我们无法从切线开始入手，这就需要我们来研究导数处处不为零的这一类曲线，我们称它们为正则曲线。正则曲线才是经典曲线论的主要研究对象。 - 答：交点、直缓点、缓圆点、圆缓点、缓直点
问：圆曲线的四要素分别是？
- 答：这个不会，你也太认真了吧。
- 答：好了……在乎过的朋友就好
- 答：切线长 曲线长 外矢距 切曲差
- 答：圆曲线的四要素分别是什么？这个很专业啊，原始性的四要素好像在专业领域领域
- 答：圆曲线的几何要素一般有切线长，曲线长，外距值以及校正值，以及圆的半径以及曲线所在的圆的弧度
- 答：圆曲线的四要素是圆心，半径弧和原点。
- 答：由于复曲线会增加勘测设计、施工和养护维修的困难，降低列车运行的平稳性和旅客舒适条件，因此新建铁路一般不应设置复曲线；在困难条件下，为减少改建工程，改建既有线可保留复曲线；增建与之并行的第二线，如有充分的技术经济依据，也可采用复曲线。在圆曲线地段，为了克服列车在曲线上运行而产生的离心力，需设置外轨超高（参见曲线超高），当曲线半径较小时，为保证列车按强制自由内接形式通过曲线，需进行必要的轨距加宽；为了平顺地过渡曲线率、外轨超高和轨距加宽，保证行车平稳与旅客舒适，在圆曲线的两端需设置一定长度的缓和曲线； 同时圆曲线的最小长度受 曲线测设、养护维修、行车平稳和旅客舒适等条件控制，因确定圆曲线和夹直线长度的理论与计算方法在力学上无大的差别，故圆曲线最小长度与夹直线最小长度采用同一标准。曲线偏角的大小影响列车在曲线上的运行阻力。曲线半径、外轨超高、缓和曲线长度和圆曲线长度对行车速度起限制作用（参见曲线限速），因此，这些要素要根据行车速度拟定。曲线偏角（转向角）、曲线半径R、缓和曲线长度lo、切线长度T和曲线长度L统称为曲线要素。这些要素的确定及各曲线主点里程的推算是曲线设计的主要内容。设计时偏角在平面图上量得，曲线半径R与缓和曲线长度lo系根据行车速度和设置条件选配得出，切线长度T和曲线长度L则根据几何关系计算得出。
- 答：圆曲线的要素是在画的条纹
